比亞迪此前不斷擴(kuò)大對(duì)新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，根據(jù)規(guī)劃，今年比亞迪規(guī)劃將推出8款新能源車。在豐富產(chǎn)品陣容的同時(shí)，比亞迪還在針對(duì)更多高新技術(shù)進(jìn)行開發(fā)，自動(dòng)駕駛技術(shù)和無(wú)人駕駛技術(shù)就在籌備當(dāng)中。近日，比亞迪股份有限公司總裁王傳福透露，比亞迪已與百度深化合作，正在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，未來(lái)將有望普及到量產(chǎn)車型上。
比亞迪已經(jīng)與百度合作三個(gè)月，合作主要原因在于，在研發(fā)無(wú)人駕駛過(guò)程中，需要精密的地圖數(shù)據(jù)支撐，而百度正擁有這方面優(yōu)勢(shì)。無(wú)人駕駛技術(shù)不僅需要電腦數(shù)據(jù)庫(kù)高精準(zhǔn)的地圖信息，同時(shí)還需要微型傳感器感應(yīng)周邊環(huán)境、激光測(cè)距儀計(jì)算出安全距離等。此次合作，又讓比亞迪向無(wú)人駕駛技術(shù)邁進(jìn)一步。
汽車與生活聯(lián)系的越來(lái)越緊密，在合作開發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)之前，比亞迪就與百度進(jìn)行了合作。比亞迪宋上市時(shí)8英寸電容觸摸屏，搭載了CarPad系統(tǒng)，兼容百度Carlife等功能，在車內(nèi)可辦公、上網(wǎng)、觀影、淘寶、微信，將用戶體驗(yàn)進(jìn)一步提升。
在與百度合作之前，比亞迪就已經(jīng)與新加坡科技研究局(A*STAR)通訊研究（I2R）簽署合作協(xié)議。合作中指出，雙方的合作不僅涉及聯(lián)合研發(fā)車輛的自動(dòng)駕駛技術(shù)，如利用電子線控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的剎車、轉(zhuǎn)向以及對(duì)其他汽車系統(tǒng)的操控；還將根據(jù)實(shí)時(shí)車況、路況等對(duì)無(wú)人駕駛電動(dòng)車隊(duì)進(jìn)行智能化的監(jiān)測(cè)和管理，發(fā)展無(wú)人駕駛汽車管理系統(tǒng)。
談到無(wú)人駕駛技術(shù)時(shí)，王傳福表示，在一些特殊領(lǐng)域，比如出租車、大巴，可能特別迫切要無(wú)人駕駛，因?yàn)榭梢怨?jié)省人工成本。而比亞迪“十三五”規(guī)劃時(shí)指出，在“十三五”末期實(shí)現(xiàn)出租車和大巴全面電動(dòng)化。這意味著，未來(lái)比亞迪不光將進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)產(chǎn)品的推出，同時(shí)還有望應(yīng)用無(wú)人駕駛這一高新技術(shù)。
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