【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2024年11月27日
圖片來源：陜汽速度
【看點】質子汽車再簽2000輛氫能重卡 300輛氫能重卡交付河北唐山
11月25日，陜汽集團旗下質子汽車300輛氫能重卡正式交付河北唐山客戶，并與合作伙伴進行2000輛氫能重卡戰略簽約。據了解，此次300輛氫能重卡交付，是目前全國實際交付并運營數量最大的氫能商用車訂單。
陜汽控股發言人當天表示：“質子汽車的氫燃料電池重卡表現卓越，實際交付量和市場份額穩居行業第一，今天交付的300輛氫能牽引車，正是我們在深化綠色制造、賦能物流運輸的一項重要成果，相信將為構建綠色交通體系、助力地方經濟高質量發展，注入強勁動力。”（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：現代汽車中國
【看點】現代汽車集團重磅打造中韓兩大氫能先導城市
“現代汽車中國”消息顯示，11月25日，在中國廣東省廣州市，中國廣州市（以下簡稱“廣州市”）、韓國蔚山市（以下簡稱“蔚山市”）及現代汽車集團共同簽署了《現代汽車-廣州市-蔚山市推動氫能產業合作備忘錄》。廣州市市長孫志洋、蔚山市市長金斗謙、現代汽車CEO張在勛等嘉賓出席了此次簽約儀式。
根據合作備忘錄，現代汽車集團和廣州市、蔚山市將共同推進多樣化的氫能產業合作內容，共同構建氫能產業建設。其中包括共同舉辦氫能交流、研討，相互共享在氫能產業領域的優秀事例并探討合作方案；圍繞氫氣制取、流通、利用等全生命周期，共同挖掘氫能產業示范實證項目；實施提升氫能技術競爭力的產學研聯合研發課題等。三方將建立工作聯席機制，定期開展工作對接，共同推動實質性合作成果落地。
此外，現代汽車將充分依托此次合作框架，積極支持廣州市和蔚山市推進的各項氫能項目，進一步鞏固廣州市和蔚山市作為氫能產業先導城市的領先地位。值得一提的是，蔚山市也將攜手廣州市，計劃將蔚山市規劃中的多種氫能移動出行方式在廣州市落地。
【投資】總投資37.64億元！8個氫能項目落戶四川攀枝花
11月22日，中國氫能產業創新發展大會暨攀枝花市氫能產業投資推介會在四川攀枝花舉行。會上，攀枝花市集中簽約8個氫能項目，總投資37.64億元。
此次簽約的項目分別為：納歐氫電年產萬噸光解水制氫項目、國氫科技氫能示范合作項目、制加氫及綜合能源項目、氫能示范應用項目、氫能專用車采購合作項目、觀音巖水電站水光氫儲綜合示范項目、液氫基礎設施項目、綠氫綜合示范應用及新型氫能裝備制造項目。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】百臺1000標電解槽！浙能航天氫能57億簽約20萬噸/年風光制氫醇項目
11月22日，內蒙古烏蘭察布集寧區人民政府與浙江浙能航天氫能技術有限公司就生物質風光制氫醇一體化項目舉行簽約儀式。
信息顯示，該項目總投資57億元，其中，建成年產20萬噸綠色甲醇工廠，建設內容包括40萬噸級生物質氣化工廠1座、100臺1000Nm3/h電解槽制氫工廠1座、20萬噸甲醇合成工廠1座，利用化工園區400畝土地，年耗水量80萬噸，年用綠電電量約15億千瓦時，計劃于2025年8月開工，2028年10月投產，產業總投資約24億元。項目配套建設60萬千瓦風電作為綠電保障電源，新能源投資約33億元（以自治區能源局的批復為準）。項目全部建成投產后，可實現年銷售收入約10億元，稅收約5200萬元，解決就業200人。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】總投資296億元！全球最大綠色氫氨醇一體化項目更新動態
中國化學所屬六公司參建的目前全球最大體量的綠色氫氨醇一體化項目——中能建松原氫能產業園（綠色氫氨醇一體化）項目四套電解制氫裝置主體結構順利封頂。四套電解制氫裝置是該項目核心裝置，也是單體面積最大的裝置。
該項目是吉林省首批“氫動吉林”大型氫基化工示范項目的配套新能源項目，總投資296億元，規劃年產綠氫11萬噸，綠氨/醇60萬噸（一期總投資69億元，規劃年產綠氫3.3萬噸，綠氨20萬噸，甲醇2萬噸）。項目全期建成后，將進一步推動可再生能源制氫與綠色氫基化工規模化發展，助力產業低碳轉型，對推進吉林西部國家級可再生能源制氫規模化供應基地和多元化綠色氫基化工示范基地建設具有重要意義。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】漢馬科技：醇氫電動成商用車綠色升級新引擎
立足安徽的漢馬科技作為商用車領域的“鏈主”企業，開啟了高質量發展的綠色轉型升級之路，專注“醇氫生態+智能電動”技術發展路線，將于2025年12月底停止傳統燃油車的整車生產，專注純電動、醇氫動力、混合動力、氫燃料電池等新能源汽車業務。
今年1-10月，漢馬科技重卡銷售同比增長21.6%，其中電動中重卡同比增長47.49%，醇氫動力系統同比增長50.92%。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】打造“一干雙環四出口”的綠氫管網！內蒙古發布綠氫管道建設發展規劃
11月22日，內蒙古印發《內蒙古自治區綠氫管道建設發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》指出，全球范圍內的輸氫管道總里程已超過6000公里，其中美國投入運營的輸氫管道已達2600公里。作為對比，我國已有輸氫管道總里程約400公里，在運管道僅有百公里左右，無法支撐綠氫產業鏈上下游規模化發展，需要建設大規模、長距離的氫氣輸運管道。
在氫管道建設目標方面，《規劃》統籌考慮區內和區外“兩個綠氫消費市場”，提出了近中遠期目標：近期重點開展輸氫管道建設試點項目，推進已達成供用氫協議的輸氫管道建設；中期重點推進綠氫輸送主線管道、支干線管道建設，基本建成區內輸氫管網主體框架，烏蘭察布至京津冀等外送管道投入運營；遠期全面建成由綠氫輸送主線管道、支干線管道、支線管道、外送管道組成的綠氫管網。結合主線建設進度，適時在主線管道上建設增壓站。
在重點任務方面，《規劃》提出重點打造“一干雙環四出口”的綠氫輸送管網，全面打通蒙京津冀、蒙陜、蒙寧、蒙遼等多條綠氫外送通道，滿足匯集綠氫資源、聯通消納市場的管輸需求，不斷提升綠氫輸送能力。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】安徽：加快發展氫能、氨能、新型儲能
11月23日，安徽省人民政府辦公廳印發《安徽省未來產業發展行動方案》（以下簡稱《方案》）的通知。《方案》指出，加快發展氫能、氨能、新型儲能、生物質能，前瞻布局先進核能和碳捕集、利用與封存技術，構建新型能源系統，實施聚變能商業應用行動計劃。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：天合元氫
【動態】天合元氫揚州生產基地首臺千方堿槽下線發運
“天合元氫”消息顯示，11月21日，天合元氫揚州研發生產基地首臺套1000Nm3/h堿性電解水制氫設備正式下線并發運，這標志著江蘇揚州基地堿槽自動化生產線已全面具備生產條件。
揚州生產基地首臺下線的堿性電解槽，系天合元氫天擎系列二代產品，其采用了創新性的內部結構和行業領先的核心材料，通過基地智慧化全自動產線生產，電流密度較常規產品提升30%、體積縮小23%、重量減少18%、能耗降低5%，是天合元氫創新性能的一款產品。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】德國復興信貸銀行將為氫能提供240億歐元貸款
11月26日消息，德國國有銀行復興信貸銀行（KFW.UL）公開表示，將提供240億歐元貸款，幫助德國開發未來的氫能網絡，而此前多家公司已經預警，氫能技術將比預期需要更長的時間才能起步。
德國正押注氫氣可以部分替代天然氣，尋找將間歇性可再生能源吸收到電網中的方法。預計到2032年，德國將建成一個9,040公里的核心氫氣輸送網絡，這是德國計劃轉向氫燃料的重要組成部分。該銀行表示，為了將網絡用戶費用保持在可接受的水平，將通過攤銷賬戶向運營商進行補償，并計劃在2055年之前償還成本。如果攤銷賬戶在2055年氫氣增加計劃結束時仍未平衡，聯邦政府將承擔76%的風險，其余24%由核心網絡運營商承擔。（來源：Reuters）
【公司】中國能建氫能研究院正式成立
11月26日，中國能建氫能產業發展大會暨氫能研究院成立儀式在北京舉行。中國工程院院士、中國工程院原副院長杜祥琬在致辭中表示，氫能產業的發展對于我們國家乃至全球的能源轉型和環境保護具有重大的戰略意義。隨著全球氣候變化的嚴峻挑戰和能源結構的深刻變革，氫能作為一種清潔、高效、可再生的能源載體，正逐漸成為推動能源革命的重要力量。
會議還發布了《可再生能源制氫發展現狀與路徑研究報告2024》。該報告系統梳理了可再生能源制氫領域產業政策與技術裝備發展現狀，深入剖析了可再生能源制氫的基本原理、技術路線以及關鍵設備，詳細闡述了可再生能源制氫在工業、交通、建筑等領域的應用前景，并提出了促進可再生能源制氫高質量發展的有關意見建議。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】中石化香港首座公眾加氫站建成
中石化（香港）11月26日在新界凹頭舉辦了香港首座公眾加氫站建成儀式，元朗凹頭加氫站成為香港首座集油、氣、氫、電、服一體的綜合加能站。
中石化香港凹頭加氫站于2023年11月正式啟動建設，位于新界元朗錦田路17號，是香港首座面向公眾開放的加氫站。據介紹，該站每日加氫能力達到1000公斤，將為氫燃料公車、商務車、私家車及工程車隊等不同種類的加注需求提供全天候加注服務。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】中船科技：已在甘肅省開展風光氫儲試驗場項目的技術研究
11月26日，中船科技（600072）在投資者互動平臺表示，公司已在甘肅省開展風光氫儲試驗場項目的技術研究，該項目尚處試驗、驗證階段。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】中標16套！陽光氫能與中國天楹簽署制氫系統合作協議
近日，陽光氫能科技有限公司與中國天楹股份有限公司就“天楹風光儲氫氨醇一體化項目”柔性制氫系統簽署合作協議，陽光氫能將為項目提供16套1000Nm3/h ALK柔性制氫系統。天楹風光儲氫氨醇一體化項目聚焦“氫動吉林”行動，將利用遼源的風光資源優勢，打造集發電、消納、儲能、應用于一體的新能源產業體系。項目規劃風電、光伏新能源裝機容量2.639GW，年產綠甲醇80萬噸，現已全面開工，正按照時間節點高質量、加速度推進建設中。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】2030年氫能重型車有替代柴油車的潛力
“中國在氫能領域的創新實踐和成就為全球氫能產業的發展和國際合作提供了經驗和思路。”近日，國際氫能燃料電池協會秘書長王菊介紹，目前，中國已累計建成474座加氫站，數量全球第一，推廣氫燃料電池汽車2.1萬輛，市場規模位居全球第二，增速第一。中國2023年氫燃料電池車輛銷量超過7000輛，其中重型車輛占比高達80%。
王菊表示，中國“氫能高速公路”計劃，通過高速通行費減免和加氫站建設等政策支持，推動了氫燃料電池在商用車領域的發展。到2030年，氫燃料電池重型車輛的百公里成本將大幅下降，具有成為柴油車經濟性替代方案的潛力。
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