近日，法國原子能及可替代能源署(CEA)、法國國家科研中心(CNRS)和艾克斯—馬賽大學(xué)的研究人員合作研究，發(fā)現(xiàn)了甲酸脫氫酶將二氧化碳轉(zhuǎn)化成甲酸的生物機(jī)制，對通過生物技術(shù)制取可再生能源具有重要意義。...

“因?yàn)樯婕巴耆煌某潆娀A(chǔ)設(shè)施投入，純電動車和燃料電池車同時(shí)在同一市場上生存的可能性比較低，這是一道單選題。豐田開放專利，實(shí)際上是在和純電動車搶路線。豐田期望做大汽車燃料電池市場，占領(lǐng)世界車市制高點(diǎn)。”...

豐田汽車歐洲公司日前宣布，計(jì)劃將旗下豐田及雷克薩斯混動車的電池回收協(xié)議延長，以實(shí)現(xiàn)對混動車廢舊電池100%的回收目標(biāo)。...

日前，某媒體記者撰寫了《秦是什么》一文，通過和豐田普銳斯的對比，以及一些專家的結(jié)論，給比亞迪秦做出了不少負(fù)面的評價(jià)。事實(shí)是否真的和該記者所寫的一樣呢？我們來聽聽比亞迪秦的車主的看法。...

在此前北美國際車展上，本田推出了一款燃料電池汽車“FCV概念”，并宣布這款車型將在2016年3月于日本本土銷售后在美國上市。據(jù)介紹，該款車充滿所需氫燃料僅需3分鐘，最大里程可達(dá)480公里。...

現(xiàn)代汽車表示，將在韓國下調(diào)其Tucson燃料電池轎車的價(jià)格，下調(diào)幅度為43%，并考慮在海外市場也降低此款轎車的價(jià)格，以和豐田公司等主要對手的產(chǎn)品型號進(jìn)行競爭。...

燃料電池并非一個(gè)短期項(xiàng)目，其作用不是兩三年之內(nèi)就能顯現(xiàn)出來的，但展望2020年后的遠(yuǎn)景就能發(fā)現(xiàn)氫燃料電池的重要性，豐田將它看作是電動汽車技術(shù)的延伸。...

豐田宣布增產(chǎn)該公司的燃料電池車（FCV）“MIRAI”。...

豐田汽車公司，2014年防住大眾汽車集團(tuán)、維持了全球銷量最高車企地位，然而最早卻可能在今年喪失銷量桂冠，原因是在全球最大汽車市場中國落后于人。...

根據(jù)協(xié)議，喜馬拉雅光電股份有限公司出資，清華大學(xué)提供技術(shù)科研支持，雙方合作建成國內(nèi)車用燃料電池電堆模塊成套生產(chǎn)線，力爭項(xiàng)目投產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元。...