芯片荒席卷全球 車企相繼減停產(chǎn) “龍卷風”何時停？

自2020年年底蔓延至今的缺芯潮，在2021年2月經(jīng)歷瑞薩電子火災之后，愈發(fā)朝著不可控的方向發(fā)展蔓延。可謂城門失火殃及池魚，作為對芯片要求巨甚的領域，汽車行業(yè)也受到較大的沖擊，諸多車企相繼宣布減停產(chǎn)。從近幾日車企發(fā)布減停產(chǎn)公告的數(shù)量上也能看出，芯片荒仍未結(jié)束。這場“龍卷風”何時消散？

【大眾：汽車芯片未來幾個月將繼續(xù)吃緊】大眾汽車的同名品牌負責人周六表示，預計未來幾個月汽車行業(yè)的半導體供應仍將緊張。大眾品牌首席執(zhí)行官兼汽車制造商管理委員會成員Brandstaetter表示：“我認為形勢將繼續(xù)緊張?！彼f，汽車芯片制造商瑞薩電子的一家工廠發(fā)生火災，再加上德克薩斯州的暴風雪影響了工廠生產(chǎn)，導致生產(chǎn)實際上處于閑置狀態(tài)。

【起亞：擬配合缺貨芯片類型推出簡化版車型】5月1日消息，據(jù)中國臺灣媒體報道，車用芯片供應不足問題預期可能延續(xù)一到兩年，韓國車廠近期持續(xù)傳出停工減產(chǎn)消息，業(yè)界指出，起亞汽車擬配合缺貨芯片類型減少部分功能，降價推出簡化版車型。

【印度醫(yī)療缺氧迫使日系工廠停產(chǎn)】4月30日消息，據(jù)外媒報道，因印度新冠感染病例激增，政府敦促制造商將工業(yè)氧氣轉(zhuǎn)用于醫(yī)療用途，當?shù)剽從尽⒈咎锖拓S田工廠暫時停產(chǎn)。瑪魯?shù)兮從緩?月1日至5月9日將關閉在Manesar和Gurugram的兩家汽車廠。兩工廠將提前進行通常在6月進行的定期檢修停業(yè)。

【三菱汽車：在日本和泰國減產(chǎn)】4月30日最新消息，由于難以確保芯片供應，三菱汽車公司決定4月份在日本和泰國減產(chǎn)7500輛汽車。

【寶馬：將暫停兩座工廠的生產(chǎn)】受到芯片短缺影響，寶馬將暫停兩座工廠的生產(chǎn)，包括其位于英國牛津（Oxford）的Mini工廠，此舉也讓寶馬成為了最新一家被卷入芯片危機的汽車制造商。Mini在4月28日表示，牛津工廠將從4月30日起暫停生產(chǎn)，并將至少持續(xù)至5月5日。4與29日和4月30日，寶馬位于德國雷根斯堡（Regensburg）的工廠將暫停生產(chǎn)，這是寶馬首次受到芯片短缺危機的影響。

【本田：日本3家日本工廠將在5月停產(chǎn)5-6天】本田汽車一名發(fā)言人周三（4月28日）表示，位于日本的三座工廠將在5月部分停產(chǎn)，最長停產(chǎn)六天，停產(chǎn)原因為芯片短缺。本田汽車位于琦玉縣兩座工廠將停工六天，位于三重縣的三重縣鈴鹿市的工廠則將停產(chǎn)五天。該發(fā)言人稱，這次停產(chǎn)是因為多重因素造成芯片短缺。目前，受影響的數(shù)量或車型尚未披露。

【福特：芯片短缺或使二季度產(chǎn)量減半】福特汽車周三發(fā)布了強勁的一季度業(yè)績報告，凈盈利創(chuàng)下10年新高，但預計芯片短缺可能使其二季度產(chǎn)量減少一半。該公司預計全球芯片短缺局面到今年夏季可能緩解，但可能要到2022年才能完全解決。

【長城汽車：停產(chǎn)為不實消息】近日，有媒體報道稱長城汽車受芯片供應短缺影響，遭遇產(chǎn)能瓶頸，5、6月重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn)，波及包括哈弗H6、長城炮、坦克300等在內(nèi)的多款熱門車型。4月25日晚間，長城汽車發(fā)布澄清公告表示，經(jīng)核實，上述新聞報導并不屬實。

【長城汽車：兩基地或面臨停產(chǎn) 全球性芯片短缺“短期內(nèi)不會有改善”】4月24日，長城汽車相關人士處表示，受芯片供應短缺影響，長城汽車遭遇產(chǎn)能瓶頸，5、6月份重慶永川、保定徐水兩大生產(chǎn)基地將面臨停產(chǎn)，波及包括哈弗H6、長城炮、坦克300在內(nèi)多款熱門車型。

【大眾：因缺芯 汽車產(chǎn)量會遭受沖擊】 4月24日消息，據(jù)國外媒體報道：大眾汽車警告稱，由于芯片短缺狀況惡化，汽車產(chǎn)量會遭受沖擊。

【三菱汽車：下個月將在全球削減多達1.6萬輛汽車的產(chǎn)量】據(jù)國外媒體報道，4月23日，三菱汽車發(fā)言人表示，由于芯片短缺，該公司下個月將在全球削減多達1.6萬輛汽車的產(chǎn)量。

【戴姆勒:半導體芯片短缺造成的生產(chǎn)損失到2021年底才能部分恢復】4月23日消息，全球最大商用車制造商戴姆勒表示，半導體芯片短缺造成的生產(chǎn)損失到2021年底才能部分恢復。由于半導體芯片短缺，汽車制造商將繼續(xù)將半導體芯片配置到高端產(chǎn)品。此前，戴姆勒曾因芯片短缺預計削減多達18500名員工的工作時間，并暫時停止德國2家工廠的生產(chǎn)。此外，戴姆勒預估，芯片短缺問題在第二季度的影響可能比第一季度更大。

【沃爾沃集團：預計“不穩(wěn)定”的芯片供應鏈將帶來更多風險】4月22日消息，沃爾沃集團表示，令汽車行業(yè)遭受重創(chuàng)的半導體短缺問題可能會進一步影響公司業(yè)務，并迫使這家卡車制造商的工廠停擺。半導體以及其他零部件的全球供應鏈仍然非常不穩(wěn)定，未來的不確定性很高。

【捷豹路虎：將暫停英國汽車工廠的生產(chǎn)】4月22日晚間，據(jù)市場消息顯示，捷豹路虎因芯片短缺將暫停英國汽車工廠的生產(chǎn)。

【底特律Jeep工廠因缺芯將臨時裁員】4月22日消息，由菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍合并而成的全球第四大車企Stellantis宣布，由于全球芯片短缺，計劃本月和下月在底特律的一家Jeep工廠臨時裁員。從4月26日開始將兩個班次的員工臨時解雇三周，再從5月17日到5月31日將第三個班次的員工臨時解雇兩周。

【戴姆勒：將削減超1.8萬員工工時】4月22日消息，戴姆勒公司當?shù)貢r間周三表示，由于半導體芯片短缺沖擊全球汽車生產(chǎn)，戴姆勒將削減多達18500名員工的工作時間，并暫時停止德國2家工廠的生產(chǎn)。

【福特：延長北美主要工廠停工時間】4月21日，福特通知其工人，由于持續(xù)性的芯片短缺，該公司將在北美主要工廠內(nèi)延長停工時間，其中負責生產(chǎn)最暢銷皮卡F-150的一座工廠也受到影響，福特在美國一共有兩座工廠負責生產(chǎn)F-150皮卡。本次停產(chǎn)的時間將持續(xù)一到兩周。

【Stellantis：因芯片短缺 將用老式車速表替代數(shù)字車速表】4月21日，汽車制造商Stellantis表示，由于全球半導體芯片短缺對汽車行業(yè)造成沖擊，該公司將用更老式的速度表取代數(shù)字速度表。

【現(xiàn)代汽車：峨山（Asan）工廠將于4月19日-20日再次停產(chǎn)】4月16日消息，據(jù)韓聯(lián)社報道，現(xiàn)代汽車峨山（Asan）工廠將于4月19日-20日再次停產(chǎn)。

【韓國現(xiàn)代：因芯片短缺將暫停在韓國生產(chǎn)兩款車型兩天】4月16日消息，現(xiàn)代汽車公司表示，由于芯片短缺，現(xiàn)代汽車將暫停在韓國Asan工廠生產(chǎn)Sonata 和Grandeur兩款車型，停產(chǎn)時長兩天，直到4月20日。Asan工廠其他產(chǎn)品的產(chǎn)量將會正常運行。

【日產(chǎn)：5月將因芯片短缺削減日本產(chǎn)量】4月15日，三位知情人士透露，日產(chǎn)將于下個月在日本的幾座工廠內(nèi)削減產(chǎn)量，這是全球半導體短缺對日產(chǎn)造成的最新打擊。 消息人士表示， 5月10日至5月19日期間，該公司位于日本南部九州（Kyushu）的工廠將停產(chǎn)8天。位于日本東部栃木（Tochigi）的另一座工廠也將于5月停產(chǎn)10天。

【通用汽車：韓國兩家工廠下周停產(chǎn)】4月15日消息，通用汽車韓國子公司周四說，由于半導體零部件短缺，將于下周暫停旗下三家工廠中的兩家的生產(chǎn)。通用汽車韓國公司發(fā)表聲明稱，該公司位于仁川的第一和第二工廠將于4月19日至23日停產(chǎn)。

【福特：新一輪減產(chǎn)計劃 美國和土耳其六家工廠受波及】4月15日消息，據(jù)外媒報道，受全球芯片短缺影響，福特汽車昨日公布新一輪工廠停產(chǎn)計劃，受波及的有福特美國五家工廠和土耳其一家工廠。4.19-4.26日，福特將對芝加哥、Flat Rock、密歇根和堪薩斯城工廠進行減產(chǎn)，俄亥俄組裝廠也有減產(chǎn)計劃。此外，位于肯塔基州Louisville的卡車工廠將在4.26-5.3日當周停工，位于土耳其Golcuk的貨車工廠將在5.8-5.31日停工。

【一汽-大眾奧迪：4月擬減產(chǎn)30% 涉及A4L、A6L、Q5L等主力車型】4月14日消息，受芯片短缺影響，4月份一汽-大眾奧迪將減產(chǎn)30%，減產(chǎn)將在兩周左右，涉及A4L、A6L和Q5L等車型。參考一汽-大眾奧迪3月份的銷量，其4月份減產(chǎn)數(shù)量可能超過2萬臺。記者了解到，造成一汽-大眾奧迪減產(chǎn)的主要芯片主要來自于門控制器、網(wǎng)關控制器、中控顯示屏、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等，其中網(wǎng)關控制器可能會面臨6周的停產(chǎn)，如果網(wǎng)關控制器的短缺得不到解決，奧迪的減產(chǎn)將持續(xù)到今年6月份。

【現(xiàn)代汽車：獲芯片供應 重啟牙山工廠】4月14日消息，現(xiàn)代汽車表示，隨著芯片缺貨問題的緩解，公司牙山工廠重啟。受近期用于車輛動力控制單元（PCU）的汽車芯片在全球范圍內(nèi)供應緊缺的影響，牙山工廠的索納塔和雅尊生產(chǎn)線12—13日停產(chǎn)。據(jù)推測，若兩條生產(chǎn)線不停產(chǎn)，兩天內(nèi)可生產(chǎn)2050輛車。另外，現(xiàn)代蔚山第一工廠因汽車芯片和用于制造艾尼氪5的功率電子模塊供應短缺，從7日起停產(chǎn)。

【通用汽車：對北美地區(qū)的幾家工廠實施停產(chǎn)或延長停產(chǎn)期】當?shù)貢r間4月8日，據(jù)美國當?shù)孛襟w報道，由于一直持續(xù)的半導體芯片短缺問題，通用汽車將對北美地區(qū)的幾家工廠實施停產(chǎn)或延長停產(chǎn)期。通用汽車表示，因芯片短缺所帶來的停產(chǎn)將使其今年的營業(yè)利潤減少15億至20億元。而目前全球汽車業(yè)都在受到持續(xù)的半導體芯片短缺問題影響，預計芯片短缺問題還將持續(xù)數(shù)月。

【韓國現(xiàn)代：暫停電動汽車等生產(chǎn)】據(jù)韓國國際廣播電臺7日報道，由于芯片短缺，全球汽車產(chǎn)業(yè)深受影響，韓國汽車業(yè)也遭受沉重打擊。當?shù)貢r間7日，現(xiàn)代汽車旗下生產(chǎn)電動汽車Kona和IONIQ5車型的韓國蔚山第一工廠進入為期1周的停產(chǎn)，原因正是電動汽車芯片嚴重短缺，導致預訂量達4萬輛的IONIQ5電動汽車核心零部件供應不足。此外，現(xiàn)代汽車還在與工會方面就關停韓國牙山工廠進行協(xié)商，這家工廠主要用來生產(chǎn)索納塔和雅尊汽車。

【比亞迪：由于提前布局芯片自研 比亞迪沒有受到缺芯問題影響】4月7日消息，比亞迪董事長王傳福表示，由于提前布局芯片自研，目前全球汽車行業(yè)經(jīng)歷的缺芯停產(chǎn)問題，比亞迪沒有受到絲毫影響。

【現(xiàn)代汽車：因芯片短缺 現(xiàn)代汽車和雙龍汽車等多家韓國車企被迫停產(chǎn)】由于芯片長期短缺，現(xiàn)代汽車和雙龍汽車等多家韓國車企被迫停產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車此前已通過減少各工廠加班調(diào)整產(chǎn)量，但蔚山第一工廠的艾尼氪（IONIQ）5和KONA生產(chǎn)線仍將從當天起暫停至14日。

【上汽大眾：正積極調(diào)動資源彌補缺口 以減緩暫時停產(chǎn)情況】 4月7日消息，上汽大眾旗下多款主銷車型暫停生產(chǎn)，此次停產(chǎn)由全球半導體芯片供應短缺所致。界面·財聯(lián)社就此事向上汽大眾方面求證，后者表示，今年一季度，上汽大眾的產(chǎn)能受到芯片短缺的影響，部分車型出現(xiàn)階段性停產(chǎn)。現(xiàn)階段，上汽大眾方面將根據(jù)市場需求優(yōu)化排產(chǎn)計劃，“優(yōu)先保證市場需求量較大的產(chǎn)品的產(chǎn)能”。

【上汽集團：部分車型階段性停產(chǎn)】4月7日，上汽集團表示，去年三、四季度，上汽大眾的部分車型已經(jīng)因芯片短缺面臨產(chǎn)能緊張；今年一季度，上汽大眾的產(chǎn)能受到芯片短缺的影響，部分車型出現(xiàn)階段性停產(chǎn)。公司稱，現(xiàn)階段，上汽大眾會根據(jù)市場需求優(yōu)化排產(chǎn)計劃，優(yōu)先保證市場需求量較大的產(chǎn)品的產(chǎn)能。

【蔚來汽車李斌：目前每月7500臺產(chǎn)能也存在壓力，預計三季度將緩解】蔚來汽車創(chuàng)始人李斌4月7日表示，江淮蔚來的產(chǎn)能現(xiàn)在每天400臺，按每月25個工作日計算，月產(chǎn)能可達到10000臺，但受供應鏈（芯片和電池）影響，現(xiàn)在每月7500臺的產(chǎn)能也有壓力。李斌預測，芯片短缺情況三季度會有所緩解；100度電池包產(chǎn)能預計6、7月會有緩解。

【鈴木： 在日三個工廠中有兩個暫時停產(chǎn)】4月3日，據(jù)日經(jīng)新聞，由于半導體芯片供應短缺，鈴木汽車在日本的三個工廠中有兩個將暫時停產(chǎn)。

【蔚來：合肥江淮的蔚來工廠將暫停生產(chǎn)5個工作日】3月29日，蔚來汽車對外宣布，由于芯片短缺合肥江淮的蔚來工廠將暫停生產(chǎn)5個工作日。

【現(xiàn)代：關閉工廠一周】3月29日，現(xiàn)代汽車因芯片短缺問題關閉工廠一周。

【沃爾沃：臨時暫?；蛘{(diào)整中國和美國的汽車生產(chǎn)】3月17日，沃爾沃汽車表示，因全球半導體芯片短缺致3月零部件供應不足，將臨時暫?；蛘{(diào)整中國和美國的汽車生產(chǎn)。

【豐田:巴西四大工廠停產(chǎn)】因疫情原因，豐田汽車巴西四大工廠停產(chǎn)，此外，因芯片短缺，其位于捷克科林的工廠也自3月22日開始停止生產(chǎn)14天。

【本田：北美部分工廠的停產(chǎn)時間延長一周】3月24日，因“受新冠疫情、港口擁堵、芯片短缺和過去幾周的嚴寒天氣影響”，本田宣布將北美部分工廠的停產(chǎn)時間延長一周。

【Stellantis：北美的5家汽車制造廠暫停生產(chǎn)】3月下旬Stellantis宣布因芯片短缺，其在北美的5家汽車制造廠將暫停生產(chǎn)。

【福特：俄亥俄州的一家商用車廠停止生產(chǎn)】2021年1月上旬，福特汽車宣布福特美國肯塔基州工廠因芯片短缺而被迫停產(chǎn)；3月25日，福特汽車又宣布，由于芯片短缺俄亥俄州的一家商用車廠停止生產(chǎn)......據(jù)不完全統(tǒng)計，此次缺芯潮影響到福特汽車在北美的 6 座工廠，包括密歇根州迪爾伯恩生產(chǎn)F-150皮卡的工廠，這一工廠在4月份將停產(chǎn)兩周，并取消4個周的加班，取消的加班涉及4月份、5月份和6月份。

【通用：延長北美地區(qū)的減產(chǎn)計劃】3月24日，通用汽車因為芯片的短缺不得不將北美地區(qū)的減產(chǎn)計劃延長；此前，通用曾預計，今年最多可能損失20億美元的利潤。通用汽車發(fā)言人David Barnas稱，公司已將這次停產(chǎn)造成的損失包含在之前的預估中。但通用沒有透露減產(chǎn)將造成的具體銷量損失。

【大眾：由于芯片短缺在今年前兩個月的全球市場已經(jīng)損失了10萬輛產(chǎn)量】2020年12月上旬，大眾汽車就曾公開宣布：受芯片短缺影響，調(diào)整中國、北美以及歐洲的汽車產(chǎn)量；同時決定解雇一萬名員工緩解停產(chǎn)壓力；3月16日，在2020年財報電話會議上，大眾集團CEO迪斯坦言，大眾汽車由于芯片短缺在今年前兩個月的全球市場已經(jīng)損失了10萬輛產(chǎn)量，并且迪斯還坦言，預計芯片短缺的情況還會持續(xù)一段時間。