圖/奇瑞汽車
距離奇瑞混改投資方揭曉后不到半個月，近日奇瑞汽車股東完成變更。其中，原奇瑞汽車股份有限公司中的錢正、杜長康、周必仁、李峰等29位股東退出，新股東共有12位，除尹同躍和方德才繼續為奇瑞汽車的股東外，另外新增的10位股東包括周健男、嚴琛、林隆華、張勁松、夏峰、周建民、陳翔等。
奇瑞混改投資方為青島五道口新能源汽車產業基金企業（有限合伙）（下稱“青島五道口”）。據天眼查顯示，青島五道口的大股東為北京五道口投資基金管理有限公司，而北京五道口為周建民控股公司旗下的子公司，青島五道口的大股東投資業務主要涉及教育、文化、廣告、傳媒、類金融等相關領域。
此次奇瑞汽車股東變更后，奇瑞汽車董事長兼總經理為尹同躍，周建民任副董事長，陳翔、方德才、夏峰、周健男、李銳鋒、嚴琛、黃祖超任公司董事，林隆華、張勁松、邢暉任任監事。同時，奇瑞汽車注冊資本由原來的約44.6億，新增至約54.7億，增幅為22.73%。
值得一提的是，此前鳳凰網汽車曾報道，周建民和青島五道口參與奇瑞混改，與其大學校友及鼎暉投咨總裁焦震（又名焦樹閣）有很大關系。目前，焦震和尹同躍同為上海瑞業投資的顧問。據某微博大V披露“在五道口基金投資奇瑞汽車的活動中，聯系人不是五道口基金的人，而是瑞業投資的林隆華。”據鳳凰網汽車查詢，林隆華于今年11月初剛從瑞業投資撤資。此次奇瑞汽車新股東中，監事之一為林隆華。
奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月，法定代表人為董事長尹同躍，經營范圍包括生產、銷售汽車產品，生產、銷售發動機；汽車及機械設備租賃；實業投資，金融投資等。根據其股權結構，安徽省信用擔保集團有限公司為其大股東，持股31.56%，蕪湖市建設投資有限公司為第二大股東，持股21.73%。
此外，天眼查數據顯示，12月16日，奇瑞汽車的經營范圍新增增值電信業務經營；12月13日，市場主體類型也由股份有限公司（非上市、國有控股）變更為其他股份有限公司（非上市）。
電池網微信
