江蘇省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人表示，市售電動(dòng)車電池絕大部分為48伏、60伏，有鋰電和鉛酸電池兩種，按規(guī)格有12伏、24伏、36伏、48伏、60伏、72伏等幾種。 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，南京市面上銷售

江蘇省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人表示，市售電動(dòng)車電池絕大部分為48伏、60伏，有鋰電和鉛酸電池兩種，按規(guī)格有12伏、24伏、36伏、48伏、60伏、72伏等幾種。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，南京市面上銷售的電動(dòng)車電池規(guī)格以48伏為主，60伏的也有不少，部分商家甚至有72伏的大塊頭電摩銷售。

鉛酸電池和鋰電池只是反應(yīng)原理不同，同樣48伏的電池產(chǎn)生的電流是一樣的。”他表示，一旦出現(xiàn)事故，不少人會(huì)以為，選購(gòu)越小規(guī)格的電動(dòng)車電池越安全，其實(shí)不然。

“電壓過低，保證功率穩(wěn)定，電池反而需要釋放更大的電流。”按照安全用電標(biāo)準(zhǔn)，60伏以下都是在安全范圍內(nèi)的。

[責(zé)任編輯：梁小婧]

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