1月20日，樂視對外公布了超級汽車“SEE計劃”戰略，SEE的解讀即Super（超級）+Electric（電動）+Eco-system（生態系統）。之后其股價一度沖至55.50元，市值創下歷史新高，達441.3億元。...

將自己貼上互聯網標簽的樂視超級汽車，自問世之初，就遭遇到了一場前所未有的質疑風暴。...

作為一家從未涉足汽車制造的互聯網公司，樂視自主研發超級汽車，高調喊話“顛覆汽車業”，卻飽受“玩票”“資本作秀”爭議，輿論整體以唱衰者居多。...

汽車不是真金資本、不是花哨科技，而是時間和韌性。它需要龐大的固定資產投資和現金流，以及超長的產業鏈。而這些都與互聯網公司的發展模式背道而馳。...

想要造一輛電動車，雄厚的資金、技術、甚至政策支持都是不可或缺的。樂視的超級電動車概念“看上去很美”，然而實際操作的可行性不高。...

樂視定義的“超級汽車”，有著智能化、互聯網化、純電動化的物理特征。樂視表示，要集結所有資源，造完全擁有自主知識產權的中國品牌電動汽車。想實現這三個目標，著實不易。...

超級汽車“SEE”計劃首度曝光。該計劃作為樂視LeUI系統的重要組成部分，試圖通過革命性的產品加革命性的生態系統，為用戶帶來極致體驗。...

賈躍亭回歸，只是個開始，恍若隔世的外部環境，對王者歸來的更強心理期待，需要樂視把故事講得更加動人！...

1月15日，樂視智能終端事業群COO梁軍最新發布的微博顯示，目前賈躍亭正與樂視高管就某一發布會事宜進行商討，而會議地點很有可能是樂視總部辦公室，隨后賈躍亭對梁軍的這條微博進行轉發。...

今日接到公司控股股東及實際控制人賈躍亭先生的通知，賈躍亭先生將其持有的本公司高管鎖定股份 26,000,000 股質押給海通證券股份有限公司，用于樂視生態業務的發展投入。...