戴姆勒將在德國開設類似于特斯拉Gigafactory的鋰離子電池工廠，這將有助于解決限制純電動車普及的電池瓶頸問題。
特斯拉可以說是站在了純電動汽車革命的前沿，Model S以及Model X的成功讓一些老牌車企很是羨慕。而相對于成立時間并不長的特斯拉，老牌車企們在資源整合上其實更具優勢，這也讓純電動汽車的市場競爭愈發激烈。
特斯拉相對較早地意識到，電池可能會成為純電動汽車發展的瓶頸，所以他們花巨資打造了Gigafactory電池工廠，而Gigifactory所生產的高性能電池將被用在即將于7月份量產的Model 3上。當然Gigafactory能夠順利投產并成為特斯拉的戰略性業務，可離不開松下的幫助。
既然特斯拉已經提供了全新的純電動車電池生產模式，其他老牌車企自然也要學學看。最近有消息稱，戴姆勒將于本周在德國開設了一家全新的鋰離子電池工廠。工廠選址在柏林南郊，占地面積約50英畝，預計將于明年正式生產。戴姆勒還計劃在瑞典、匈牙利和波蘭開設類似的大型電池工廠。需要注意的是，戴姆勒的鋰離子電池工廠也得到了行業大牛的支持。有消息指出，電池技術對于推動純電動車普及至關重要，同時風電和太陽能發電占比的提高將有望進一步降低電池成本。
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