圖片來源：LG化學
12月21日，LG化學宣布，公司已同韓國電池回收初創企業Jae Young Tech簽署協議，將投資240億韓元（約合1870萬美元）收購后者股份。
根據投資協議，LG化學和Jae Young Tech將在2023年底前于北美成立一家電池回收合資企業，并將與該地區的本地公司尋求合作機會。
資料顯示，Jae Young Tech成立于2016年，是韓國慶尚北道龜尾的一家專業電池回收企業，擁有從二次電池企業用剩下的鋰廢物（金屬廢料）或用完的電池中提取高純度鋰的技術實力。
值得一提的是，業內現行方法是先將電池浸入液體中熔化，再依次提取錳、鈷、鎳等金屬，最后提取鋰。但該方法長期存在一大弊病，即熔化多種物質后液體中的雜質會降低鋰的純度。Jae Young Tech則不同于現有方法，公司是先加熱電池材料提取鋰，然后在后續工藝中處理錳、鈷、鎳。該工藝簡單，既讓錳、鈷、鎳的純度與現行方法保持相同水平，又可以提取高純度鋰。鋰回收率超過85%，處于全球較高水平。
電池網注意到，此次入股電池回收初創企業，并非LG化學首次入局電池回收市場，2021年，公司與旗下電池公司LG新能源一起向北美最大電池回收企業“Li-Cycle”投資600億韓元。
LG化學經營戰略擔當常務李相俠表示：“通過此次股權投資，將為發展全球電池回收業務奠定基礎，還將依托差異化技術掌握競爭力，率先建設未來循環經濟。”
除了加碼電池回收，日前，LG新能源還在一份聲明中稱，將在2026年底前投資4萬億韓元（約合213.2億元人民幣），來擴大其位于韓國忠清北道奧昌的電池廠產能。
另外，LG新能源此前宣布，將專注于北美市場，并透露其“五年內年銷售額增長三倍以上，營業利潤率達到兩位數”的中長期業務目標。
在今年三季報中，LG新能源還提出了在北美地區擴大市場競爭力的具體措施。其中，在產能方面，LG新能源計劃穩步擴大北美產能，加速市場主導地位。目前LG新能源在美國擁有兩家工廠，其一位于密歇根州，由LG新能源獨立運營，另一家則是LG新能源與通用汽車合資運營的俄亥俄州工廠。LG新能源還將與通用汽車在田納西州和密歇根州新設兩家合資工廠；與Stellantis合資在加拿大成立一家工廠；與本田汽車在美國俄亥俄州新建一家合資企業，耗資44億美元造一家汽車電池廠。到2025年，LG新能源在北美市場的產能將達到250-260GWh。
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