同為投身新能源汽車產業(yè)的企業(yè)，相比老牌的自主品牌車企，漢騰無疑屬于新晉車企。與造車經(jīng)驗豐富，技術和資金實力雄厚，并深刻洞悉市場的“老手”
同為投身新能源汽車產業(yè)的企業(yè)，相比老牌的自主品牌車企，漢騰無疑屬于新晉車企。與造車經(jīng)驗豐富，技術和資金實力雄厚，并深刻洞悉市場的“老手”們過招，初出茅廬的新造車企業(yè)要想在市場上站穩(wěn)腳跟并非易事。
漢騰汽車相關負責人認為，雖然漢騰汽車建立時間短，發(fā)展經(jīng)驗不夠豐富，但也存在其他的優(yōu)勢。“借鑒老車企的經(jīng)驗，站在前人的肩膀上可以避免一些誤區(qū)，少走一些彎路。”但她也同樣意識到，作為新晉車企，質量要為先，因為市場不會給他們試錯的機會。
在造車這條道路上，毫無疑問新能源汽車是眾多“野心家”難得的機遇。漢騰汽車提早就有了豐富的產品儲備。漢騰汽車推出了漢騰X7雙模混動版、漢騰X7三擎混動版、漢騰X5 EV等新能源車型。10月26日，漢騰汽車的全新SUV車型漢騰X5將正式上市。
漢騰汽車相關負責人向中新經(jīng)緯客戶端強調，對于車企，彎道超車很難成功，小步快跑才是正道。新能源汽車領域也是產業(yè)角斗場，能活下來的才能笑到最后。
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