本次“禁摩限電”期間,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,期間已有4家快遞企業(yè)近1200輛快遞電三輪(兩輪)車(chē)被扣押,近50名快遞員被拘留。

深圳“禁摩限電”:增加配額 快遞電三輪命運(yùn)迎轉(zhuǎn)機(jī)

快遞業(yè)電三輪(兩輪)車(chē)在深圳得到了暫時(shí)喘息機(jī)會(huì)。繼推出“禁摩限電”行動(dòng)導(dǎo)致大量快遞業(yè)電三輪(兩輪)車(chē)被查處引起輿論高度關(guān)注后,深圳市交警部門(mén)昨日再次表態(tài),相關(guān)部門(mén)為確保快遞業(yè)運(yùn)營(yíng),已經(jīng)針對(duì)快遞業(yè)推出增加配額、延長(zhǎng)過(guò)渡期等新措施。

深圳交警昨日通過(guò)官方微博表示,目前已會(huì)同郵政部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)成立“快遞車(chē)輛運(yùn)行安全保障聯(lián)絡(luò)小組”;其次還通知路面執(zhí)法人員在工作中注意核對(duì)快遞從業(yè)人員身份,對(duì)其使用電動(dòng)車(chē)送件過(guò)程中無(wú)其他交通違法的,暫不扣留車(chē)輛和拘留;執(zhí)法部門(mén)已經(jīng)注意到部分企業(yè)反映5000個(gè)新增備案配額不夠的情況,將密切聯(lián)系主管部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì),掌握企業(yè)新購(gòu)車(chē)輛情況適時(shí)動(dòng)態(tài)增加。深圳交警表示,根據(jù)企業(yè)購(gòu)置置換車(chē)輛情況,進(jìn)一步研究延長(zhǎng)過(guò)渡期問(wèn)題。

在“禁摩限電”政策的指導(dǎo)下,深圳市日前開(kāi)始了堪稱(chēng)“史上最嚴(yán)”的電動(dòng)三輪(兩輪)車(chē)整治行動(dòng)。根據(jù)規(guī)劃,從3月22日至4月底,公安、城管等多個(gè)部門(mén)將集中開(kāi)展6次整治行動(dòng)。此外,從4月1日起,執(zhí)法部門(mén)對(duì)于違法行為直接采取拘留等嚴(yán)厲措施。

雖然這次整治行動(dòng)并非完全針對(duì)快遞業(yè),但這樣的整治行動(dòng)讓以電三輪(兩輪)車(chē)為末端收派交通工具的快遞業(yè)迎來(lái)巨大壓力。有不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,期間已有4家快遞企業(yè)近1200輛快遞電三輪(兩輪)車(chē)被扣押,近50名快遞員被拘留。此外,有消息稱(chēng),3月以來(lái)已有逾千名快遞員離職。

面對(duì)巨大的輿論壓力,深圳交警日前回應(yīng)稱(chēng),目前網(wǎng)上流傳的說(shuō)法,是把查處超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)混淆為打擊快遞業(yè)發(fā)展,把依法拘留無(wú)證駕駛和非法拉客人員混淆為拘留快遞從業(yè)人員。深圳交警方面表示,開(kāi)展“禁摩限電”行動(dòng)主要是近來(lái)此類(lèi)投訴持續(xù)走高,“2015年涉及‘禁摩限電’工作的投訴有1500多宗,占所有交通類(lèi)投訴的65%,其中,去年涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)為41人,同比上升27.66%”。不過(guò),深圳交警日前還是宣布針對(duì)快遞業(yè)新增加5000輛電動(dòng)二輪車(chē)配額,取消兩年一次的特殊行業(yè)電動(dòng)自行車(chē)的備案審核,并適當(dāng)延長(zhǎng)過(guò)渡期,給予相關(guān)快遞企業(yè)“緩沖”,盡快消化庫(kù)存的郵件,主動(dòng)清理違規(guī)車(chē)輛。

雖在輿論高度關(guān)注中,深圳執(zhí)法部門(mén)暫緩了對(duì)快遞業(yè)電三輪(兩輪)車(chē)的查處,但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),這并非長(zhǎng)久之計(jì),“之前北京、呼和浩特等城市均出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似情況,即便深圳暫緩查處,別的城市也有可能再出現(xiàn)類(lèi)似情況”。據(jù)了解,目前廣州等地已經(jīng)出臺(tái)了類(lèi)似于深圳“禁摩限電”的政策。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)原副秘書(shū)長(zhǎng)、永驛物聯(lián)智庫(kù)資深專(zhuān)家邵鐘林表示,解決快遞電動(dòng)三輪車(chē)難題最重要是解決快遞電動(dòng)三輪車(chē)合法身份問(wèn)題,即推出快遞“專(zhuān)用車(chē)”。

北京商報(bào)記者注意到,深圳交警此次為快遞業(yè)增加的配額均為兩輪電動(dòng)車(chē)。在業(yè)內(nèi)看來(lái),電動(dòng)兩輪車(chē)在快遞業(yè)運(yùn)輸中遠(yuǎn)不及三輪車(chē)實(shí)用,不僅運(yùn)量偏小,而且不便密封,易造成快遞丟失。深圳交警宣傳科劉原池對(duì)此表示了管理部門(mén)的無(wú)奈,只備案兩輪電動(dòng)車(chē)的原因是考慮到目前國(guó)家只制定了關(guān)于兩輪電動(dòng)車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而三輪車(chē)尚未出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)有的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),目前上路行駛的電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車(chē)均屬非法拼裝、改裝機(jī)動(dòng)車(chē),無(wú)法取得牌照,不得上路行駛。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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