為了推動新能源汽車發(fā)展,6月24日,廣東省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快推進珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》,計劃到2015年廣東省將在整個珠三角地區(qū)推廣應(yīng)用新能源車4 .5萬輛。

今年以來,我國新能源汽車已經(jīng)連續(xù)4個月產(chǎn)量超過3000輛,前5月產(chǎn)量總和已經(jīng)達到1.74萬輛,接近去年全年1.76萬輛的數(shù)據(jù)。其中,1月產(chǎn)量為3190輛,2月產(chǎn)量為1837輛,3月產(chǎn)量為4805輛,4月產(chǎn)量為3850輛,5月產(chǎn)量為3770輛。

[預(yù)測]新能源汽車今年銷量或破5萬輛

多年來我國出臺了多項政策鼓勵新能源汽車,但一直呈現(xiàn)“政策熱,市場冷”的局面。不過,我國在總結(jié)前一段時間推廣應(yīng)用新能源汽車經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,不斷總結(jié),自2013年以來又出臺了多項政策,包括繼續(xù)維持補貼力度、破除地方保護等。

尤其今年3月份開始,上海、北京、江蘇、西安、武漢、安徽等多個省市密集發(fā)布新能源汽車相關(guān)推廣應(yīng)用政策。除明確新能源汽車推廣目標(biāo)、補貼標(biāo)準(zhǔn)外,還涉及稅收優(yōu)惠、牌照政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和補貼等多項優(yōu)惠政策,對新能源汽車銷售帶來了很強拉動作用。

各種政策鼓勵下,各大汽車廠商亦積極布局。據(jù)悉,今年比亞迪的新能源汽車銷售目標(biāo)為2萬輛;而北汽集團也瞄準(zhǔn)了2萬輛;江淮汽車則鎖定3000輛;特斯拉亦估計將有5000臺M odel S型在華交付。作為國內(nèi)新能源汽車銷量大戶,一旦他們都實現(xiàn)計劃,則將拉動今年國內(nèi)新能源汽車銷量突破5萬輛的規(guī)模。

事實上,如果新能源汽車延續(xù)目前的增速,國內(nèi)新能源汽車銷量突破5萬輛規(guī)模也在意料之中。

[責(zé)任編輯:中國電池網(wǎng)]

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