億緯鋰能從2015年進入了動力電池領域,在動力儲能這塊投資達到50億,這兩年我們在不斷提高產品質量、擴充產能、開發客戶,建成了廣東惠州、湖北荊門多個生產基地,目前已經形成7GWh的產能,在2018年初會達到9GWh。

億緯鋰能:2018年初動力電池產能達9GWh

1月3日,億緯鋰能(300014)在與投資者交流互動時,透露了目前公司動力電池產能情況、公司動力電池的能量密度及公司2018年的計劃,目前公司動力電池已經形成7GWh的產能,在2018年初會達到9GWh。公司動力電池能量密度也在同行業里處于前列,無論國家的新能源補貼如何變化,公司都始終堅持創新,設計開發出達到國家補貼最高要求的電池。另外,億緯鋰能董事長劉金成稱,2018年主要做好三件事:1、進一步穩定地生產,提高合格率,保證產品質量2、做好供應鏈建設,降低成本,提高公司競爭力3、堅持創新,提高生產技術水平。以下是詳細交流問答情況:

1:四季度馬上就要結束了,現在公司存貨情況是怎樣?

回復:公司目前存貨與三季度相比有所下降,由于目前公司三元產線在滿產生產,所以還是有一定的存貨,預估明年一、二季度會在今年的基礎上有一個好的進展,會有一定的銷售量,并且公司在儲能市場也有訂單,因此有一定存貨儲備。

2:目前公司動力電池產能情況?

回復:公司從2015年進入了動力電池領域,在動力儲能這塊投資達到50億,這兩年我們在不斷提高產品質量、擴充產能、開發客戶,建成了廣東惠州、湖北荊門多個生產基地,目前已經形成7GWh的產能,在2018年初會達到9GWh。

3:目前公司的下游主要合作車企有哪些?

回復:公司一直在積極開發下游新能源汽車市場,目前公司在客車市場合作車企主要有:南京金龍、宇通客車、中通客車、中國中車等;在專用車市場合作車企主要有:成都雅駿、眾泰汽車、陸地方舟等;在乘用車市場合作車企主要有:華泰汽車、河北御捷、長安汽車等。

4:公司動力電池的能量密度是什么情況?

回復:公司是做產品研發,創新型的公司,公司一直致力于提高產品質量,其中包括提高電池能量密度,公司的技術創新在行業里一直擁有優勢,公司動力電池能量密度也在同行業里處于前列,無論國家的新能源補貼如何變化,公司都始終堅持創新,設計開發出達到國家補貼最高要求的電池。

5:公司2018年的計劃?

回復:公司董事長劉金成先生說過公司在2018年主要是做好三件事:1、進一步穩定地生產,提高合格率,保證產品質量2、做好供應鏈建設,降低成本,提高公司競爭力3、堅持創新,提高生產技術水平。

[責任編輯:張倩]

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