電動汽車不僅僅是對內(nèi)燃機的替代，更是一場交通與能源結(jié)構(gòu)的變革。在整個社會從一個均衡到另一個均衡的系統(tǒng)性轉(zhuǎn)變中，由政府選擇電動車技術(shù)路線是一個巨大的冒險...

深天地擬以10.24元/股的價格向東部集團(tuán)發(fā)行429萬股,購買其持有的大眾新源100%股權(quán),合計交易金額4396萬元,這一交易價格高出注冊資本1296萬元。...

與傳統(tǒng)車市場不同的是，純電動市場的客戶買車后的價值鏈發(fā)生了變化，這就需要我們用全新的解決方案，或者說創(chuàng)新型的商業(yè)模式去對應(yīng)用戶的變化。”宇通客車總經(jīng)理牛波表示。...

到2020年，用于驅(qū)動電子設(shè)備的電池花費將高達(dá)266億美元，約比2014年增長30%。大多數(shù)需求來自智能手機和平板電腦，預(yù)計兩者在未來6年將增加45%。用于交通例如汽車的電池花費將翻倍達(dá)209億美元。...

在不少人看來，豐田 Mirai 未來的銷量好壞還很難說，但豐田顯然充滿了信心。...

為此將向日本國內(nèi)2家工廠投資200億日元左右。由于日本國內(nèi)的洽購非常活躍，同時還將用于對美國等的出口，豐田希望盡快建立增產(chǎn)體制。...

現(xiàn)已接到200輛的訂單，其中大部分是企業(yè)和行政機關(guān)等法人用戶，不過也有個人用戶下的訂單。...

日前在常熟舉行的“豐田技術(shù)空間”活動上，豐田展示的所有技術(shù)中，唯有這條信息令我印象深刻。我以為，這稱得上是一個奇跡。...

隨著近日豐田、高爾夫、奧迪等大牌燃料電池車的集中亮相，有關(guān)“2015年成為燃料電池汽車元年”的話題也備受關(guān)注。下面，小編就帶大家一起領(lǐng)略各大品牌的燃料電池車的風(fēng)采。...

一邊思慮如何解決眼前與累積的疾患，大眾汽車將持續(xù)勝出的希望寄托在新能源汽車上。海茲曼宣布，大眾汽車將以量身定制的新電動車戰(zhàn)略推動中國交通的“電氣化”，在中國市場全面鋪開實施高能效戰(zhàn)略。...