此時樂視影業這條船上，已經擠滿了明星股東，包括張藝謀、孫紅雷、孫儷、黃曉明、李小璐、郭敬明等。如果按照估值98億元注入，也算是不錯的機會。
可惜這項計劃籌備了半年之久，直到2016年6月3日樂視網復牌，樂視影業都沒能成功注入，原因是樂視影業無法完成承諾的利潤，估值受到影響。
第十一集：跟BAT大佬平起平坐
2016年，賈躍亭走進了一個看似美好的春天。
3月，在深圳舉行的IT領袖論壇上，賈躍亭與李彥宏，馬化騰，楊元慶平起平坐，談笑風生。3月3日樂視云宣布完成A輪融資10億元，估值達60億元。4月樂視體育B輪融資80億元，估值215億元。8月樂視網完成近48億元定增，超級牛散章建平和新公募一哥任澤松參與，定增價格45.01元/股。
更多好消息在秋天傳來。樂視汽車 9 月宣布了 10.8 億美元的 A 輪融資，10 月，LeSEE Pro 現身樂視生態北美發布會，在國內，樂視汽車又與浙江省政府達成投資近 200 億元的合作項目。
2016年10月13日，2016年胡潤百富榜，賈躍亭以420億財富排名第31位。
2016年10月18日，2016胡潤IT富豪榜發布，賈躍亭以355億元排名第八。
2016年10月27日，2016福布斯中國富豪榜公布，賈躍亭排名第37位。
第十二集：第一張多骨諾倒下了
刺骨寒意在11月襲來。
樂視手機、樂視汽車相繼爆出資金鏈緊張、拖欠供應商貨款等問題。
3日，媒體曝出因樂視沒有支付到期貨款，造成供應商千人工廠停產，供應商員工在樂視大廈前拉橫幅鬧事。
6日賈躍亭發布全員信反思樂視燒錢擴張太快，宣布要停止燒錢擴張，自愿永遠只領取公司1元年薪。樂視首次承認資金鏈出問題。
內部信仿佛是撕開了一個小口子，所有的負面都在瞬時間撲面而來。很快的，供應商就找上門了，銀行也不兌付了。樂視的各項業務均處于停滯狀態。樂視股價急速下滑，市值蒸發幾百億。
2016年的11月15日以及11月23日，樂視大廈里先后接待了兩批來自長江商學院的校友，包括海瀾集團、恒興集團、宜華集團、敏華控股、魚躍集團、綠葉集團等十幾家國內企業領導人，其中第一批來的企業家以“個人名義”財務投資樂視汽車總額為6億美元，其中第一期3億美元。
2016年12月15日樂視發布公告緊急停牌。
2016年12月底，賈躍亭在因供應商討債召開的新聞發布會上說：“我已經將全部身家甚至是生命都交給了我的夢想。”
第十三集：寒風中駛來的超級汽車
2017年1月3日，黑色運動帶帽衫加一條普通的牛仔褲，賈躍亭出現在北美CES展，FF發布了其首款量產車FF 91，并計劃于2018年進行交付。雖然在顯示自動泊車時失敗，但不管怎么說，車做出了，這對于漩渦當中的樂視和賈躍亭而言，極其重要。FF91的成功發布，成為樂視連日來遭遇資金鏈緊張、供應商欠款等壞消息后的重要一役……
2017年1月12日，賈躍亭接受專訪，他滿懷信心地表示，3—4 個月內解決樂視系資金問題，特斯拉2018年都不可能超越FF91。
很快我們就能明白這股信心來自何方。
第十四集：柳暗花明又一村？
1月13日，樂視宣布獲得168億元戰略投資。融創中國投資150億元，樂然投資和華夏人壽共同投資的 18 億元。
1月15日，“融創樂視戰略投資暨合作發布會”上，賈躍亭與孫宏斌兩人并肩坐在一起，身后的大屏幕上寫著：同袍偕行，共創未來。在發布會現場，賈躍亭與孫宏斌大秀“恩愛”，互表惺惺相惜之情。與賈躍亭“一見鐘情”，在看了樂視的賬目后，他驚嘆賈躍亭用“這么點錢干這么大事兒”。
事情似乎在朝著好的一面走。
然而并非如此。
第十五集：更大的危機發生了
此前賈躍亭的壓力，來自于供應商和員工，而現在的壓力，是沒有一家金融機構愿意借錢，這更加致命。
拿到錢后，賈躍亭馬上歸還了部分銀行借款，以期恢復在金融機構的信用后繼續融資，然而他意想不到的是，沒有一家銀行愿意再貸款給他。
融創進來的160個億，很簡單，他只管3個：樂視網、張昭的樂視影業、梁軍的樂視致新。
虧錢大頭樂視移動、樂視體育和樂視汽車，還需要賈躍亭不斷再找其他的融資進來，才能讓這些業務板塊繼續運營。很快，樂視體育因為交付不起版權費而被亞足聯強制解約，之前簽訂下來的亞冠中超、十二強賽等賽事的獨家直播版權全部終止了合作。超級汽車工廠和智能汽車生態小鎮停滯不前，樂視重新陷入漩渦當中。
第十六集：股價大跌 人員流失
國內的投資者終于發現，賈躍亭姐弟當初承諾無償借給上市公司的錢，已經在2016年樂視資金最緊張的時假，被他們收了回去。
與此同時，樂視網股價跌跌不休，賈躍亭所質押的股份面臨爆倉的巨大風險，危在旦夕。無奈之下，樂視網于2月13日推出10轉增20的高送轉方案，以期挽救股價，但股民并不買賬，此前的股票推出高送轉后一般連續漲停，但樂視網當天僅上漲3個多點，再次下跌。
3月2日，樂視網驚現6億元的大宗交易，就在大家紛紛猜測賣家是誰時，在遙遠的倫敦，曾經力挺賈躍亭的鑫根資本創始合伙人曾強，站在清晨的泰晤士河邊，跟樂視網說再見。“花了幾十億去探究，落了個云乍霽云未收的大難不驚。還是做個紅衣騎士吧，遠遠的觀望硝煙四起，伺機再返戰場中央……”
3月，樂視汽車聯合創始人丁磊離職。
4月，周航曝樂視挪用易到資金13億元，易到創始團隊離職。
大批易到司機涌入樂視總部，要求提現。易到承諾5月5日前解決司機提現。
4月14日，樂視網宣布停牌重組，再次討論樂視影業的注入。
第十七集：辭去一切職務，美國造車
公司人心惶惶，好多工位空了，有被裁的，也有自己走的。2017年6月，樂視員工發現社保斷繳兩個月。7月，員工發現信用卡額度變成1元。公司樓里，討債的供應商打起了地鋪。
7月1日，甘薇給賈躍亭準備好去美國開會兩周的行李，但沒想到，這一走，就回不來了。
7月4日，樂視資產被招商銀行凍結，隨后引發諸多金融機構集中擠兌，停止授信并提前追收貸款，全部資產被司法凍結，導致公司經營性流動資金全部枯竭。非上市公司生產經營戛然而止，徹底休克，全面停頓，10000余名員工被迫解散。
7月6日，樂視網公告，賈躍亭辭去樂視網一切職務，退出董事會，幾乎同一時間，樂視超級汽車官微宣布，賈躍亭出任樂視汽車生態全球董事長。引發幾十家公募基金紛紛下調“ 樂視網 ”的估值，提前做好因樂視網下跌而引發贖回的風險控制。
賈躍亭在公開信中表示，他將盡責到底，請大家給予一些時間。
7月11日，法拉第未來美國工廠確認停工，FF91將選擇代工量產。
FF命懸一線，賈躍亭何時能籌來這救命錢？
第十八集：孫宏斌的救贖
事情并沒有因賈躍亭的離開而好轉。
7月17日樂視網召開臨時股東大會上，孫宏斌出席，他表示，不想當樂視董事長，融創的買賣比樂視大多了。討債者組團情緒激動堵門，現場混亂，致使股東大會僅召開了15分鐘便匆匆結束。
但他不當誰董事長誰來當呢？
7月21日，孫宏斌當選為樂視網新一任董事長。
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