未來的特斯拉車型都會更加自動化。在三年內實現完全的自動駕駛,技術上已經沒有問題,只是法律和監管上的問題。馬斯克斷言,到2030年,所有車都將是電動車。

特斯拉馬斯克清華放言:10年內上火星創造新城市

10月22日消息,在23日親自發布7.0系統前,特斯拉創始人兼CEO馬斯克今日做客清華大學并對話清華大學經濟管理學院院長錢穎一。

馬斯克透露,Model 3車型未來會在中國投產,目前規劃是比Model S價格降低一半。在中國生產將會幫助該車型的國內價格降低三分之一。

馬斯克認為,未來的特斯拉車型都會更加自動化。在三年內實現完全的自動駕駛,技術上已經沒有問題,只是法律和監管上的問題。馬斯克斷言,到2030年,所有車都將是電動車。

馬斯克還表示,未來SpaceX安全著落的概率將超過90%。未來十年,SpaceX會送人上火星,時間節點也就是差不多在2025年。

馬斯克稱,自己的終極夢想是在火星上創造新的城市。“未來人類的兩個走向是:第一滅亡、第二選擇其他星球。火星是很好的選擇,所以必須盡快行動。”

據了解,此次為馬斯克第三次訪華。此次行程除了到訪清華,馬斯克還將在明日親自主持中國區7.0系統的發布活動,7.0系統新加入了自動駕駛等諸多功能,覆蓋車型也很廣泛。

以下是錢穎一與馬斯克對話的部分實錄(實錄來自微信公眾號:車云):

錢穎一:我們知道你一方面有經濟學、商學、物理學等多種教育背景,一方面也曾和很多知名企業家一樣有過輟學經歷,先分享一下在大學中能夠學到什么吧,以及你的大學如何影響你之后的職業生涯?

馬斯克:事實上,我當時并沒有考慮好大學后具體要干什么,想學電腦,想學物理,也想去華爾街,實際上我陸續學了商業、數學、工程、物理等等,涉獵比較廣泛,后來我又研究電池容量方面的技術,融合了物理學、材料學。

錢穎一:你覺得大學中最有價值的收獲是什么?

馬斯克:我覺得是思考的方式。例如物理學,尤其是量子物理學,它能夠讓人更深的思考什么是世界的本質、宇宙的真理。我習慣于把所有的事情拆分開,拆分到最本質的東西,最核心的東西,然后去思考每一個細項,這種方式相對我們習慣的對比、類推的思考方式來說,更逆向,但更容易看清一些事情。

錢穎一:為什么你會想到創立很多在別人看來不可思議的公司?

馬斯克:我希望我的創業能夠為人類的未來促成影響,我認為有五個領域:英特網、可持續能源、去別的地球生活、人工智能、基因學。目前,我已經涉及了前三個。

錢穎一:先聊一聊Space X吧?

馬斯克:最初的時候,我經常思考一個問題,為什么人類不能去火星生活?我為什么不能進入航天領域幫助人們降低去太空的成本?以前,大家之所以沒有去做,不是因為沒有人想過,而是因為大家覺得沒有可能成功。我決定嘗試,甚至還特意三次跑去俄羅斯,去買火箭設備。

錢穎一:你覺得人類需要多久才能實現去火星的計劃?

[責任編輯:趙卓然]

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