近日，由EVTank、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維智庫、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、我愛電車網(wǎng)（xevcar.com）、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)（inewenergy.com）等聯(lián)合組建的2019年度（第6屆）中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單研究工作組正式成立。
在今年，研究工作組將對(duì)2018-2019年以來中國國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、動(dòng)力電池、新能源乘用車及充電樁運(yùn)營服務(wù)企業(yè)等七個(gè)細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行研究與評(píng)定。該研究成果將在2019年11月27-29日召開的ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上發(fā)布。
據(jù)悉，該競(jìng)爭(zhēng)力榜單于ABEC 2014（第2屆電池“達(dá)沃斯”）論壇上首次發(fā)布，跟隨“ABEC”一年一度召開的節(jié)奏，該競(jìng)爭(zhēng)力榜單每年都遴選鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈上具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的10家公司對(duì)外公布。
值得注意的是，該競(jìng)爭(zhēng)力榜單沒有任何商業(yè)目的，旨在為相關(guān)個(gè)人和機(jī)構(gòu)獨(dú)立評(píng)價(jià)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供參考。截止目前，該競(jìng)爭(zhēng)力榜單已經(jīng)連續(xù)發(fā)布5屆，受到了包括官產(chǎn)學(xué)研金等多方面相關(guān)人士及機(jī)構(gòu)的關(guān)注。
據(jù)本屆競(jìng)爭(zhēng)力榜單研究工作組組長(zhǎng)介紹，該競(jìng)爭(zhēng)力榜單主要根據(jù)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分領(lǐng)域公司的產(chǎn)能情況、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)、客戶結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)狀況、盈利能力、綜合口碑、公司信用、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)實(shí)力、經(jīng)營機(jī)制等多維度指標(biāo)綜合評(píng)估而成，其中包括定量指標(biāo)，也包括通過專家評(píng)定的定性指標(biāo)。
該競(jìng)爭(zhēng)力榜單采取的數(shù)據(jù)來源主要包括上市公司公開披露數(shù)據(jù)、第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)、公司實(shí)地走訪調(diào)研與電話訪談、競(jìng)爭(zhēng)公司評(píng)價(jià)等。5年來，每年的競(jìng)爭(zhēng)力榜單的調(diào)研和調(diào)查都本著公平、獨(dú)立、透明的原則，不惟一規(guī)模、不惟一產(chǎn)能、不惟一體制。
針對(duì)2019年度（第6屆）中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單的評(píng)選工作，研究組組長(zhǎng)認(rèn)為，隨著國家補(bǔ)貼政策的逐步退坡，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始真正市場(chǎng)化的經(jīng)營，行業(yè)的優(yōu)勝劣汰、并購整合在2018-2019年度尤為明顯，2019年度的產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力榜單與2018年度相比，應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)很多變化，而這種變化正是行業(yè)內(nèi)微觀企業(yè)對(duì)于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)變化的一種反映。
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