18650鋰電池 攝影/中國電池網(wǎng) 于清教
本周市場市場處于震蕩回調(diào)趨勢，鋰電池概念成為穿插其中做多脈絡(luò)的一條主線。新能源汽車的快速發(fā)展，帶來了動力鋰電池的旺盛需求，據(jù)統(tǒng)計(jì)2017年5月中國電動汽車市場鋰電裝機(jī)1.58GWh，同比增長17.65%，是年度內(nèi)目前為止首次實(shí)現(xiàn)同比增長的月份(去年同期1.35GWh)。
本周鋰電池板塊周漲幅3.55%，據(jù)FinD統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，板塊內(nèi)共有兩只個股流入金額超億元分別為天齊鋰業(yè)(002466)、華友鈷業(yè)(603799)流入金額為49237萬、19923萬。流入金額千萬級別個股共計(jì)23只，其中拓邦股份(002139)、創(chuàng)新股份(002812)、格林美(6.00 +4.35%,診股)(002340)、紫江企業(yè)(600210)、諾德股份(600110)等均流入居前，流入金額分別為7922萬、7391萬、7383萬、7092萬、6278萬。
而在個股漲幅方面，科泰電源（300153）以周漲幅29%位居首位，華友鈷業(yè)(603799)、創(chuàng)新股份(002812)等緊隨其后周漲幅達(dá)23%，而當(dāng)升科技(300073)、新海宜(002089)、道氏技術(shù)(300409)、格林美等周漲幅均在15%以上，本周鋰電池其余個股也均有表現(xiàn)。
最近市場碳酸鋰仍然緊缺，國外限制碳酸鋰出口，國內(nèi)幾家廠停產(chǎn)檢修設(shè)備，再加上藍(lán)科不出干料，國安又沒貨出，眾多因素交織導(dǎo)致價(jià)格堅(jiān)挺。另外由于鋰電池是目前新能源汽車的核心產(chǎn)業(yè)鏈之一，工信部6月13日公布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。文件的出臺，體現(xiàn)國家對于發(fā)展新能源汽車堅(jiān)定的決心，也意味政策正式出臺的步伐將加快，被不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是利好，由此預(yù)計(jì)后期碳酸鋰價(jià)格還將維持在高位的狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，中國鋰電池行業(yè)正成為世界第一，鋰電池產(chǎn)能或在2020年將占全世界的62%。
本周大單凈流入前十鋰電池板塊個股
| 股票代碼 | 股票名稱 | 5日凈額（萬元） | 昨日凈額（萬元） | 漲幅（%） |
| 002466.SZ | 天齊鋰業(yè) | 49,237.19 | -7,784.36 | 9.0749 |
| 603799.SH | 華友鈷業(yè) | 19,923.85 | 2,821.68 | 23.1762 |
| 002139.SZ | 拓邦股份 | 7,922.76 | 475.0964 | 3.8384 |
| 002812.SZ | 創(chuàng)新股份 | 7,391.54 | 2,025.19 | 23.1632 |
| 002340.SZ | 格林美 | 7,383.04 | 2,046.28 | 15.3846 |
| 600210.SH | 紫江企業(yè) | 7,092.60 | 129.5388 | -0.7005 |
| 600110.SH | 諾德股份 | 6,278.65 | -414.5083 | 8.7276 |
| 601168.SH | 西部礦業(yè) | 5,941.39 | -758.2691 | 9.3391 |
| 002594.SZ | 比亞迪 | 5,564.85 | -1,329.19 | 1.6123 |
| 600418.SH | 江淮汽車 | 4,931.81 | -2,580.44 | 6.3429 |
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