第一種，西北某大城市，有一家知名電動車品牌，知豆申請地方配套補(bǔ)貼，他問你是哪里注冊的？比如說是杭州。那讓杭州市出個證明，杭州市同意給那個品牌補(bǔ)貼1000臺，我們也允許給你們補(bǔ)貼1000臺，同等條件置換——這是幫本地企業(yè)站臺，變成特權(quán)了。
第二種，就是打太極拳，為了要應(yīng)付國家四部委的檢查，地方補(bǔ)貼政策很快出臺了，但是他具體備案的細(xì)致流程，哪個部門補(bǔ)給你，怎么補(bǔ)，遲遲不出臺。因為地方不想掏這個錢。或者確實沒錢，就用太極的方式應(yīng)付中央的檢查。
第三種，是你必須在我這個城市注冊公司，以后在當(dāng)?shù)厣隙悾晒φ猩桃Y，我再給你補(bǔ)貼。國家有88個新能源補(bǔ)貼城市，知豆沒能力財力在88個城市都建分公司。
第四種，不注冊也可以，你必須要用我們當(dāng)?shù)氐哪膸讉€零部件，電池，電機(jī)，不用就不能進(jìn)，用這種方式為本地零部件廠搞推銷。
第五種，你可以進(jìn)，我出臺的政策，是省里面撥30%，市里面撥40%，還有區(qū)里面撥30%，任務(wù)層層分解，資金各自獨立。本來補(bǔ)貼就是企業(yè)找市里面搞定，現(xiàn)在要在三個部門跑幾個月。
鮑文光說，給力的地方政府也有，武漢、臨沂，政策一出來馬上兌現(xiàn)，盡管武漢當(dāng)?shù)鼐陀袞|風(fēng)、雪鐵龍的電動車，但是對知豆一視同仁，而且有過長江大橋免收過橋費的優(yōu)惠，的確有九省通衢的大手筆。知豆去年拿到補(bǔ)貼有3個城市，今年將近有10個城市。在這些城市去年賣車我們墊付的補(bǔ)貼，今年終于拿到了。
2.知豆“下地獄”，墊付補(bǔ)貼7億元
我問，對于沒有給地方補(bǔ)貼的城市，是不是要由企業(yè)先墊錢？
鮑文光回答：是經(jīng)銷商先墊錢，因為經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)亟欢悾胤揭坏┯醒a(bǔ)貼應(yīng)該給經(jīng)銷商。但是如今經(jīng)銷商賣車越多墊錢越多，資金都壓死了，成了賠本買賣，維持不下去了。如果千辛萬苦建立的銷售網(wǎng)絡(luò)瓦解了，電動車也就完了。
于是知豆從去年下半年出臺了政策，這個錢由我們來墊。補(bǔ)貼沒拿下來，經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)不靈了，怎么辦？這個情況之下，我不下地獄，誰下地獄，所以我來補(bǔ)這個錢。
為了挽回經(jīng)銷商信心，知豆提出認(rèn)知、認(rèn)同、歸屬，六字方針，堅定大家對新能源的認(rèn)知，樹立信心。接下來我就出臺一個政策，所有經(jīng)銷商的錢全部我們來墊，去年7000多輛車，知豆已貼進(jìn)兩億，今年上半年銷售1.8萬輛又貼進(jìn)5億多元，合計已墊付地方補(bǔ)貼7億多。我跟當(dāng)?shù)氐恼⒇斦⒔?jīng)銷商三方一起布局，開一個共管賬戶，補(bǔ)貼款知豆先墊付給經(jīng)銷商，政府的錢如果到位，進(jìn)入共管賬戶還給我。
3.電動車是知豆的主業(yè)，只有拼死一搏
知豆作為一個家底還很薄的電動車企業(yè)，拿出真金白銀為地方墊付補(bǔ)貼款，經(jīng)銷商被感動了，和企業(yè)同舟共濟(jì)，一起渡過嚴(yán)冬。鮑文光說，這一切十年以后也許就成了歷史，電動車的苦難就是這樣磨練出來的。
鮑文光說，即使如此，今年上半年知豆銷售了18,000輛，是去年下半年的3倍多，其中出口占10%。不像其他大車企，電動車在總量中比例不大，有主營業(yè)務(wù)背著。對知豆來講，電動車就是全部，地方政策拿不到，企業(yè)就有個大窟窿。當(dāng)然我相信，百分之六七十的地方政府還會買單的。
鮑文光說，知豆有將近2400號人，就干一件事情，就做知豆一個產(chǎn)品，所有人120%的精力都在這兒，所以我們從研發(fā)、制造、渠道、售后服務(wù)，到上下游供應(yīng)鏈，我們是最齊全的，電動車就是我們的主營業(yè)務(wù)，所以我寧可拼死一搏，也不愿意等死。
英雄氣概何等悲壯！不能讓歪嘴和尚扼殺電動車。
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