三星表示正在“通過中國(guó)子公司掌握情況”，LG則希望“事情能夠進(jìn)展順利”，并拒絕進(jìn)一步的評(píng)論。
中國(guó)電池網(wǎng)資料圖
據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)相關(guān)部門在去年底發(fā)布新能源汽車補(bǔ)助名單，將使用三星SDI和LG化學(xué)電池的車型排除在外。韓國(guó)行業(yè)觀察人士猜測(cè)，此舉可能與韓國(guó)部署“薩德”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)有關(guān)。
眼下，兩家電池廠商均在采取觀望態(tài)度。三星表示正在“通過中國(guó)子公司掌握情況”；LG則希望“事情能夠進(jìn)展順利”，并拒絕進(jìn)一步的評(píng)論。
上周四早上，中國(guó)政府公布了498款有資格享受政府補(bǔ)貼的環(huán)保車型名單。但是在當(dāng)天下午，政府突然宣布了一份新的名單，去除了五款使用LG化學(xué)和三星SDI電池的車型。
這些汽車包括陜西重汽和東風(fēng)汽車的電動(dòng)卡車，上海通用的凱迪拉克混合動(dòng)力汽車，上海汽車的兩款混合動(dòng)力汽車，它們均使用上述兩家韓國(guó)公司的電池。
2015年，LG化學(xué)在南京建造了一座電池廠，可為10萬輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。同年，三星SDI在西安也建造了一座電池廠，能為15萬輛電動(dòng)汽車提供電池。
據(jù)悉，在493款符合補(bǔ)貼資格的車型中，約50款使用中國(guó)電池。
電池網(wǎng)微信
