【投資擴產】
圖/無錫日報
50億元！國電投新型鈉離子電池及儲能項目簽約落地江蘇無錫
電池網從無錫日報獲悉，10月9日，總投資50億元的國電投新型鈉離子電池及儲能項目簽約落地江蘇省無錫經開區。
國電投是我國第一家擁有全部發電類型的能源企業，也是全球最大的光伏發電企業、新能源發電企業和清潔能源發電企業。
融和資產是國電投下屬聚焦“3060”雙碳目標的科技產融服務平臺。此次計劃在無錫經濟開發區設立新型鈉離子電池及儲能項目，面向儲能熱管理、儲能系統集成、新型電池等領域，重點建設“一個產業園”“一個研究院”“一個示范區”，項目整體達產后年產值規模將超200億元。（來源：電池百人會-電池網）
23億！10GWh！榮盛盟固利擬合建新型平板長壽命儲能電池項目
“榮盛盟固利”最新消息顯示，重慶市九龍坡區舉辦2023年第三季度重點招商項目集中簽約活動。作為此次簽約中重大招商項目，榮盛盟固利牽手天泰能源、重慶鋁開投集團共同簽訂新型平板長壽命儲能電池生產項目，預計總投資23億元。
據悉，上述項目將建設年產10GWh規模具有專利技術的新型平板長壽命儲能/商用車磷酸鐵鋰電芯生產線，全面建成投產后可實現年銷售收入超百億元。（來源：電池百人會-電池網）
771億！含儲能項目！電投能源擬與蒙能集團等合建新能源基地
10月9日晚間，電投能源（002128）公告，公司與內蒙古能源集團有限公司所屬內蒙古能源發電投資集團新能源有限公司及內蒙古淖爾能源開發有限公司擬成立合資公司，合作開發烏蘭布和沙漠東北部新能源基地。合資公司注冊資本金200億元，其中，公司持股33%。
公告顯示，該項目規劃新能源總容量1200萬千瓦，其中風電350萬千瓦，光伏850萬千瓦，依托周邊電廠原址（含近區）配套擴能改造升級400萬千瓦煤電，作為支撐性電源，統籌配建新型儲能、光熱發電等靈活性資源。
根據項目申報方案，該項目總投資771億元，其中，火電投資132億元，風電（含儲能）220億元，光伏（含儲能）383億元，光熱36億元。（來源：電池百人會-電池網）
6億元！三大鋰電池生產項目集中簽約落戶江西安遠
“安遠新聞”顯示，10月5日，江西省贛州市安遠縣與江西宇天新能源有限公司、惠州淏海能源有限公司、深圳市銳奇輝能源科技有限公司舉行鋰電池生產項目簽約儀式。
據悉，此次簽約的三個鋰電池生產項目總投資不低于6億元，企業投產后五年內累計納稅達4650萬元以上，產值累計達23.35億元以上。（來源：電池百人會-電池網）
豐富業務結構！保力新儲能產業基地項目簽約落地陜西
電池網獲悉，10月8日，保力新（300116）與由陜西西安、渭南兩市合作共建的富閻產業合作園區管理委員會在富閻產業合作園區舉行富閻保力新儲能產業基地項目簽約儀式。
雙方就項目建設內容、項目用地、項目投資以及政策支持等事項達成一致。未來，雙方將基于良好的信任關系，積極推進項目建設，為區域新能源產業及經濟高質量發展貢獻力量。
保力新表示，隨著本次儲能產業基地項目落地，公司可以借助富閻產業合作園區在產業配套服務、政策補貼、資源及資金導入方面的支持，進一步擴大公司業務布局，滿足公司鋰電池產品在電動兩輪車、小儲能以及工商業儲能、電網儲能領域的產品布局，豐富公司業務結構，提升公司綜合競爭力。（來源：電池百人會-電池網）
10GWh！青鈉新能源鈉電池生產基地簽約安徽廣德
10月8日，青鈉新能源發布消息，近日，公司簽約安徽省廣德市招商引資重點項目。
消息顯示，廣德青鈉擬布局落地10GWh產能基地，其中2024年實現2GWh產線量產。2026年，青鈉新能源將在西南產業集群地打造20GWh產能基地，上游全產業鏈布局，下游國內外全方位布局，成為鈉電領域龍頭企業。（來源：電池百人會-電池網）
12.17億！新型鋁基負極鋰離子電池線項目簽約落戶四川廣元
廣元發展集團消息顯示， 近日，廣元發展集團、深圳中科瑞能與四川省廣元市廣元經開區成功簽訂新型鋁基負極鋰離子電池線項目。
該項目擬選址于經開區石盤工業園區，計劃總投資12.17億元，規劃用地約200畝，分兩期建設，其中一期投資約2.49億元，一期項目投產后年均營業收入約3.2億元。該項目的落地是落實新發展理念和貫徹市委“1345”發展戰略的具體舉措，將有力助推鋁基材料產業和工業經濟的發展，并對儲能產業布局產生深遠影響。（來源：電池百人會-電池網）
3億！明天氫能大功率氫燃料電池發動機產業化項目落戶安徽黃山
據黃山新城發布，10月11日，安徽黃山高新區黨工委委員、市開投集團董事長凌滄桑率隊赴安徽六安與安徽明天氫能科技股份有限公司舉行大功率氫燃料電池發動機產業化項目簽約儀式。
據悉，此次合作項目總投資3億元，建設船用燃料電池動力系統智能裝配測試生產線、氫能及燃料電池智慧展示中心，并以黃山高新區為起點，推動氫能源燃料電池在黃山市乃至安徽省內的示范應用。同時，黃山高新區也將成為明天氫能在安徽省內唯一、輻射全國的船用燃料電池動力系統生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
歐盟投資4.5億歐元在法國建設電池超級工廠
當地時間10月12日，歐盟委員會官網發布消息稱，歐洲投資銀行 （EIB）簽署協議，將斥資4.5億歐元建設杜埃電池超級工廠。歐洲投資銀行是歐盟的貸款機構，也是世界上最大的跨國銀行之一。（來源：海融網）
粵水電：擬12億元投資新疆布爾津縣電化學獨立儲能項目
10月12日晚間，粵水電（002060）公告，全資子公司新疆粵水電能源有限公司的全資子公司布爾津縣粵水電能源有限公司（簡稱“布爾津粵水電”）與新疆維吾爾自治區布爾津縣政府簽訂《布爾津縣粵水電能源有限公司項目投資協議》。布爾津粵水電擬在布爾津縣新建電化學獨立儲能電站1座，規模200MW-800MWh，站內采用集裝箱式磷酸鐵鋰電池與變流升壓一體艙，新建220千伏變電站1座及送出線路。項目總投資12億元。（來源：海融網）
重力儲能項目持續落地！中國天楹產業布局再下一城
10月13日晚間，中國天楹（000035）發布公告，公司全資子公司江蘇能楹新能源科技發展有限公司（以下簡稱“江蘇能楹”）近日與山西省大同市云岡經濟技術開發區管理委員會共同簽署《投資協議書》。
根據協議內容，中國天楹計劃在山西省大同市云岡經濟技術開發區投資建設100MW/400MWh重力儲能項目及相關產業，項目采用自建高程式重力儲能，主要建設儲能系統、發電系統、傳動系統、控制系統、升壓站以及廠房等公輔配套設施。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖/射陽發布
75億！15GWh！比亞迪江蘇鹽城動力電池二期項目量產下線
電池網從“射陽發布”獲悉，10月6日，比亞迪動力電池二期項目迎來首批量產動力電池下線，意味著江蘇鹽城射陽新能源汽車及核心零部件產業的發展步伐再次邁出堅實一步。
比亞迪動力電池項目由比亞迪（002594）投資建設，其中一期項目已于去年10月份實現竣工投產，二期項目總投資75億元，用地800畝，計劃打造8條生產線，年產15GWh新能源動力電池。（來源：電池百人會-電池網）
20GWh！遠景動力湖北十堰動力電池一期項目今年底將全部投產
電池網從十堰廣播電視臺獲悉，在遠景動力湖北十堰零碳智能電池產業園，所有產線按計劃有序投產，預計到今年年底，一期項目20GWh將全部投產。
遠景動力技術（湖北）有限公司總經理孫志能介紹，首條方殼電芯產線已實現滿產，預計今年年底一期項目20GWh將全部投產。（來源：電池百人會-電池網）
180億元！一汽弗迪新能源動力電池項目或于明年三月投產
10月9日晚間，“長春新聞”消息顯示，經過一年半的加緊建設，一汽弗迪新能源動力電池項目目前主體已建設完成，正在進行內部設備的安裝調試工作。其中，電池包生產車間已具備量產能力。
一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部長賈增博介紹：“目前PACK（電池包）一線工藝設備已經完成調試，并于7月21日實現了首件下線。現在進行生產線的爬坡拉產，提升生產線的制造節拍。”
據了解，一汽弗迪新能源科技有限公司由中國一汽和比亞迪（002594）合資成立，預計總投資180億元，項目一期明年三月投產后可為近20萬輛新能源汽車配套刀片電池。（來源：電池百人會-電池網）
總投資120億！欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目迎新進展
據東風汽車（600006）10月10日發布的消息，基于欣旺達（300207）東風宜昌動力電池生產基地項目成立的湖北東昱欣晟新能源有限公司（下文簡稱：東昱欣晟），10月10日下線交付首批電芯產品。據悉，此次下線的鋰離子動力電芯覆蓋300公里至700公里續航，能夠實現A00、A0級車到中大型轎車、SUV全場景應用全覆蓋，具有強大的競爭力和優勢。
資料顯示，欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目位于湖北省宜昌市高新區，由東風集團與東風鴻泰、欣旺達動力科技股份有限公司共同投資建設，并成立東昱欣晟負責運營。
該項目總投資120億元，規劃建設年產30GWh新能源動力電池，其中一期為20GWh產能，是集動力電池電芯、模組、PACK和電池系統研發、設計、生產、銷售于一體的新能源動力電池生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
嘉元科技與寧德時代合建年產10萬噸銅箔項目部分產線試產
10月8日晚間，嘉元科技（688388）公告，公司與寧德時代（300750）共同設立的廣東嘉元時代新能源材料有限公司（以下簡稱：嘉元時代）年產10萬噸項目已完成第一期（5萬噸）廠房建設，首期10臺生產設備已完成安裝、調試工作。2023年9月28日，首期生產線正式試產。后期，公司將根據市場情況推進該項目建設進度。
公告顯示，該項目建設地點位于廣東省梅州市梅縣區，年設計產能為10萬噸，主要生產≤6微米高性能電解銅箔，產品可用于新能源汽車動力電池、儲能電池及3C數碼類電子產品等領域。
嘉元科技表示，“嘉元時代年產10萬噸項目”是公司加大在高性能鋰電銅箔領域布局、滿足市場需求的必要舉措，項目建成后有利于提升公司高端鋰電銅箔產能、滿足高端產品市場需求，為公司爭取更大的市場占有率，進一步提升公司盈利水平和綜合競爭力。（來源：海融網）
普洱鈉電池材料生產及電芯和儲能裝備制造一體化項目開工
電池網從欣捷建設廣西公司獲悉，10月8日，由欣捷建設承建的普洱鈉離子電池材料生產及電芯和儲能裝備制造一體化項目（一期）舉行開工奠基儀式。
據悉，普洱鈉離子電池材料生產及電芯和儲能裝備制造一體化項目（一期）位于云南思矛產業園區寧洱片區，總占地面積約113000平方米，項目擬建設鈉離子電池材料生產廠房、儲能裝備制造廠房等新能源設施生產基地及其相關廠區配套設施。（來源：電池百人會-電池網）
5億！云通志遠年產1GWh儲能電池項目實現小批量生產
國家級上饒經開區消息顯示，江西云通志遠新能源有限公司年產1GWh的儲能電池項目已進入小批量生產階段。
“目前我們整個產線的軟包自動化產線已經全線打通，實現了小批量生產，鋁殼線自動化產線也開始試生產，預計今年年底可全線打通。”云通志遠總經理文起表示，公司主要研發、生產和制造軟包及鋁殼磷酸鐵鋰電池產品，目標是服務于家庭儲能及工商業儲能市場相關產品。通過技術改造后的產線在能耗、安全性和產能方面進行了升級，以達到穩產、高效的目的，預計達產后可實現產值6億元左右。（來源：電池百人會-電池網）
開元教育：子公司大灣區首個工商業儲能站正式落成
10月10日，開元教育（300338）消息，公司子公司麓元能材在廣東惠州的儲能電站示范項目順利交付，該儲能電站是其惠州大亞灣首個儲能電站，將為企業實現節能減排、降低企業的能源成本、提高能源利用效率及電網運行的穩定性和可靠性。麓元能材表示，將繼續深化廣東市場的儲能業務，拓展廣東市場的虛擬電廠業務。（來源：海融網）
東昱欣晟首批電芯產品下線交付 覆蓋300公里至700公里續航
據東風汽車（600006）消息，基于欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目成立的湖北東昱欣晟新能源有限公司，10月10日下線交付首批電芯產品。此次下線的鋰離子動力電芯覆蓋300公里至700公里續航，能夠實現A00、A0級車到中大型轎車、SUV全場景應用全覆蓋，具有強大的競爭力和優勢。（來源：海融網）
阿維塔12在重慶量產下線 即將正式上市交付
10月11日，未來智能豪華轎跑阿維塔12在重慶量產下線，即將正式上市交付。（來源：海融網）
【收購并購】
國際能源巨頭萬浦集團投資入股 蜂巢能源加速拓展海外市場
10月10日，蜂巢能源旗下子公司蜂巢能源科技“泰國”有限公司（以下簡稱“蜂巢（泰國）公司”）與國際能源巨頭Banpu（萬浦）的子公司Banpu NEXT在常州金壇總部簽署戰略合作協議，Banpu NEXT將入股蜂巢（泰國）公司，股份占比為40%。這是蜂巢（泰國）公司自7月官宣成立后，首次吸引到本土合作伙伴入股，開創了全新的業務模式，也是蜂巢能源國際化發展的又一個里程碑。（來源：電池百人會-電池網）
又一上市公司終止電池新能源布局 轉讓旗下子公司全部股權
10月10日晚間，*ST園城（600766）發布公告，公司計劃將所持有的江西豐錦鋰能有限公司（簡稱“豐錦鋰能”）51.0092%股權轉讓給北京梧桐金鳳投資管理有限公司（簡稱 “梧桐金鳳”），轉讓價格合計61萬元。本次交易完成后，公司不再持有豐錦鋰能的股權，豐錦鋰能將不再納入公司合并報表范圍。
資料顯示，*ST園城主要從事的業務為：鋼材、煤炭的銷售工作。公司半年報信息顯示，公司在發展原有貿易業務的基礎上，積極探索新業務，努力尋找新的盈利增長點，增強上市公司的可持續發展能力。2023年3月31日，*ST園城增資豐錦鋰能的事項完成了工商 變更手續，4月1日，*ST園城收到豐錦能源的《關于股權轉讓的通知》，豐錦能源擬將其持有的豐錦鋰能24.5%的股權（對應認繳注冊資本金額1,250萬元，實繳注冊資本金額0元）以0對價轉讓給梧桐金鳳；豐錦能源擬將持有的豐錦鋰能14.7%股權（對應認繳注冊資本金額750萬元，實繳注冊資本金額0元）以0對價轉讓給共青城華晟投資合伙企業（有限合伙）；公司出于自身業務規劃及資金安排的考慮，擬放棄上述股權的優先認購權。
對于此次最新通過的股權轉讓交易，*ST園城表示，經公司對新能源行業的深入了解、多方論證，公司目前不具備繼續推進豐錦鋰能在新能源領域發展的客觀條件，無法取得預期收益，經與其他股東方友好協商，公司擬與股東梧桐金鳳簽訂《認繳出資股權轉讓協議》，轉讓公司持有的江西豐錦鋰能有限公司51.0092%的股權。（來源：電池百人會-電池網）
新安股份擬再入主人造石墨公司 滿足電池廠對負極材料全工序要求
10月11日，新安股份（600596）公告，為進一步落實公司向新能源產業拓展的戰略部署，公司擬通過控股子公司浙江啟源新材料有限公司（簡稱“浙江啟源”）的自有或自籌資金，以受讓股份及增資的方式，收購湖北皇恩燁新材料科技有限公司（簡稱“湖北皇恩燁”）51%股權。
新安股份表示，近年來，國內負極材料產量隨著電池出貨量的快速增長不斷提高，其中產量最大的為人造石墨負極，其無論從循環性能、安全性能、充放電倍率表現等方面均更優于天然石墨，因此占據市場主流。（來源：電池百人會-電池網）
道森股份擬3.23億出售道森有限 專注高端電解銅箔裝備制造業務
10月11日晚間，道森股份（603800）公告，公司擬向蘇州陸海控股有限公司出售全資子公司蘇州道森鉆采設備有限公司（簡稱“道森有限”）100%的股權，交易價格3.23億元。通過此次交易，一方面公司可進一步剝離低效資產，推進非核心業務資產的退出；另一方面可回收資金以進一步集中資源專注高端電解銅箔裝備制造業務的轉型升級。（來源：海融網）
【增資融資】
陸海新能深交所主板IPO獲受理 擬募資16億用于儲能等項目
深交所官網信息顯示，近日，廣西北部灣陸海新能源股份有限公司（簡稱“陸海新能”）深交所主板IPO獲受理。此次IPO，公司擬募資16億元，扣除發行費用后計劃用于覃塘大嶺風電場、興賓橋鞏風電場一期項目、良慶那馬風電場、良慶河陽山風電場、廣西來賓市象州縣石龍光伏發電項目、柳州紅花水電廠電化學儲能項目 。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：紫京科技
紫京科技邁出上市步伐 110億元三元前驅體項目進展迅速
近日，鋰離子電池三元前驅體材料全球供應商廈門紫京科技有限責任公司（簡稱：紫京科技）發布消息，公司與華泰聯合證券有限責任公司在紫京科技總部會議室舉行戰略合作簽約儀式，正式踏上資本之路。根據協議，雙方擬在IPO上市輔導、投融資顧問咨詢、財務顧問咨詢等業務領域開展廣泛合作，共建戰略性合作伙伴關系，實現優勢互補、資源共享與合作雙贏。
電池網了解到，位于福建仙游縣仙港工業園瑞峰片區的紫京新能源科技三元前驅體項目（一期）自今年3月份動工建設以來進展迅速，目前車間一主體已經封頂，膜濃縮裝置樓、原材料成品倉庫、危廢倉庫、泵房墻體砌筑已完成。
據悉，該項目由紫京科技子公司仙游紫京新能源科技有限公司投資建設，計劃總投資110億元，用地面積350畝，分兩期建設。其中一期投資30億元，用地面積144畝，建設年產3萬噸三元前驅體、1萬噸三元正極材料生產線及1個研發中心；二期投資80億元，建設5萬噸三元前驅體、4萬噸正極材料、3萬噸廢舊鋰電池梯次利用生產線及1個實驗室。（來源：電池百人會-電池網）
銀高儲能踏上IPO之路！8GWh磷酸鐵鋰儲能電池項目加緊建設中
甘肅銀高儲能科技有限公司（簡稱：銀高儲能）消息顯示，10月12日，銀高儲能與中信建投（601066）在銀高儲能總部舉行戰略合作簽約儀式。
根據協議，雙方擬在IPO上市輔導、投融資顧問咨詢、財務顧問咨詢等業務領域開展廣泛合作，共建戰略性合作伙伴關系，實現優勢互補、資源共享與合作雙贏。這意味著，銀高儲能正式踏上IPO之路，開啟上市之旅。
值得一提的是，銀高儲能8GWh磷酸鐵鋰儲能電池項目生產線正在加緊建設當中，項目總投資27億元，含4GWh儲能電池和4GWh動力電池，項目全面建成投產后可實現總產值70.79億元，稅收2.26億元，將成為甘肅重要的儲能電池生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
這一電池零部件企業創業板IPO過會 2022年近8成營收來自比亞迪
近日，據深交所創業板消息，深交所上市審核委員會審議通過了重慶新鋁時代科技股份有限公司（簡稱：新鋁時代）首發上市申請。本次IPO，新鋁時代擬公開發行不超過2397.36萬股新股募集資金10億元，所募集資金擬用于南川區年產新能源汽車零部件80萬套項目及補充流動資金。
值得關注的是，新鋁時代主要向比亞迪供應電池盒箱體，根據比亞迪的各類新能源車型及電池Pack進行的定制化開發和批量生產，2020年-2022年，公司來自比亞迪的營業收入占比分別為64.80%、70.42%和78.87%。（來源：電池百人會-電池網）
智慧停車公司第三次籌備IPO 已獲小米集團、蔚來資本等投資
近日，愛泊車母公司智慧互通科技股份有限公司（以下簡稱“智慧互通”）辦理了上市輔導備案登記，輔導機構為中信證券。此次已經是智慧互通第三次備案上市輔導。
資料顯示，智慧互通成立于2015年，從最初以愛泊車品牌為主切入智慧停車領域，到如今業務延伸至整個城市級智能路網，“織”起了一張愛通行（AITS）、領航者（AIPILOT）、超級視線（AISUPER EYE）等多個品牌線的業務網。
成立至今，智慧互通已獲得小米集團、高榕資本、蔚來資本、中金資本、綠動資本、深創投、中關村啟航基金、中關村科學城等一線資本的投資。
據悉，2021年8月，智慧互通完成小米投資的戰略融資。彼時，小米戰略投資部董事總經理蔣文表示，“期待愛泊車的進步，進而與小米智能生態多場景業務產生更多協同。”（來源：海融網）
【公司訂單】
賽力斯9月銷售新能源汽車破萬輛 問界新M7大定超5萬輛創紀錄
10月8日晚間，賽力斯（601127）發布9月產銷快報。9月，賽力斯新能源汽車銷量達10246輛，環比增長64.12%。
值得一提的是，9月12日，AITO問界新M7系列正式上市。10月8日消息，上市25天，問界新M7大定超50,000輛創紀錄，10月6日單日大定更是突破7,000輛。（來源：電池百人會-電池網）
三大電池企業或將瓜分國能信控3GWh儲能電池框架項目
10月8日晚間，瑞浦蘭鈞發布消息，公司喜獲國能信控3GWh儲能電池集采項目，作為第一中標候選人中標項目標段I——1.1GWh。
同日，海辰儲能幾乎同一時間發布消息，公司預中標2023年國能信控本部承攬設備類儲能電池框架（標段Ⅱ），容量約1GWh。
從信息來看，兩家公司預中標的均為2023年國能信控本部承攬設備類儲能電池框架項目。根據國能信控互聯技術有限公司近日發布的2023年國能信控本部承攬設備類儲能電池框架（標段I）（標段II）（標段III）中標候選人信息，三標段第一中標候選人分別為瑞浦蘭鈞、海辰儲能、寧德時代，采購容量共計3GWh，主要用于集成風冷、液冷高壓儲能系統，開展儲能項目建設。（來源：電池百人會-電池網）
4.24GWh！中國鐵塔新一期備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標
10月11日，中國鐵塔發布2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標項目招標公告。公告內容顯示，中國鐵塔本次招標的產品為磷酸鐵鋰蓄電池組，預估數量共計4.24GWh，規格型號設計51.2V/50Ah、51.2V/100Ah、51.2V/150Ah、51.2V/200Ah，以及不含加熱組件和含加熱組件等。
本項目中標人數量為8個，第一名中標份額22%，第二名18%，第三名15%，第四名13%，第五名11%，第六名9%，第七名7%，第八名5%，并設置電池組不含稅最高投標限價為0.78元/Wh；加熱組件35元/套。（來源：電池百人會-電池網）
960億！蜂巢能源/寧德時代/億緯鋰能瓜分寶馬160GWh電池訂單
10月12日，電池網獲悉，寶馬年初對外招標的約160GWh電池訂單最終由蜂巢能源、寧德時代（300750）、億緯鋰能（300014）獲得。其中，蜂巢能源獲得寶馬歐洲區近90GWh的產能訂單，另外國內近70GWh訂單將由寧德時代、億緯鋰能提供。
有業內人士分析，如果每瓦時的價格以0.6元來估算，寶馬這筆訂單的價值將到達960億人民幣，超過百億歐元。（來源：電池百人會-電池網）
遠東股份：9月中標/簽約鋰電銅箔項目訂單超1538萬元
10月9日晚間，遠東股份（600869）公告，9月份，公司收到子公司中標/簽約千萬元以上合同訂單合計為19.28億元，其中鋰電銅箔合同總價1,538.41萬元。（來源：海融網）
北新路橋：聯合中標昆明市新能源電動汽車充電基礎設施建設項目
10月9日晚間，北新路橋（002307）公告，公司及子公司重慶北新融建建設工程有限公司（簡稱“北新融建”）與國昇設計有限責任公司組成的聯合體，被確定為昆明市中心城區新能源電動汽車充電基礎設施建設項目EPC總承包單位選聘項目（官渡區及西山區）（二次）官渡區標段中標人。公司及子公司北新融建負責該項目施工部分，建安費約4.89億元。（來源：海融網）
北汽藍谷：極狐汽車將登陸阿聯酋 首批訂單已確認采購600輛
據極狐官微，北汽藍谷旗下極狐汽車10月9日與來自阿聯酋的本奧米爾控股集團簽署合作協議，雙方計劃聯手開拓阿聯酋和沙特兩大中東市場，極狐汽車車型將成為此次出海的主力產品。根據本次簽署的協議內容，本奧米爾集團將采購極狐車型完成海灣地區認證、開發海灣緊急呼叫系統和進行高溫環境適用適應性驗證，為正式引入極狐產品做好前期準備。目前，本奧米爾集團已確定采購600輛極狐作為首批訂單。此外，雙方在未來還將探討股權合作等其他領域內容。（來源：海融網）
比亞迪與烏茲別克斯坦塔什干市政府簽署2000臺電動大巴采購協議
10月10日，據比亞迪汽車官博消息，比亞迪與烏茲別克斯坦首都政府塔什干市政府近日簽訂協議，塔什干市政府將向比亞迪采購2000臺電動大巴。根據協議，比亞迪將依據塔什干當地的氣候和道路條件，為客戶提供定制化產品和售后服務，首批200臺K9UD將于2024年正式在塔什干市投入運營。（來源：海融網）
南都電源：與英國公司簽署儲能鋰電池系統供貨合同
10月12日晚間，南都電源（300068）公告，公司近日與英國某儲能項目公司簽署《采購合同》，供貨內容主要為儲能鋰電池系統，為178MWh儲能系統。另外，因湖北省葛店經濟技術開發區規劃調整以及公司子公司投資項目規劃調整，湖北省鄂州市自然資源和規劃局葛店分局擬有償收回公司全資子公司武漢南都原募投項目部分土地使用權，預計總補償金額約3700萬元。（來源：海融網）
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