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福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官Jim Hackett及其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)正帶領(lǐng)福特專注于其收益最高的產(chǎn)品，卡車和SUV，減產(chǎn)收益較少的汽車。
與此同時，福特計劃大力削減成本，將更多資源投入于電動汽車和自動駕駛。
Hackett 表示，對于一個擁有幾十年成功歷史的公司而言，改變絕非易事。不過我們需要認(rèn)識到再過一個世紀(jì)中帶給我們成功的因素可能終將被時代淘汰。
Hackett為福特制定的未來計劃如下：
更多的卡車和SUV，更少的汽車
福特計劃重新分配約70億美元用于增加卡車和SUV的開發(fā)和生產(chǎn)，同時減產(chǎn)利潤較少的汽車和轎車。
福特并非從汽車領(lǐng)域退出，而是將重心轉(zhuǎn)移到卡車和SUV，因?yàn)樵撥囆屠麧欂S厚。今年福特美國區(qū)域76%的銷售均來自于卡車和SUV。
布局電動汽車領(lǐng)域
與其他汽車制造商一樣，福特也瞄準(zhǔn)了電動汽車這一重要領(lǐng)域。未來五年，福特將削減內(nèi)燃機(jī)支出的三分之一，用于電動汽車的開發(fā)和制造。
如今，許多外國政府正在強(qiáng)調(diào)或者禁止汽油機(jī)動車輛。而福特此前在電動汽車方面落后與眾多競爭對手。布局電動汽車對其而言意義重大。
支出成本大瘦身
福特計劃在未來五年內(nèi)減少100億美元的材料成本。這意味著客戶今后的選擇將大幅減少。
此外，福特還預(yù)計在未來五年內(nèi)減少40億美元的工程費(fèi)用，從而將新車開發(fā)時間縮短20%。
Hackett的計劃對于獨(dú)特而言至關(guān)重要，因?yàn)槠渌囍圃焐毯涂萍脊菊谘杆僦貙懫囆袠I(yè)的規(guī)則，創(chuàng)建全新的電動汽車帝國。雖然福特一直有投資全新汽車系統(tǒng)和新技術(shù)，但Hackett意識到福特需要加快轉(zhuǎn)變速度。
福特今日股價收漲2.07%，報12.34美元，得益于良好的汽車銷售數(shù)據(jù)。今年至今福特已上漲1.7%。
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