
9月29日,海馬汽車(000572)發(fā)布公告,公司全資子公司——海馬汽車有限公司與廣州小鵬汽車科技有限公司(簡稱“小鵬汽車”)簽署了《小鵬品牌汽車合作制造框架協(xié)議》,雙方將合作開展研發(fā)、生產(chǎn)、銷售小鵬新能源汽車(簡稱“協(xié)議產(chǎn)品”)。
公告顯示,協(xié)議有效期自本協(xié)議簽訂之日起至2021年12月31日止,雙方共同合作從事新能源汽車生產(chǎn)活動,初步確定協(xié)議產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)能為5萬輛/年,首款協(xié)議產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2017年年底前量產(chǎn)。在雙方協(xié)商約定的范圍內(nèi),小鵬汽車將授權(quán)海馬汽車有限公司使用其商標(biāo)和相關(guān)技術(shù),生產(chǎn)協(xié)議產(chǎn)品;海馬汽車有限公司負(fù)責(zé)協(xié)議產(chǎn)品的生產(chǎn)。
今年一季度,海馬汽車營業(yè)收入為32.74億元,相比上年同期下滑13.84%;凈利潤為5047.3萬元,環(huán)比增虧39.68%。值得注意的是,一季報(bào)中上市公司中國寶安出現(xiàn)在其前十大股東名單中,持股數(shù)量為7542.88萬股,占海馬汽車總股本的4.59%,已經(jīng)逼近了5%的舉牌線。在此之前,中國寶安并未在海馬汽車的股東名冊中露臉。市場人士分析認(rèn)為,中國寶安相中海馬汽車或許與其希望打通新能源產(chǎn)業(yè)上下游相關(guān)。但從最新的十大股東形勢來看,中國寶安的持股還不足以“威脅”到海馬汽車第一大股東海馬(上海)投資有限公司的地位。

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