無(wú)論是人們朝夕相伴的家用電器、消費(fèi)類電子產(chǎn)品,還是發(fā)展勢(shì)頭迅猛的電動(dòng)汽車,其生產(chǎn)或使用,都離不開錳或動(dòng)力電池。


電池新材料領(lǐng)舞市場(chǎng) 長(zhǎng)沙礦冶研究院產(chǎn)業(yè)化之路

無(wú)論是人們朝夕相伴的家用電器、消費(fèi)類電子產(chǎn)品,還是發(fā)展勢(shì)頭迅猛的電動(dòng)汽車,其生產(chǎn)或使用,都離不開錳或動(dòng)力電池。

湖南,正是全球錳系材料(電解錳、四氧化三錳)和動(dòng)力電池材料(鎳氫電池和鋰電池材料)研發(fā)生產(chǎn)的重鎮(zhèn)。

而擔(dān)綱湖南錳系材料與電池材料研制主力軍的,卻是一家從科研院所轉(zhuǎn)企改制的高科技企業(yè)——多年以礦產(chǎn)資源開發(fā)利用研究揚(yáng)名海內(nèi)外的長(zhǎng)沙礦冶研究院。

試水市場(chǎng)旗開得勝,將人造金剛石打造成中國(guó)第一品牌

在電池材料、錳系材料兩大領(lǐng)域風(fēng)頭正勁的長(zhǎng)沙礦冶研究院,起步之作卻是門檻較低的人造金剛石。

上世紀(jì)八十年代初,國(guó)家將科研院所推向市場(chǎng)。

作為國(guó)家級(jí)科研院所,成立于1955年、曾隸屬于中科院的長(zhǎng)沙礦冶研究院也不例外。國(guó)家大幅削減事業(yè)經(jīng)費(fèi)后,為彌補(bǔ)費(fèi)用不足,該院走上科研產(chǎn)業(yè)化之路。

此時(shí),建材工業(yè)的發(fā)展拉動(dòng)了人造金剛石的巨大需求。

人造金剛石生產(chǎn)成本低,技術(shù)含量不高,利潤(rùn)空間卻大得驚人。

以冶金材料研究見長(zhǎng)的長(zhǎng)沙礦冶研究院,生產(chǎn)人造金剛石是“小菜一碟”。短短幾年,該院將人造金剛石做成了全國(guó)第一品牌,市場(chǎng)份額全國(guó)第一。

超額利潤(rùn),加上低技術(shù)、低資金門檻,各路資本蜂擁而入。在長(zhǎng)沙礦冶研究院周邊,相繼冒出了幾十家人造金剛石生產(chǎn)加工企業(yè)。該院所在的左家垅一帶,也成了名聲在外的人造金剛石一條街。

僧多粥少,人造金剛石價(jià)格不斷下跌。失去比較優(yōu)勢(shì)后,長(zhǎng)沙礦冶研究院逐漸從該行業(yè)抽身而退。

鎳氫電池材料技術(shù)水平和高端市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一

工業(yè)發(fā)展,推動(dòng)著材料工業(yè)推陳出新。

上世紀(jì)九十年代初,隨著手提電腦、手機(jī)等電子產(chǎn)品的勃興和電動(dòng)汽車的開發(fā)應(yīng)用,鎳鎘、鎳氫等新型動(dòng)力電池需求大增。

而此時(shí)生產(chǎn)鎳鎘與鎳氫電池的材料完全依賴進(jìn)口,且價(jià)格昂貴。每噸鎳6萬(wàn)元,加工成生產(chǎn)電池的鎳正極材料,每噸即躥升至20萬(wàn)元。

捕捉到此先機(jī),長(zhǎng)沙礦冶研究院開始自主研發(fā)鎳氫電池材料,并承擔(dān)了國(guó)家“863”項(xiàng)目——“鎳氫電池用高性能氫氧化鎳研究”。

難題被逐一突破。

電池新材料領(lǐng)舞市場(chǎng) 長(zhǎng)沙礦冶研究院產(chǎn)業(yè)化之路

九十年代中期,該院成功將“863”成果產(chǎn)業(yè)化,向市場(chǎng)批量提供產(chǎn)品。

該院鎳氫電池材料一經(jīng)面市,從美國(guó)進(jìn)口的鎳氫材料價(jià)格應(yīng)聲下跌,產(chǎn)品價(jià)格下跌30%以上。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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