國金證券研報稱,2023年-2024年,國內立項的項目綠氫產能已達680萬噸,當前落地項目約11萬噸。隨著政策出臺、示范效應和產業降本三者共同驅動,項目落地進程將加速。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

網總編室 雄韜股份

2025年2月5日

濟平新能源

圖片來源:濟平新能源

【公司】IPO啟航!濟平新能源上市輔導簽約

上海濟平新能源科技有限公司(簡稱“濟平新能源”)消息顯示,近日,濟平新能源與國泰君安證券、國楓律師事務所成功舉辦了上市輔導簽約儀式,標志著濟平新能源向資本市場邁出了重要一步。

濟平新能源成立于2018年,是專注于貴金屬化學技術解決方案的高新技術企業,公司主營產品有氫燃料電池催化劑、PEM催化劑,AEM催化劑、ALK堿性電極、電解銅箔陽極、氯堿行業產品等,作為中國首家實現氫能與燃料電池催化劑規模化量產的科技企業,公司已榮登“國家示范城市催化劑測評副組長單位”并擁有中國首條自主知識產權的全自動化產線。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】約2億元!舜華氫能(裝備)創新中心及制造基地傳新動態

據“上海嘉定”發布消息,近日,位于上海市嘉定區外岡鎮2102地塊的舜華氫能(裝備)創新中心及制造基地項目結構封頂。該項目總投資約2億元,預計2025年7月竣工。

據了解,舜華氫能(裝備)創新中心及制造基地項目總占地面積約16.5畝,總建筑面積約2.2萬平方米,將建設集研發、檢測、結算中心為一體的氫能(裝備)創新中心及制造基地項目,其中包括氫能技術研發測試實驗室、氫能相關集成裝備廠房及其他配套設施。

資料顯示,上海舜華新能源系統有限公司(簡稱:舜華新能源)成立于2004年,公司在國內完成了多項氫能技術研發,包括燃料電池汽車車載氫系統、35MPa/70MPa集成式瓶閥、35MPa/70MPa高壓加氫機、移動加氫車、高壓氫循環測試系統。近年來,舜華新能源先后完成了上海安亭加氫站、大連70MPa加氫站和上海化工區加氫母站等80余座加氫站的設計與建設。(來源:電池百人會-電池網)

【收購】7.5億購買儲能、氫能等資產!老牌房企開啟新能源轉型之路

1月28日,臥龍地產(600173)公告稱,公司擬以人民幣72,603萬元現金購買臥龍電驅(600580)持有的子公司浙江龍能電力科技股份有限公司(簡稱“龍能電力”)43.21%股權、浙江臥龍儲能系統有限公司(簡稱“臥龍儲能”)80%股權、臥龍英耐德(浙江)氫能科技有限公司(簡稱“臥龍英耐德”)51%股權、紹興上虞舜豐電力有限責任公司(簡稱“舜豐電力”)70%股權;以人民幣2,376萬元現金購買臥龍控股集團有限公司(簡稱“臥龍控股”)持有的龍能電力1.69%股權。

資料顯示,臥龍地產是臥龍電驅的間接參股子公司,并且兩者的最終控股股東均是臥龍控股,而后者連續六年位列中國企業500強。目前,臥龍地產主營包括地產業務及礦產貿易,此次交易完成后將成功跨界到新能源業務。

臥龍地產表示,本次交易若成功實施,公司將對龍能電力、臥龍儲能、臥龍氫能和舜豐電力實現控制并納入合并報表范圍。公司將向新能源產業方向轉型,增加新的利潤增長點,為上市公司未來發展注入新動能。(來源:電池百人會-電池網)

【項目】10座制氫加氫一體站簽約!

1月23日,融通(湖北)能源科技有限責任公司、正星氫電科技鄭州有限公司、四川沃佑達科技集團有限責任公司及浙江藍能氫能科技股份有限公司在融通汽車集團武漢氫能產業園內成功簽署10座制氫加氫一體化項目合作協議。

在運營管理環節,融通(湖北)能源科技有限責任公司作為項目核心和主導,采用大數據、物聯網等前沿技術,搭建智能化管理體系。同時,融通(湖北)能源為制氫加氫一體站制定了極具市場競爭力的25元/公斤加氫價格,有力推動氫能源在市場上的廣泛應用。

根據規劃,未來10座制氫加氫一體站將按照科學合理的布局,陸續在湖北及周邊地區建成并投入使用。通過構建完善的加氫基礎設施網絡,消除氫燃料電池汽車用戶的“加氫焦慮”,進一步推動氫燃料電池汽車在公交、物流、乘用車等領域的廣泛應用。(來源:電池百人會-電池網)

【產品】榮程自有品牌Fe6-200kw氫燃料電池系統成功下線

1月25日,榮程新能集團迎來氫能裝備制造的重要里程碑——首批Fe6自有品牌200kw氫燃料電池系統成功下線。這是繼150kw氫燃料電池系統之后的又一突破,標志著氫揚動力氫燃料電池系統研發制造基地竣工投產以來首批產品正式問世。這些電池系統將很快交付主機廠進行整車上裝,為氫能重卡等氫能裝備的迭代升級提供強有力支持。(來源:電池百人會-電池網)

【城市】遼寧擬跟進氫燃料電池貨車高速免費!

1月25日,遼寧省發改委發布關于征求《遼寧省經濟社會若干領域穩增長惠民生政策舉措(征求意見稿)》意見的公告(以下簡稱“公告”),公告內容對于促進氫能產業的發展作出相應規定。

具體內容包括:加快推進“沈大氫能高速走廊”建設。對氫燃料電池貨車行駛“沈大高速公路”免收車輛通行費(具體以實施細則為準)。對于加注能力在500千克(含)以上的新建和改擴建商用加氫站,2025年12月31日前建成的,每座給與100萬元建設補貼(大連市按現有政策執行)。試點交能融合一體化新模式,不斷降低車用氫能終端售價。(來源:電池百人會-電池網)

【國際】2000輛氫能公交!現代汽車大單簽訂

有消息稱,現代汽車、韓國環境部與其他企業于近日在韓國龍仁市簽署協議,目標是將Wonder Mobility的公交車隊轉換為氫燃料電池車。

Wonder Mobility計劃至2030年引入2000輛現代“Universe”氫燃料電池公交車。這種公交車配備了最大輸出功率為180KW的氫燃料電池系統,一次加氫可行駛635公里。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】國家能源集團成立涉氫業務公司!

近日,國華富海(東營市河口區)新能源開發有限公司(簡稱“國華富海新能源”)成立,該公司由國家能源集團旗下山東國華時代投資發展有限公司持股51%;富海(山東)投資發展有限公司持股44%;東營新唯產業發展投資有限公司持股5%。

公開資料顯示,國華富海新能源注冊資本4.5億元,經營范圍包括發電業務、輸電業務、供配電業務;太陽能熱發電產品銷售;新能源汽車整車銷售;站用加氫及儲氫設施銷售等。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】12.6億!內蒙古又一風光制氫項目獲批

近日,北京能見科技發展有限公司烏拉特后旗風光制氫(制甲醇)一體化項目備案獲批。

據悉,該項目建設地點位于內蒙古巴彥淖爾烏拉特后旗工業園區;項目計劃總投資:125,650萬元。計劃建設起止年限:2025年11月至2027年08月;建設規模及內容:本項目年產綠色甲醇10萬噸。新建生產系統包括電解水制氫系統、生物質氣化系統、凈化系統、甲醇合成、甲醇精餾。輔助系統包括余熱發電統、辦公樓、化驗室、中控室、空壓站、循環水站、脫鹽水站、220kV站、初期雨水池、事故水池、給排水設施、供配電設施等其他公用工程和附屬工程及購置相關生產設施設備。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】廣東南海再發氫能運行扶持補貼

近日,廣東省佛山市南海區人民政府發布關于向社會公眾征求《佛山市南海區促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法(2025年修訂)》意見的函(以下簡稱《辦法》)。

根據《辦法》,該文件用于扶持在南海區進行加氫站建設、運營,自用撬裝式加氫裝置運營,氫能源車輛運行及氫能源車輛相關工業用氫的企業、單位或自然人。該《辦法》共有8個章節,分別明確了加氫站建設運營及氫能源車輛運行的總體思路、扶持對象、申請條件、扶持標準、申報條件、申請審核流程、資金的管理和附則,扶持辦法目標明確、方向清晰、切實可行,有效期至2025年12月31日。

加氫站建設補貼標準,申請補貼的加氫站須完成規劃報建手續、經南海區加氫站專家組驗收通過,并獲得氣瓶充裝許可證和加氫站經營許可證。同時,加氫站須在運營承諾期內,配合定期核查,保持加氫站處于正常運營狀態,加氫站壓縮機、儲氫容器、加氫機以及站控系統設備在線時長在90%以上,加氫站實際日均儲氫量超過固定儲氫能力的30%。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】2025年綠氫項目將迎招標潮

近日,國金證券研報稱,2023年-2024年,國內立項的項目綠氫產能已達680萬噸,當前落地項目約11萬噸。隨著政策出臺、示范效應和產業降本三者共同驅動,項目落地進程將加速。考慮到2025年國家規劃10-20萬噸、各地合計120萬噸綠氫產能規劃,以及當前存量68萬噸,5.8GW的已開工未招標的項目,樂觀預計2025年國內電解槽招標量為5GW。

[責任編輯:張倩]

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