企查查數(shù)據(jù)顯示，截至2月24日，國內(nèi)飛行汽車相關(guān)企業(yè)現(xiàn)存量達547家，近7成相關(guān)企業(yè)位于新一線城市及一線城市。其中位于新一線的相關(guān)企業(yè)最多，占比達37.84%，位于一線城市的相關(guān)企業(yè)，占比達28.34%。位于五線、四線城市的相關(guān)企業(yè)占比不足10%。
注冊資本方面，國內(nèi)飛行汽車相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)多為重資本企業(yè)，注冊資本在5000萬元及以上的相關(guān)企業(yè)最多，占比達42.96%，其次為，注冊資本在1000萬元（含）-5000萬元的相關(guān)企業(yè)，占比達19.81%。
成立年限方面，國內(nèi)飛行汽車相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)中，超4成相關(guān)企業(yè)成立10年以上，占比達40.43%。成立于1年內(nèi)的相關(guān)企業(yè)，占比不足5%，達4.68%。
專利方面，截至目前，國內(nèi)飛行汽車相關(guān)專利達1707項，其中超7成相關(guān)專利申請于近五年（2021年及以后）。其中2024年、2025年飛行汽車相關(guān)專利申請量連續(xù)兩年超300項，2025年相關(guān)專利申請量達412項，同比增長20.12%。
據(jù)悉，低空經(jīng)濟在2024年、2025年均被寫入政府工作報告，并亮相“十五五”規(guī)劃建議，成為公認最具潛力的未來產(chǎn)業(yè)賽道之一。
國信證券認為，產(chǎn)業(yè)鏈深度整合是中國eVTOL產(chǎn)業(yè)的突出特點，eVTOL有75%零部件是新能源汽車的延煉展鏈，多家車企下場布局eVTOL整機制造，或與通航企業(yè)跨界合作，效果顯著。中國eVTOL商業(yè)化進展處于全球領(lǐng)先地位，現(xiàn)階段已開啟載人試點飛行。預(yù)計2027年底之前，eVTOL有望作為主力機型率先在旅游觀光場景開展商業(yè)運營。
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