新造車公司車和家今日在常州舉行儀式,宣布其整車工廠配套的鋰電池工廠正式投產。該工廠可滿足20種以上電池包的柔性化生產要求,模組生產線自動化率100%,整個工廠的自動化率80%,每日可處理20萬支電芯,每年可生產30萬個電池包。

新造車公司車和家9月27日在常州舉行儀式,宣布其整車工廠配套的鋰電池工廠正式投產。

車和家年產30萬個電池包電池工廠投產 先期將為SEV供貨

據悉,這一鋰電池工廠名為常州車之翼動力科技有限公司,是車和家的子公司。

車和家方面透露,車之翼工廠引進了美國、日本、德國進口的生產設備,并配套了來自MES、西門子等公司的PLC模塊化控制系統、工業以太網、視覺識別系統、柔性化產線等系統與技術。

車和家年產30萬個電池包電池工廠投產 先期將為SEV供貨

(工廠外景)

該工廠可滿足20種以上電池包的柔性化生產要求,模組生產線自動化率100%,整個工廠的自動化率80%,每日可處理20萬支電芯,每年可生產30萬個電池包。

車和家年產30萬個電池包電池工廠投產 先期將為SEV供貨

(配圖為車之翼組裝的電芯)

其重要設備包括20臺德國酷卡機器人,18臺來自米亞基電源的全自動電阻焊接機、7臺來自德國阿特拉斯的自動扭力螺絲刀、6臺全自動等離子表面清潔系統、4臺HANS全自動光纖打標機、4臺全自動電池分選機,以及160通道的動力電池能量回饋容量測試系統和10通道的動力電池EOL測試系統。

車和家年產30萬個電池包電池工廠投產 先期將為SEV供貨

(工廠內景)

車和家成立時,車和家創始人李想先期為車和家規劃了兩款產品,一個定位于中短途出行的小型電動汽車SEV,和一個定位和中遠途出行的大型7座混動SUV。

車和家年產30萬個電池包電池工廠投產 先期將為SEV供貨

(此前媒體放出的SEV諜照)

[責任編輯:張倩]

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