與王傳福的對(duì)話(huà)，就像一場(chǎng)追逐戰(zhàn)，一方眾里尋他千百度，一方猶抱琵琶半遮面。我們最關(guān)心一個(gè)問(wèn)題的答案：新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)的拐點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)何時(shí)能到來(lái)？王傳福的回答很謹(jǐn)慎，他說(shuō)新能源車(chē)是中國(guó)汽車(chē)的未來(lái)，但轉(zhuǎn)折點(diǎn)的到來(lái)，“說(shuō)快也很快，說(shuō)慢也很慢?！鼻熬懊烂?，但道路曲折。這或許就是王傳福此刻最想表達(dá)的心情。
發(fā)展電動(dòng)車(chē)不能等市場(chǎng)到了再去做
曹磊：我記得前年應(yīng)該是比亞迪最困難的時(shí)候，2011年。當(dāng)時(shí)我過(guò)來(lái)參加股東大會(huì)，我記得您講了兩個(gè)東西，一個(gè)是承認(rèn)當(dāng)時(shí)困難的局面，確實(shí)是人員減少，但您還講了2015年的銷(xiāo)量要做到全國(guó)第一，對(duì)銷(xiāo)量的信心還是很足。當(dāng)時(shí)為什么會(huì)想這么遠(yuǎn)？
王傳福：中國(guó)發(fā)展汽車(chē)工業(yè)是非常重要的，也是支柱性的工業(yè)。但通過(guò)環(huán)境和資源來(lái)想的話(huà)，中國(guó)發(fā)展汽車(chē)行業(yè)，除了電動(dòng)車(chē)沒(méi)有其它道路可以選擇。有人可能會(huì)講，這不可能吧。但仔細(xì)想想，(石油)資源(所限)。
中國(guó)現(xiàn)在有一億多臺(tái)車(chē)，我們中國(guó)有4億多個(gè)家庭。如果汽車(chē)進(jìn)入家庭，那就4億到5億臺(tái)車(chē)，這只是家庭車(chē)，還有社會(huì)公用車(chē)，所以總量大概在5億部左右。那這個(gè)是很恐怖的，5億臺(tái)車(chē)我們的資源不容許。一部車(chē)一年兩噸油的話(huà)，5億臺(tái)車(chē)就是10億噸油。我們國(guó)家現(xiàn)在才進(jìn)口1.6億噸油而且進(jìn)口率已經(jīng)達(dá)到56.7%。我們就是有錢(qián)也買(mǎi)不到這么多油。
生活水平的提高帶來(lái)的一個(gè)家庭一部轎車(chē)這個(gè)是擋不住的，那就只有走電動(dòng)車(chē)道路。電動(dòng)車(chē)它能夠支撐啊，二次能源，我們算過(guò)，4億臺(tái)車(chē)一年用的電量中國(guó)是可以支撐的。我們七八年前就算過(guò)這筆賬，當(dāng)時(shí)只是不敢想。汽車(chē)進(jìn)入家庭根本不敢想?，F(xiàn)在汽車(chē)誰(shuí)都可以擁有。
我覺(jué)得在電動(dòng)車(chē)這個(gè)行業(yè)有前途，我們比亞迪有作為。
曹磊：雖然這行業(yè)的前景很好，但長(zhǎng)期來(lái)講，股東都會(huì)想看到業(yè)績(jī)。當(dāng)時(shí)您決定要做這個(gè)的時(shí)候內(nèi)部有沒(méi)有不同的聲音？
王傳福：任何與當(dāng)下政策不一樣的東西都會(huì)有異議的。當(dāng)時(shí)大家看到傳統(tǒng)車(chē)在蓬勃發(fā)展。但戰(zhàn)略還是要理性的、有前瞻性的企業(yè)家應(yīng)該去做的。你要看到這一點(diǎn)，等市場(chǎng)到了你再去做就已經(jīng)來(lái)不及了。汽車(chē)還是一個(gè)技術(shù)沉淀、實(shí)驗(yàn)科學(xué)，它需要時(shí)間，不僅是金錢(qián)。因?yàn)槟阋莆者@個(gè)技術(shù)，你沒(méi)有時(shí)間的磨練你是做不到的。提前布局、準(zhǔn)備、研發(fā)和投入。
你看四個(gè)部委出來(lái)這些政策(見(jiàn)備注1)之后，其實(shí)在中國(guó)能賣(mài)的這些車(chē)并不多。那么我們能夠占有先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)。國(guó)家的政策就是2014、2015年了，就只有兩年了你才去研發(fā)？研發(fā)起碼要個(gè)四五年時(shí)間。
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