由省商務廳牽頭，制定出臺規范電動自行車維修及“三包”售后服務的相關規定，要求在我省生產和銷售電動自行車的企業應按照規定建立并完善售后服務體系和售后服務網絡，嚴禁私自拼裝、改裝電動自行車，規范售后服務市場秩序。...

年產量3000萬輛，保有量2億輛，這些龐大的數據反映出我國電動自行車行業的生產能力和市場影響力。但在該產品方便出行的同時，大家也更希望它能保證出行安全。...

據蓄電池經銷商反映由于12月龍頭品牌漲價，多數經銷商積極儲備低價貨源，但整體市場需求疲軟，12月中下旬后，“買漲”情緒逐漸被市場消化，電池貨源消化減速，當下各大經銷商所持庫存少則數千組，多則上萬組，平均庫存量在20-30天。...

One Bikes還是強行將一個電動車變成了奢侈品，新品上市66折，預訂價是喜聞樂見的6666歐元，小編沒有打錯字，真的是6666歐元，46793元人民幣。...

此次共抽取了34家企業生產的49個批次電動自行車，依照相關標準進行檢測，發現有12家企業生產的15個批次電動自行車不合格，其不合格的主要問題為輪胎寬度不符合相關標準，有些批次的電動自行車的蓄電池的標稱電壓、說明書也不合格。...

數據顯示，目前中國電動自行車市場保有量已經突破2億輛。面對白熱化的市場競爭，有的中小廠商以次充好，導致產品質量參差不齊，更有甚者違規生產。...

今年以來，電動自行車蓄電池市場受產能過剩拖累，龍頭企業價格戰周而復始，電池價格也是一路走低。直至年中，龍頭品牌48v12Ah型號一度出現190元/組價位，創了業內的多年新低。...

以電動自行車電池為例，首先，龍頭企業方面，日前市場傳言龍頭品牌將因消費稅而漲價，預計漲幅在15-30元/組不等，但近期由于鉛價持續下挫，業內認為年內電池漲價預期難實現。...

山東地區48v12Ah至236元/組，48v20Ah至430元/組；河南地區48v12Ah至235-240元/組，48v20Ah至435元/組；云南地區48v20Ah至440元/組。以上雖僅是個別地區的特殊價格，且市場流動貨源極少，但在價位上已明顯低于當前市場—48v12Ah：250-280元/組，48v20Ah：450-480元/組的主流價位。...

按照現行國標要求，電動車重量不大于40kg，這次抽檢的229批次樣品中，只有18批次合格，不合格率達到92.1%。...