如今看來，在兩度殼運作均告失敗后，江泉實業(yè)未及脫胎換骨便再要被賣。
與此同時，杉杉系也在加速調整“殼倉位”。從去年11月到今年3月，杉杉系旗下的寧波炬泰兩度受讓新華龍28.7%股份，共耗資約16億元將其納入囊中。今年5月，寧波炬泰繼續(xù)增持新華龍，目前持股比例已經達到30%要約收購紅線，控股股東地位進一步穩(wěn)固。
值得注意的是，新華龍易主期間已開始籌劃重組。今年1月中旬易主后不久，新華龍公告了向第三方收購資產的初步重組方案，主營有色金屬冶煉和壓延加工的新華龍擬收購2家手游公司和1家媒體廣告經營公司的股權。
然而不巧的是，今年3月，證監(jiān)會發(fā)言人在一次新聞發(fā)布會上表態(tài)將嚴管“三方交易”，即向一方轉讓上市公司控制權，同時（或隨即）向非關聯的第三方“跨界”購買大體量資產。申科股份、方大化工的重組方案系因此被證監(jiān)會否決。
3月29日，新華龍終止重組。同期，杉杉系“駛入”龍江交通。
今年1月，龍江交通控股股東黑龍江省高速公路集團公開征集股權受讓方，3月24日，元龍景運以約11億元受讓龍江交通18.69%股權，成為公司第二大股東。
元龍景運即為杉杉控股旗下公司，此次其以戰(zhàn)略投資者身份入局，并承諾未來三年內不謀求上市公司控制權。杉杉系入局龍江交通被認為意在混改，較杉杉系此前在各家“殼”公司的運作出現新變化。
與此同時，杉杉系A股換倉之際，港股平臺卻在擴容。依靠服裝發(fā)跡的杉杉股份逐步告別老本行，去年5月，杉杉股份啟動分拆服裝業(yè)務及融資租賃業(yè)務，分別到香港聯交所上市的計劃，兩類業(yè)務分別對應杉杉品牌和富銀融資股份兩家控股子公司。
今年5月23日，富銀融資股份正式在香港聯交所創(chuàng)業(yè)板上市交易；杉杉品牌發(fā)行境外上市外資股去年11月已經獲得證監(jiān)會批復，其港股IPO進程還在推進中。
在杉杉股份目前的新能源業(yè)務、服裝品牌運營、類金融和創(chuàng)投業(yè)務中，鋰電新能源的擴張顯而易見，這已成為公司主要的業(yè)績來源及發(fā)展重點。服裝品牌運營業(yè)務由杉杉品牌承接，即將“出走”港股；類金融業(yè)務中，富銀融資股份主營融資租賃，已在港股成功登陸。
2016年，杉杉股份的鋰電池材料業(yè)務實現主營業(yè)務收入40.96億元，同比上升20.53%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.81億元，同比上升180.78%。2016年杉杉股份整體實現營業(yè)收入54.75億元，凈利潤3.3億元，鋰電池材料業(yè)務在主營業(yè)務中的分量不容小覷。
其實，杉杉股份對鋰電新能源業(yè)務的重視從實控人鄭永剛主導江泉實業(yè)收購福瑞鋰業(yè)也可見一斑。另有公開報道顯示，去年7月，鄭永剛曾會晤黑龍江省政府相關高層，雙方就籌建混合所有制改革基金、鋰電池負極材料生產項目、發(fā)展旅游養(yǎng)老產業(yè)等進行了深入交流。今年3月，杉杉系遂入局龍江交通。
證券時報·e公司記者聯系到杉杉控股的一位內部人士，詢問對方杉杉系近期在A股的戰(zhàn)略布局思路是否有新的變化，比如啟動轉讓江泉實業(yè)控股權。對方表示，其對江泉實業(yè)的變動也是從公告中得知，具體情況并不了解。
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