特斯拉在官網的“關于我們”頁面上表示，該公司不僅是一家汽車廠商，同時也是一家專注于能源創新的技術和設計公司。因此，特斯拉英文名稱的調整早已在意料之中。...

作為韓國電子產業巨頭三星公司下屬部門的三星SDI公司，其一直致力于鋰電池產品和新能源產品的研發生產，并且向汽車制造巨頭寶馬公司提供電池產品。本周一，這家公司宣布，其開發的“下一代”電池產品，能夠為電動車提供600公里的續航里程，而且新電池擁有的“快速充電”能力，充電20分鐘便可充滿80%的電量。...

這些年因為國家大力發展電動汽車產業，涌現出不少在電動汽車領域表現優秀的自主品牌。他們將旗下的電動汽車出口到世界各地，展示著我們優秀的技術水平和造車的能力，值得我們鼓勵和支持。...

這些年因為國家大力發展電動汽車產業，涌現出不少在電動汽車領域表現優秀的自主品牌。他們將旗下的電動汽車出口到世界各地，展示著我們優秀的技術水平和造車的能力，值得我們鼓勵和支持。...

根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。補貼的減少，使新能源汽車出現價格上漲態勢。...

根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。補貼的減少，使新能源汽車出現價格上漲態勢。...

據中國政府的一份戰略文件，到2025年，在中國銷售的電動車應有80%產自中國本土車企。中國還擬推出針對車企的電動汽車積分制。幾個月前，中國工信部提出了實行電動車積分制的想法，即要求車企在中國市場售出的汽車中，電動車或插電式混動車必須占到一定比例。...

據中國政府的一份戰略文件，到2025年，在中國銷售的電動車應有80%產自中國本土車企。中國還擬推出針對車企的電動汽車積分制。幾個月前，中國工信部提出了實行電動車積分制的想法，即要求車企在中國市場售出的汽車中，電動車或插電式混動車必須占到一定比例。...

協鑫集成公告預計2016年凈利潤5000萬-1.5億元，同比下降76.51%-92.17%。同時，公司董事會通過了打造雙主營業務協同發展規劃的議案，決定在夯實光伏業務基礎上，采用國際領先的動力電池技術、聯合世界一流企業，布局動力電池業務。...

特斯拉已經將新型號Model S一次充電行駛里程提升至335英里（539公里），進一步擴大了在全電動汽車大戰中的領先優勢。...