5月2日，國(guó)務(wù)院批復(fù)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于設(shè)立“中國(guó)品牌日”的請(qǐng)示》，同意自2017年起，將每年5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱之一，在未來(lái)的日子里，幾家領(lǐng)先的自主汽車企業(yè)將成長(zhǎng)為中國(guó)名片。
設(shè)立“中國(guó)品牌日”不是空穴來(lái)風(fēng)，去年6月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用推動(dòng)供需結(jié)構(gòu)升級(jí)的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）指出，設(shè)立“中國(guó)品牌日”，大力宣傳知名自主品牌，講好中國(guó)品牌故事，提高自主品牌影響力和知名度。
為了宣傳中國(guó)自主品牌的形象，通知還要求定期舉辦中國(guó)自主品牌博覽會(huì)，在重點(diǎn)出入境口岸設(shè)置自主品牌產(chǎn)品展銷廳，在世界重要市場(chǎng)舉辦中國(guó)自主品牌巡展推介會(huì)，擴(kuò)大自主品牌的知名度和影響力。在國(guó)務(wù)院的《意見》中，重點(diǎn)提到鼓勵(lì)家電、家具、汽車、電子等耐用消費(fèi)品更新?lián)Q代，適應(yīng)綠色環(huán)保、方便快捷的生活需求。
近年來(lái)，我國(guó)自主汽車取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，市場(chǎng)銷量反映了自主汽車產(chǎn)品質(zhì)量和品牌的提升。
SUV以其多功能特點(diǎn)受到消費(fèi)者歡迎，2016年全年累計(jì)SUV批發(fā)量909.8萬(wàn)輛。在這個(gè)重要的領(lǐng)域，自主汽車品牌表現(xiàn)突出，在排名前列的10大品牌中，自主品牌占了七席。月銷過(guò)萬(wàn)是車型暢銷的一個(gè)標(biāo)志，而哈弗H6、瑞風(fēng)S3 、長(zhǎng)安CS75和CS35等一大批車型早就月銷過(guò)萬(wàn)。哈弗H6的月銷量經(jīng)常突破7萬(wàn)輛。在SUV領(lǐng)域，合資品牌的份額己出現(xiàn)24連降，僅剩下昂科威、途觀和全新途勝三款車型還留在前十名榜單中。
轎車曾被認(rèn)為是自主品牌最薄弱的環(huán)節(jié)，經(jīng)過(guò)不斷打拼，在這個(gè)領(lǐng)域，自主品牌的技術(shù)與品質(zhì)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。消費(fèi)者對(duì)幾家主要自主品牌轎車的進(jìn)步給予肯定。
自主汽車已不再局限于低端領(lǐng)域，隨著技術(shù)和品質(zhì)不斷進(jìn)步，已經(jīng)走在“向上”的道路上，今年上海車展反映了這種趨勢(shì)，一大批自主汽車企業(yè)亮相了多款中高端車型，這是以往少見的景象，更值得一提的是，這些中高端車型并不是做秀產(chǎn)品，而是量產(chǎn)或者即將量產(chǎn)車型。
在中高端領(lǐng)域，品牌起著重要作用，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度相對(duì)降低，更加注重品牌帶來(lái)的自我滿足感，以及對(duì)汽車企業(yè)品牌文化的認(rèn)同感。自主汽車企業(yè)已深諳這個(gè)道理，近年來(lái)，自主汽車企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷無(wú)不突出品牌建設(shè)的思路。長(zhǎng)安汽車贊助《出彩中國(guó)人》，吉利贊助寧波國(guó)際馬拉松比賽，G20峰會(huì)更是自主品牌汽車展示自我的良好舞臺(tái)，多家企業(yè)的產(chǎn)品成為官方指定車型。
在制造領(lǐng)域，我國(guó)已有多個(gè)行業(yè)成為中國(guó)名片，高鐵即是其中之一。近年來(lái)，我國(guó)高鐵不斷參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，拿下印尼等國(guó)家的高鐵建設(shè)大單，多個(gè)國(guó)家打算引進(jìn)中國(guó)的高鐵技術(shù)，顯示出中國(guó)名片的力量。
我國(guó)高鐵行業(yè)也曾經(jīng)歷過(guò)低迷期。多年前，我們?cè)г钩俗疖嚨牟挥淇?，車速慢、舒適性不足等都成為大家吐槽的理由，經(jīng)過(guò)引進(jìn)、消化、吸收，高鐵行業(yè)一步步累積成功，如今，人們的抱怨都被拋到太平洋去了。
汽車也是交通工具之一，經(jīng)過(guò)幾代汽車人的努力，自主汽車正走在成為中國(guó)名片的路上。
比如，上汽集團(tuán)推出全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車——榮威RX5，只要輸入賬戶信息，它將與你的生活及時(shí)互聯(lián)。你愛聽的歌曲，愛玩的游戲，愛去的地方，愛吃的餐點(diǎn)，甚至是愛慕的女孩，不論你在世界的哪個(gè)角落，只要聯(lián)上網(wǎng)就可以進(jìn)行無(wú)障礙溝通。榮威RX5充分體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+的設(shè)計(jì)理念。
自主汽車的技術(shù)進(jìn)步看得見，摸得著，踩準(zhǔn)了居民收入快速增加，中等收入群體持續(xù)擴(kuò)大，消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)的步伐，他們更加注重品質(zhì)，講究品牌消費(fèi)，呈現(xiàn)出個(gè)性化、多樣化、高端化、體驗(yàn)式消費(fèi)特點(diǎn)。
在幾個(gè)汽車發(fā)達(dá)國(guó)家，早就有過(guò)先例，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)是其中的代表之一，其已經(jīng)成為德國(guó)工業(yè)名片，德國(guó)總理出訪經(jīng)常推銷德國(guó)汽車，正如我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出訪對(duì)外推銷高鐵一樣。
設(shè)立中國(guó)品牌日，有了國(guó)家力量的支持，自主汽車的品牌建設(shè)不再單打獨(dú)斗，不久的將來(lái)一定能成長(zhǎng)為中國(guó)名片。
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