美國推行電動巴士進展緩慢 但情況正在改變

圖/騰訊汽車

據(jù)國外媒體報道，作為全球最大的汽車市場，中國正朝著將公共汽車升級為電池驅(qū)動車型的方向邁進，而這一舉措得到了政府大力補貼和授權(quán)支持。

根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)Interact Analysis公布的數(shù)據(jù)，2018年全球范圍內(nèi)交付了8萬輛電動巴士，其中99%在中國。在中國的一些城市中，比如深圳，公共汽車已經(jīng)完全采用電動車型。

美國電動客車制造商Proterra的首席執(zhí)行官瑞恩·波普爾在接受記者采訪時就指出：“如果看看電動巴士對于中國造成的影響，你就會發(fā)現(xiàn)中國每天的原油消費量減少了超過20萬桶。”

然而在美國，電動巴士的普及速度要慢得多。在上述去年交付的所有電動巴士中，美國市場只有300輛。但這種情況正在開始改變。

在洛杉磯北部，Antelope Valley交通管理局即將推出美國第一支全電氣化公交車隊。紐約市和加利福尼亞州等地也設定了目標，要在2040年之前將現(xiàn)有巴士車隊逐步過渡到100%的零排放車隊。