和共享單車一樣,共享充電寶也曾遭到如下質疑:產品很好研發,這件事沒什么門檻,最后無非就是拼資本。

充電寶

充電寶 圖/東方IC

1、 一臺“爭氣”的iPad

2016年年底,唐永波帶著自己的新項目“小電”,又一次和朱嘯虎見面了。這回,他做了充分準備。

在2015年做上一個創業項目——技能分享平臺“空格”時,他已經和朱嘯虎相識。雖然朱并沒有投資“空格”,但很喜歡唐永波和他的團隊,常會幫他出主意。

這一次,唐永波提出要做一個關于共享充電的新項目,朱嘯虎正好從上海坐高鐵去杭州辦事,就約了唐永波見面。

朱嘯虎是金沙江創投的合伙人,他在2016年直播和共享單車這兩條賽道最火的時候,早早投資了映客和ofo,因此被很多人稱為“風口前的男人”。

為了能“征服”朱嘯虎,唐永波準備好測試數據,還細心地在約定見面的酒店大堂吧臺上,提前放了一臺小電的設備。

“你手機還有電嗎?”兩人見面后,唐永波率先打開話題。

“有啊。”令他失望的是,坐高鐵時朱嘯虎已經把手機充滿了電。

唐永波一時語塞,他正努力思考該怎么往下聊,朱嘯虎忽然補了一句“哦,我的iPad沒電了”。

朱嘯虎喜歡用iPad玩王者榮耀,下高鐵后,打車到市區的路上很堵,他一直在玩游戲。

唐永波暗自高興,立即給這臺“倍兒給面”的iPad充上了電,開始介紹小電的商業模式和數據,20分鐘后,朱嘯虎已經打算投資。

朱嘯虎后來說,當時他在心里算了一筆賬:桌面式充電一共有兩種模式:一種是直接連接插線板的設備,一臺成本30塊錢;一種是內有充電寶、可以不連接電源的設備,成本不到100塊。如果每次充電收費1塊錢的話,第一種只需要一兩個月就能收回成本。

此外,iPad沒電不能繼續玩王者 ,也讓朱嘯虎驗證了用戶充電的需求確實存在。

這筆錢很快就敲定了。朱嘯虎的影響力頗大,不少知名人士和投資機構同期加入。

2017年3月末,小電宣布獲得金沙江創投、王剛領投,德同資本、招銀國際、盈動資本跟投的數千萬元天使投資。這也是繼滴滴、ofo等之后,朱嘯虎和王剛再次聯手的一個案子。

讓唐永波吃驚的是,在隨后的一個月時間里,共享充電領域的融資速度和密集程度遠比他預期的高:街電完成億元級A輪融資,來電獲得2000萬美元A輪融資…… 總計38家基金宣布投資了22個共享充電領域的項目,總金額達到9億元人民幣以上。

彼時,共享充電已被資本砸成了繼共享單車后的又一個“風口”。

有關共享充電是否是剛需、有沒有門檻等等討論也愈發火熱,甚至連王思聰也卷入其中,發朋友圈打賭“吃翔”。

充電這點事兒,正撩撥著所有人的神經。

2、突如其來的“共享充電”熱浪

整個城市仿佛在一夜之間開始“手機缺電”。

“我也想不明白啊,手機總沒電不是早就有了嗎?iPhone這種大屏手機費電的事情,又不是一兩天了。”某投資機構投資人在今年4月份共享充電寶領域集中曝出融資消息時,這樣對騰訊創業(微信公眾號ID:qqchuangye)說。

手機缺電的痛點一直存在,共享充電的熱浪卻是突如其來,讓人措手不及。

一個看似并不太新的商業模式,為何能吸引這么多項目在同一時間密集涌入?

此前,另一樁打著“共享經濟”旗號的生意率先火起來了,那就是共享單車。有人認為,共享充電的興起,很大程度上是為了追逐“共享”這個概念。

事實上,也不乏嗅覺敏銳的創業者對共享單車的模式有所借鑒。

“摩拜和ofo建立了一個比較理想的模型。”Hi電創始人劉文源告訴騰訊創業。

河馬充電創始人王潤把共享單車火起來的原因總結為:高頻剛需、適用量廣以及費用門檻低。“當時我一直在想,還有沒有什么生意符合這個事兒,后來一想,哎,手機電池這事兒符合啊!”

唐永波做共享充電的初衷就很簡單:2016年8月,他到杭州火車站接一個朋友,由于頭一天晚上沒充電,到達火車站時,手機已經只剩4%的電量。

結果自然是意料之中,手機沒電無法聯系,在人潮涌動的火車站里找朋友的過程費盡了周折。“把他送走后我就想,這是一個剛需嘛。”

而我們從公司成立時間發現,來電科技其實是這些玩家中最早的。

做了多年充電寶生產的“來電哥”袁炳松,在2013年小米進入充電寶行業后,發現自己深圳的充電寶工廠瞬間被打得落花流水,猝不及防中,他開始尋求轉型。

“小米的價格真的是底價了,可以說毫無利潤。”來電科技CMO任牧對我們說,“轉型是迫不得已的。”

2015年,袁炳松受朋友之托,向其所開的餐飲店提供了一批充電寶,用于顧客平時的手機充電需求。

結果沒過多久,朋友又給袁炳松打電話,說還需要一批新的充電寶。

[責任編輯:趙卓然]

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