“將傳統(tǒng)的汽油加油站變?yōu)閔ydrozine加‘油’站需耗資3.5萬歐元（約合27萬人民幣），原有管道和燃料罐涂層都需要更換?！狈丁たㄅ鍌愔赋?。
盡管如此，他堅(jiān)稱用hydrozine比使用氣態(tài)氫氣“便宜100倍”。
“目前在荷蘭，hydrozine比汽油要便宜，但比柴油貴很多。將來它的價(jià)格有望下降，比這兩種傳統(tǒng)燃料都要低?！?/p>
雖然大巴會(huì)排放二氧化碳，但Team Fast指出，原本用來制備hydrozine的二氧化碳皆取自空氣或排放廢氣，因此不會(huì)產(chǎn)生額外的二氧化碳，而是構(gòu)成了二氧化碳循環(huán)。
一些專家認(rèn)為該技術(shù)前景甚佳。
部分品種的螞蟻將蟻酸作為防身武器。
“Team Fast團(tuán)隊(duì)的這個(gè)項(xiàng)目非常不錯(cuò)?！焙商m基礎(chǔ)能源研究所的理查德·范·德·桑登教授（Professor Richard van de Sanden）表示，“它致力于解決一個(gè)非常重要的問題：如何以易于運(yùn)輸、易于使用的形式儲(chǔ)存可再生能源。”
還有幾家公司對(duì)該項(xiàng)目表示了支持。
“我們正在研究的可再生能源能夠在獲得能源的同時(shí)、捕捉二氧化碳。”荷蘭工業(yè)研究組織TNO高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展主管馬丁·德·格拉夫（Martijn de Graaff）指出，“如果能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，未來便穩(wěn)定無憂?！?/p>
學(xué)生們的努力也令人印象頗深。40名學(xué)生中，有15人每天從早到晚地工作，其他人每周也至少投入20至25小時(shí)。
“雖然得不到學(xué)分，但我們獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，”范·卡佩倫說道，“我們正在一手打造自己的未來?！?/p>
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