自去年11月下旬以來，相關(guān)碳酸鋰廠家接連上調(diào)碳酸鋰價格。據(jù)生意社發(fā)布的消息，1月19、20日，多家鋰業(yè)公司電池級碳酸鋰出廠價格上調(diào)，江西南氏鋰電新材料有限公司、江西金輝鋰業(yè)有限公司價格均上調(diào)8000元/噸，上海歐金實業(yè)有限公司價格上調(diào)3500元/噸，最終出貨價格以實際商談為準(zhǔn)。此外，多家碳酸鋰經(jīng)銷商也上調(diào)價格。
據(jù)SMM調(diào)研，自2020年11月以來，電池級碳酸鋰價格持續(xù)上漲，截至1月19日，電池級碳酸鋰平均價為64500元/噸，較11月2日強勁上漲55.42%。
SMM認(rèn)為，未來鋰行業(yè)需求增長點主要來自于鋰電池行業(yè)，2021年隨著下游市場的持續(xù)增量，鋰電池行業(yè)對碳酸鋰需求有所增加，供應(yīng)偏緊結(jié)構(gòu)或?qū)⒊掷m(xù)，預(yù)計短期電池級碳酸鋰價格或?qū)⒗^續(xù)上行。
天風(fēng)證券在研報中也分析稱，1-3月鋰鹽大廠檢修，但部分新增/停產(chǎn)產(chǎn)線投入生產(chǎn)，預(yù)計明年1季度供應(yīng)量環(huán)比小幅下降。需求方面，春節(jié)備貨及看漲情緒引導(dǎo)，已出現(xiàn)部分下游超量采購，預(yù)計碳酸鋰主流成交價格繼續(xù)小幅上漲。在鋰價逐漸平穩(wěn)后，鋰加工的盈利就可能開始修復(fù)，而一旦鋰價開始持續(xù)上漲，鋰加工的盈利則有望加速修復(fù)，四季度鋰鹽廠的利潤有望超出市場預(yù)期。
另外，業(yè)內(nèi)還傳出消息，由于原材料碳酸鋰價格上行支撐，以及需求預(yù)期好轉(zhuǎn)，六氟磷酸鋰、磷酸鐵鋰價格也呈現(xiàn)上漲趨勢。
據(jù)招商證券產(chǎn)業(yè)調(diào)研反饋，由于下游春節(jié)基本不停工，新簽六氟磷酸鋰價格都已超過13萬-13.5萬元/噸。如果春節(jié)后六氟磷酸鋰公司檢修，價格將提前半年超過15萬元/噸。
安信證券認(rèn)為本輪漲價周期的延續(xù)性更強，2021年價格中樞有望達(dá)到15-20萬元/噸。與上次漲價周期不同點在于需求點的變化：1、動力電池占六氟磷酸鋰總需求比例持續(xù)提升，新能源汽車成為核心增長點。2、新能源汽車銷量增長的核心驅(qū)動力不同，自發(fā)需求接力補貼政策刺激，有望成為中長期增長支撐點。
在磷酸鐵鋰方面，據(jù)中證報報道，近日頭部磷酸鐵鋰材料廠封盤不報價，原因是訂單非常飽滿，拿到的訂單也在“挑肥揀瘦”，且正在醞釀2月新一輪提價。
在鋰電池需求與訂單方面，近日，寧德時代、鵬輝能源等鋰電池企業(yè)均表示訂單飽滿；比亞迪刀片電池對外供應(yīng)車型已經(jīng)進入工信部推薦目錄，如一汽集團紅旗E-QM5及奔騰E05；孚能科技與華晨新日近日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將力爭在2021-2023年實現(xiàn)動力電池采購總電量超過5GWh的目標(biāo)；1月19日，億緯鋰能全資子公司億緯動力舉行了荊門圓柱電池產(chǎn)品線擴建投產(chǎn)儀式，緩解市場供不應(yīng)求的局面，并穩(wěn)步提升市場占有率……
鋰電池原材料“漲聲”再起，下游需求訂單預(yù)期向好，資本市場已經(jīng)作出強烈反應(yīng)，今日，鋰電池板塊走強，截至收盤，德方納米、億緯鋰能、奧特維、杉杉股份、豐元股份、永興材料、國光電器多只個股漲停，另有湘潭電化、容百科技、星源材質(zhì)、孚能科技、當(dāng)升科技、多氟多、科達(dá)制造、藍(lán)曉科技、廈門鎢業(yè)、華友鈷業(yè)、雅化集團、寧德時代、雄韜股份等僅30只個股股價漲幅逾5%。
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