【投資擴產】
達志科技擬定增募資不超10.73億 加碼鋰動力電池業務
5月6日，達志科技（300530）發布公告，公司計劃向包括衡凌動力在內的不超過（含）35名特定對象發行人民幣普通股股票，股票數量不超過非公開發行前公司總股本的30%，即不超過3168.27萬股（含本數），募集資金總額不超過10.73億元（含本數），其中衡凌動力認購金額不低于4億元（含本數），公司本次非公開發行募集資金將用于“鋰離子動力電池（2.4GWh）建設項目”和“高性能動力電池研發中心項目”。
達志科技募集資金投資項目（單位：萬元）
據悉，鋰離子動力電池（2.4GWh）建設項目擬通過購買國內外先進的生產設備、檢測設備、IT設備及配套設施，在湖南省衡陽市祁東縣歸陽工業園金威路園區內，建設一條鋰離子動力電池產線，建成投產后將達到年產鋰離子動力電池2.4GWh的生產能力。本項目產品主要為基于MEB平臺的鋰離子動力電池，主要技術路線為疊片高鎳硅碳體系的方形鋁殼動力電池，產品將應用于新能源電動汽車、儲能等相關領域。
高性能動力電池研發中心項目擬通過引進國內外先進的機器設備、配套性能優異的檢測設備和質量數據監控系統等，在江蘇省蘇州市昆山市經濟技術開發區富春江路1050號廠區內建設一個行業領先的研發實驗室、電池研發試驗線、電池系統研發試驗線和產品測試評價中心。（來源：電池百人會-電池網）
美錦能源攜國鴻氫能擬6億投資氫動力項目
5月7日晚間，美錦能源（000723）發布公告稱，嘉興港區開發建設管理委員會與公司及廣東國鴻氫能科技有限公司簽署了《氫動力項目投資協議書》。
經嘉興管委會、美錦能源、國鴻氫能三方協商確認，產業園項目一期實施階段的具體投資項目由公司及國鴻氫能共同在嘉興管委會轄區內投資建設的美錦國鴻嘉興氫動力科技項目，項目一期總投資6億元，用地約62畝，建設周期為24個月。（來源：電池百人會-電池網）
投資1億 增資3000萬 龍蟠科技劍指燃料電池核心技術
近日，龍蟠科技（603906）發布公告，稱公司為滿足業務發展需要，擬設立全資子公司江蘇鉑炭氫能源科技有限公司（暫定名，名稱最終以工商部門核準登記為準）。公司出資10,000萬元，龍蟠科技100%持股。據了解，江蘇鉑炭氫能源科技有限公司經營范圍為氫燃料電池催化劑、膜電極等研發、生產、銷售。
與此同時，龍蟠科技也擬對全資子公司南京精工新材料有限公司（以下簡稱“精工新材料”）增資3,000萬元，龍蟠科技100%持股。
公告顯示，本次公司擬對精工新材料增資3,000萬元，由公司自有資金進行增資，增資后，精工新材料注冊資本變更為4,000萬元，仍是公司全資子公司。龍蟠科技表示，此次增資，主要是為了拓展子公司業務范圍，提升公司持續發展的能力，據了解南京精工將成為國內首家制定并發布70MPa車用IV型儲氫瓶企業標準的制造企業。（來源：氫云鏈）
【收購并購】
德賽電池擬現金收購兩家控股子公司各25%股權 提升盈利能力
5月5日，德賽電池（000049）發布公告稱，公司擬于近期以現金方式收購兩家子公司惠州市德賽電池有限公司和惠州市藍微電子有限公司少數股東權益，即現金收購新疆上陽股權投資股份有限公司所持有的上述兩家子公司25%股權。
公告顯示，本次交易作價不高于2020年3月31日上陽投資所享有上述兩家子公司的資產凈額，即不高于2020年3月31日上述兩家子公司的凈資產總額與上陽投資所占股權比例的乘積，最終交易作價由交易雙方協商確定。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
華威銅箔4.5μm高端柔性銅箔正式量產并投入市場
5月7日，華威銅箔科技有限公司（下稱“華威銅箔”）發布消息稱，其研發的4.5μm高端柔性銅箔正式量產并投入市場。
華威銅箔的6μm柔性銅箔具備高柔性、高防氧化、高抗拉、高延伸、無銅粉、無斷裂六大特性。而4.5μm高端柔性銅箔同樣具備上述性能特點，并且在實際應用中突顯的特點是高柔延展性，有效抑制在覆涂壓輥過程中出現的起皺斷箔和冷壓斷帶，便于操作的同時提高了涂壓效率，能有效控制銅粉和脆裂。而高柔性、高防氧化、高金屬質感是正是華威銅箔的工藝特點。
華威銅箔表示，由于資金和市場等多方因素的影響，目前主流市場大多還在采用6μm、8μm的銅箔，但動力電池領域則急迫地需求新技術，4.5μm銅箔正是順應了行業發展的需求和市場規律，作為國內6μm鋰電銅箔的主要供應商之一，公司在保障各項性能的基礎上，向技術難度更高的4.5μm銅箔邁進升級，進一步提升其在高端銅箔領域的競爭優勢。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
新浪汽車原文配圖
特斯拉確認訂購電池化成設備 未來將自行生產電池組
來自韓國時報的報道稱，特斯拉已與韓國韓華集團簽署了電池化成設備的訂單，用來自行生產電池組。韓華集團是韓國國內最大的工業企業集團，在美國以太陽能產品而聞名，同時也生產許多制造設備，除了用于充電和放電的電池化成設備外，韓華還生產裝配電池所需的設備，例如開槽機、堆疊機、凸焊機和袋成型機。
據悉，韓華的電池化成設備最初將供應給特斯拉在美國加利福尼亞州的弗里蒙特工廠，隨后還將供應給內華達州、德國柏林和中國上海的超級工廠。實際上，特斯拉要自行生產電池已經不是秘密，我們并不需要更多的證據來確認，不過該報道基本上列出了特斯拉的所有生產廠，這也意味著特斯拉在電池的生產上將會突飛猛進。（來源：新浪汽車-編譯）
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