北京科委等相關(guān)部門召集車企宣布了2017年的地方新能源補(bǔ)貼政策，確定北京地方補(bǔ)貼按照國(guó)家補(bǔ)貼的50%來執(zhí)行，國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)不超過新車售價(jià)的60%。...

與傳統(tǒng)汽車相似，新能源汽車為了達(dá)到更長(zhǎng)的續(xù)駛里程，多裝電池等以儲(chǔ)備電能是必不可少的，因此其輕量化的問題比傳統(tǒng)汽車更為突出。對(duì)此，工信部原材料司副司長(zhǎng)潘愛華專門就汽車輕量化材料方面的發(fā)展情況進(jìn)行了較為全面的分析。 ...

與傳統(tǒng)汽車相似，新能源汽車為了達(dá)到更長(zhǎng)的續(xù)駛里程，多裝電池等以儲(chǔ)備電能是必不可少的，因此其輕量化的問題比傳統(tǒng)汽車更為突出。對(duì)此，工信部原材料司副司長(zhǎng)潘愛華專門就汽車輕量化材料方面的發(fā)展情況進(jìn)行了較為全面的分析。 ...

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長(zhǎng)53%。面對(duì)這樣一個(gè)機(jī)遇，如何打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車品牌，便成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。...

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長(zhǎng)53%。面對(duì)這樣一個(gè)機(jī)遇，如何打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車品牌，便成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，全國(guó)新增公共充電樁10萬個(gè)，已累計(jì)建成約15萬個(gè)。居民專用充電樁同步增長(zhǎng)，“隨車配樁”的安裝比例達(dá)80％。城際間快充站已服務(wù)1.4萬公里高速公路，站間平均距離48.6公里。...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，全國(guó)新增公共充電樁10萬個(gè)，已累計(jì)建成約15萬個(gè)。居民專用充電樁同步增長(zhǎng)，“隨車配樁”的安裝比例達(dá)80％。城際間快充站已服務(wù)1.4萬公里高速公路，站間平均距離48.6公里。...

從北京現(xiàn)代索納塔插電混動(dòng)的選擇來看，以韓系為代表的外資動(dòng)力電池供應(yīng)商似乎又要被“拋棄”，在中國(guó)新能源汽車高速發(fā)展的同時(shí)，它們儼然進(jìn)入了瓶頸期。“一熱一冷”背后，究竟有著怎樣的原因？...

從北京現(xiàn)代索納塔插電混動(dòng)的選擇來看，以韓系為代表的外資動(dòng)力電池供應(yīng)商似乎又要被“拋棄”，在中國(guó)新能源汽車高速發(fā)展的同時(shí)，它們儼然進(jìn)入了瓶頸期。“一熱一冷”背后，究竟有著怎樣的原因？...

消息人士稱，目前尚不清楚特斯拉計(jì)劃在2月份生產(chǎn)多少輛Model 3，但可能數(shù)量較少，主要目的在于測(cè)試組裝系統(tǒng)以及零部件質(zhì)量。...