此外，A123公司一直是寶馬混合動力車型的電池供應(yīng)商，12月初，寶馬汽車公司動力總成副總裁Walter Riedl到訪萬向集團(tuán)總部，萬向A123杭州電池工廠目前正在按照A123的統(tǒng)一規(guī)范進(jìn)行改善，打造與A123同步，高品質(zhì)的電池制造體系。Walter Riedl對電池工廠考察后，對其工廠已有產(chǎn)能及成長勢頭印象深刻，雙方一致認(rèn)為，萬向與寶馬在新能源汽車領(lǐng)域加深合作存在契機和平臺，據(jù)悉，萬向集團(tuán)總裁魯冠球?qū)衿谠L問寶馬總部，旨在進(jìn)一步加快合作進(jìn)程。
通用汽車著眼下一代電池科技
在電動車領(lǐng)域起步相當(dāng)早的通用汽車(GM)，旗下雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)增程式電動車今年在銷售氣勢上似乎趕不上日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)。于是，通用汽車已將眼光放在下一代電池與電動車科技，今年4月就宣布投入4.49億美元進(jìn)行廠房升級。
這項投資是針對底特律Hamtramck組裝廠及Brownstown電池組裝廠進(jìn)行升級，也是這兩個廠區(qū)自成立以來最大的投資升級計劃。在整個4.49億美元的投資當(dāng)中，3.48億元是給了Hamtramck組裝廠，進(jìn)行車身生產(chǎn)設(shè)備升級并導(dǎo)入新的配備，來迎接下一代沃藍(lán)達(dá)與另外兩款新產(chǎn)品的量產(chǎn)計劃。而剩下的6500萬美元則是投入美國第一個大量生產(chǎn)動力電池的Brownstown電池組裝廠，目的是使其能夠順利開始生產(chǎn)下一代電動車所需要的電池組以及未來的整個電氣系統(tǒng)。因此，這次的升級計劃將有助于沃藍(lán)達(dá)進(jìn)一步在電動車市場的站穩(wěn)腳跟。
今年7月，通用汽車又與電池合作伙伴LG開始研發(fā)更為先進(jìn)的電池技術(shù)，預(yù)估在2016年前，新電池的實際應(yīng)用將把續(xù)航里程延長至目前的兩倍水平。以通用旗下的純電動車雪佛蘭Spark EV為例，當(dāng)前行駛里程僅為132km，未來換上了LG所提供的新款電池后，行駛里程可望擴(kuò)展到322km，進(jìn)步幅度實在不小。
在獲得效率極高的新電池技術(shù)后，通用也打算推出具備實用性的新款純電動車搶市，與特斯拉Model III直接競爭，并取代當(dāng)前的主力車款沃藍(lán)達(dá)，成為節(jié)能先驅(qū)代表。而這輛全新的電動車預(yù)計將會在2016年問世，預(yù)估售價約在3.7萬美元上下。
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