圖/中航鋰電
5月29日，*ST集成（002190）發布收購報告書，本次收購系中國航空工業集團有限公司（以下簡稱“航空工業集團”）將所持成飛集成190,719,663股股份（占成飛集成總股本的53.17%，委托效力及于因成飛集成股本轉增、送股、回購等事項而新增或減少的股份）對應的除收益權（含利潤分配權、剩余財產分配權、股權轉讓的收益等財產性權利）、股權處置權（包括股權的轉讓、贈與或質押、劃轉等處分權）以外的權利全部委托給中國航空汽車系統控股有限公司（以下簡稱“中航汽車”）管理，托管期限為自《中國航空工業集團有限公司與中國航空汽車系統控股有限公司之股份委托管理協議》生效之日起至航空工業集團書面要求終止該協議之日止。
本次股權托管后，中航汽車通過《股份托管協議》擁有成飛集成53.17%的表決權，從而獲得成飛集成的控制權，但成飛集成的實際控制人未發生變化，仍為航空工業集團。
同日，*ST集成接到航空汽車的通知，航空汽車已收到中國證券監督管理委員會《關于核準豁免中國航空汽車系統控股有限公司要約收購四川成飛集成科技股份有限公司股份義務的批復》（證監許可〔2019〕927號），核準豁免航空汽車因協議安排而控制成飛集成190,719,663股股份，約占成飛集成總股本的53.17%而應履行的要約收購義務。
資料顯示，航空工業集團直接持有收購人中航汽車70.11%的股權，系中航汽車的控股股東和實際控制人。航空工業集團為國務院國資委履行出資人職責的國有獨資公司。
中航汽車經營范圍：（1）汽車、小轎車、發動機及零部件的設計、制造、銷售與售后服務；（2）與汽車相關項目的開發、咨詢、服務及投資管理；（3）機電產品、工業自動化系統與設備、金屬材料、化工產品（危險化學品除外）、橡膠制品的研制、生產和銷售；（4）倉儲；（5）經濟、科技信息的咨詢與服務；（6）進出口業務。
目前，中航汽車及其投資企業在全球實現了較為完善的業務布局。在全球建立了多個工廠、客戶服務中心及應用工程中心，遍及北美、南美、歐洲、亞洲、澳洲和非洲；擁有多元化、優質的客戶群，包括寶馬、通用、福特、克萊斯勒、大眾、豐田、標致、菲亞特在內的全球知名整車企業，以及國內的上汽、奇瑞、五菱、長城、長安等整車企業客戶。中航汽車多年來連續位居汽車零部件企業中國百強和全球百強前列。
*ST集成表示，中航汽車是航空工業集團汽車零部件及汽車延伸產業發展的平臺，亦是全球化的汽車零部件系統供應商及相關產業的控股公司，主業為汽車零部件產業。航空工業集團將所持成飛集成股權委托本公司管理后，中航汽車將支持成飛集成發展，與成飛集成形成優勢互補、良性發展的協同效應。
據悉，成飛集成成立于2000年，主營業務為汽車模具、汽車零部件等產品的研發、銷售，2007年公司在A股上市。2011年，成飛集成通過定增增資中航鋰電，使得主營業務發生了變化。2016年，鋰電池業務已經成為成飛集成的主營業務。成飛集成2018年凈利虧損2.05億元，上年同期虧損1.08億元，由于2017年和2018年連續兩年凈利潤為虧損狀態，自3月25日起被實施“退市風險警示”特別處理，股票簡稱由“成飛集成”變更為“*ST集成”。
值得注意的是，4月22日，*ST集成發布重大資產出售報告書，擬將旗下現有鋰電池業務資產以中航鋰電科技有限公司（原中航鋰電（江蘇）有限公司，以下簡稱“鋰電科技”）為平臺進行重組，并最終將鋰電科技、中航鋰電（洛陽）有限公司（以下簡稱“鋰電洛陽”）控制權轉讓。出售的交易對方為常州金沙科技投資有限公司（以下簡稱“金沙投資”）和常州華科科技投資有限公司（以下簡稱“華科投資”）。交易完成后，成飛集成將其持有的剩余18.98%鋰電洛陽股權與35%鋰電研究院股權、金沙投資將其持有的9.38%鋰電洛陽股權（由航空工業集團無償劃轉而來）、華科投資將其持有的65%鋰電研究院股權對鋰電科技進行增資。
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