【編者按】隔膜周報，系電池網與河南惠強新能源材料科技股份有限公司（簡稱“惠強新材”）推出的隔膜資訊類周報（每周五推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國隔膜行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 惠強新材
2020年3月13日
【技術】先阻后導：單側導電隔膜降低電池內短路危害
隨著電池能量密度的提升，如果采用金屬鋰負極以及更薄的隔膜，往往會增加內短路的風險和危害程度。一旦內短路發生，由較大內短路電流所帶來的大量焦耳熱會把電池內部溫度提高至150~250 °C，導致電池內部材料的分解、釋氧、燃燒等一系列熱失控的反應。有些外部的破壞，如針刺、過充等，會直接引起電池內短路，但是往往還有一些無法察覺到的因素同樣會帶來內短路的風險，如電動車的自燃。在各種抑制電池內短路的措施中，隔膜調控是一種很有效的策略。當內短路電流所帶來的焦耳熱將電芯加熱到一定溫度后，隔膜會發生閉孔，從而能夠阻礙離子流的傳輸，緩解內短路的危害。采用多孔的聚合物或者非紡織材料作為隔膜基體，以及在其表面涂覆氧化鋁，二氧化硅陶瓷顆粒等，能夠增強隔膜的整體機械強度，從原理上抑制內短路的發生，但是這些隔膜往往只能推遲內短路的時間，而一旦隨后的內短路發生時，引起的破壞性往往更嚴重。
基于上述問題，加州大學圣地亞哥分校的Ping Liu（通訊作者）認為，通過在普通隔膜正對正極的一側引入具有部分電子電導性的涂層（partially electronically conductive，PEC），在內短路現象發生時，通過PEC層的短路電流會極大的降低，即將一個劇烈的內短路能量釋放的過程轉變為一個緩慢能量釋放的內短路過程，從而緩解了電池內短路帶來的危害。這一研究成果以Draining Over Blocking: Nano-Composite Janus Separators for Mitigating Internal Shorting of Lithium Batteries為題發表在Advanced Materials上。
在這項工作中，研究人采取了一種“緩慢釋放能量”的思想，在普通絕緣隔膜的一側涂覆具有部分電子電導的PEC層，在內短路現象發生時，通過該層進行緩慢的能量釋放，從而避免的傳統隔膜內短路發生時的熱失控現象。該思路顛覆了傳統的“堵截（blocking）”策略，以“疏導（draining）”來代替，這與中國古代“大禹治水”的思想不謀而合。（來源：清新電源）
【聚焦】鋰電池隔膜制造商跨界產熔噴布 星源材質擬建5條生產線
3月9日，星源材質（300568）披露澄清公告稱，近日有媒體發布了文章《堅定信心戰疫情扎根光明謀發展》，文章中提到公司即將投用口罩生產線，預計4月份生產規?？蛇_到日生產口罩500萬個。經核實，上述報道與公司實際情況不相符，公司目前沒有開展生產、銷售口罩業務的計劃。
星源材質表示，受新冠肺炎疫情影響，口罩需求大幅上升，作為口罩關鍵原材料的熔噴布目前出現短缺。公司的主要產品為鋰離子電池隔膜，原材料與生產熔噴布的原材料一致（注：聚丙烯），而生產熔噴布的技術工藝與公司現有的鋰離子電池隔膜生產技術及工藝具有相容性，存在較大關聯。面對目前熔噴布的市場需求，公司已經設立熔噴布業務項目，總投資額不超過4000萬元，生產地點位于深圳光明生產基地，預計2020年3月下旬開始投產，目前正在加緊建設熔噴布生產線，預計建設5條熔噴布生產線，設計年產能1600噸左右。
值得注意的是，2月27日，星源材質披露2019年業績快報顯示，公司2019年實現營業總收入6.00億元，同比增長2.83%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.35億元，同比下降39.11%。其中，非經常性損益對公司凈利潤的影響金額約為0.87億元，主要為公司及控股子公司收到的政府補助資金等。
對于業績下滑的原因，星源材質表示，去年國內新能源汽車補貼退坡力度加大，鋰離子電池行業降本壓力提升，導致隔膜產品價格下降，同時，常州基地仍處于建設階段，從而對公司2019年整體業績產生了一定影響。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】三星SDI技術開發部負責人一行考察星源材質 稱干法隔膜領先
據星源材質官網消息，3月9日，韓國三星SDI技術開發部負責人一行6人到達深圳市星源材質科技股份有限公司考察，雙方就未來發展與合作進行了深入的業務和技術交流。
據悉，干法隔膜方面，三星SDI技術開發部認為星源材質的干法產品處于行業領先地位，技術已全面領先于同行企業。濕法涂覆隔膜方面，對濕法涂覆樣品測試結果比較滿意，測試數據優于同類公司產品。
當前，全球動力電池產業正蓬勃發展，新能源汽車的發展勢頭強勁，星源材質作為中國首家提出動力電池隔膜概念的隔膜企業，三星SDI技術開發部希望星源材質加快對其供應所需隔膜產品，并希望雙方定期進行各層面深入交流，相互保持更好的協同發展。（來源：電池百人會-電池網）
【電池智庫】動力電池裝機量腰斬 隔膜企業“難上加難”
突如其來的新冠肺炎對新能源汽車與電池產業鏈產生了較大沖擊，2月份動力電池裝機量腰斬。目前雖然還沒有隔膜出貨量相關數據，但在產能過剩、價格下降、需求劇降的背景下，一季度隔膜企業估計也是“難上加難”。目前，除了頭部的幾家企業，擴產的消息基本銷聲匿跡。
此外，我們注意到，在疫情爆發之初，由于口罩原料熔噴布緊缺，業內就有消息傳出，可用隔膜材料來生產口罩。由于熔噴布與隔膜的原材料和生產工藝很接近，星源材質已跨界生產熔噴布，多氟多也已將鋰電池隔膜紙改造成醫用平面口罩熔噴布。還有滄州明珠、金冠股份等隔膜上市公司也接連被投資者問及是否生產熔噴布或口罩。
隨著國內新冠肺炎疫情的緩解及聚丙烯熔噴專用料供應量的提升，聚丙烯熔噴專用料的供應緊張情況預計將得到緩解，隔膜企業轉產熔噴布，需警惕產能過剩。
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