推動新能源汽車發展的核心要素，還是市場需求。從消費層面看，隨著限購城市限購政策的推行、分享經濟形成等，都將推動我國新能源汽車消費市場的增長。...

只有進入新能源汽車推廣目錄的車型才可獲得補貼政策中規定的補貼額度，這不僅意味著不合要求的車型可能會出局，對車企而言，由于重審需要一定周期，拿到補貼時間也將進一步推遲。...

只有進入新能源汽車推廣目錄的車型才可獲得補貼政策中規定的補貼額度，這不僅意味著不合要求的車型可能會出局，對車企而言，由于重審需要一定周期，拿到補貼時間也將進一步推遲。...

福建省將進一步實施能源消費電能替代，提出至2020年，促進電能占福建省終端能源消費比重達29%，加快新能源汽車充換電服務網絡建設，建成充電站約400座、充電樁約12萬個。...

比亞迪（01211-HK）負責美國業務的高級副總裁李珂接受《彭博》訪問時預期，今年比亞迪海外電動巴士業務將轉虧為盈，并計劃今年在拉丁美州興建兩家新廠房，用作生產電動巴士。...

比亞迪（01211-HK）負責美國業務的高級副總裁李珂接受《彭博》訪問時預期，今年比亞迪海外電動巴士業務將轉虧為盈，并計劃今年在拉丁美州興建兩家新廠房，用作生產電動巴士。...

本次北美車展，是廣汽傳祺新能源產品的一次集中全球化展示，將全球首發“純電動新能源SUV”GE3、插電式混合動力跨界概念車EnSpirit兩款重磅新車型。同時，具備全球領先水準的新能源動力總成GMC變速箱+1.5ATK 發動機也將同臺展示，集中展示廣汽傳祺在品牌高端化、新能源和智能網聯等方面的創新成果。...

相比2015年出臺的補貼方案，《通知》最大的變化在于給補貼普惠制畫上句號，并從整車能耗、續駛里程、電池性能、安全要求等方面提高補貼技術門檻，降低財政補貼力度。...

相比2015年出臺的補貼方案，《通知》最大的變化在于給補貼普惠制畫上句號，并從整車能耗、續駛里程、電池性能、安全要求等方面提高補貼技術門檻，降低財政補貼力度。...

有業內人士指出，原已入圍《目錄》第一至五批的車型達2193款，重新核定可能造成較大的短期影響，去年12月曾“爆量”的新能源車市場環比或出現銷售的大幅下降。...