寶馬在華建研發中心，聚焦新能源發展
今年7月13日，華晨寶馬位于鐵西工廠的全新研發中心已全面落成，同時中國已經成為寶馬集團在德國本土之外擁有的最大研發基地。據了解，華晨寶馬研發的重點清晰聚焦于新能源汽車，致力于新能源汽車相關核心技術的開發，以新能源技術為突破口，在中國本地實現從設計概念到量產交付的全流程開發。
華晨寶馬研發中心一期工程于2012年動工、2013年投入使用。新建的工程制造車間和新研發大樓于去年9月和今年初投入使用，升級后的第二個測試中心已在今日正式投入使用，總體規模比原有設施增大5倍，達4萬多平米，研發實力達到了全新水平。
早在2011年，華晨寶馬就已經開始新能源汽車的研發工作并成立了高壓動力電池實驗室。至今，華晨寶馬已經生產過4款新能源汽車；關于未來的發展規劃，寶馬集團官方曾表示，年內還會投產插電混動530Le以及出版電動X3兩款全新車型。
從2020年開始，寶馬旗下所有車型都會推出新能源版本
截止到今年秋季，寶馬集團已擁有9款電動汽車和1款電動摩托車。按照計劃寶馬將在今年像全球消費者交付10萬輛電動車型，至此將有超過20萬輛寶馬集團的電動車行駛在世界各地。
而在今年的法蘭克福車展中，寶馬發布了一款搭載插電混動系統的X7概念車，這也展示了寶馬未來在大型運動型多功能汽車上搭載電力驅動系統的規劃；首款MIN純I電動概念車也同時亮相，其量產車型計劃于2019年發布。除此之外，寶馬集團董事長科魯格還透露：“此次車展中我們還展示了電動發展計劃中的另一個重大里程碑，這是一款定位于i3和i8之間的四門純電動車型概念?！?/p>
電動化是寶馬集團全新“第一戰略”中一項關鍵要素，為了表明寶馬的堅定承諾，科魯格表示：“寶馬集團旗下各品牌和車型系列都將增加電動車型的比重，其中也包括Rolls-Royce和BMW M車型?！卑凑沼媱?，將在2020年推出首款寶馬純電動車型—— X3。從這款純電動的X3 開始，所有純電動的BMW 車型都將劃歸BMW i品牌。另外，極具創新的先鋒車型——BMW iNEXT將在2021年推出。
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