又是一年3.15。
過去的2013年，中國車市產銷突破2000萬輛創歷史新高，再次刷新全球紀錄。根據中國汽車工業協會統計，2013年度中國汽車產銷量分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛。
然而，隨著銷量的全線飆紅，投訴量也出現大幅上漲。據中國質量萬里行數據，2013年共收到消費者關于汽車產品的有效投訴總計3697例，共涉及114 個汽車品牌，418個車型。除極少數跑車和國內未售車型沒有投訴外，全年投訴基本涵蓋國內目前所有在售車型，投訴分布于全國各省市自治區。
同時，2013年是消費者汽車維權事件激增的一年，在這一年里，消費者通過維權，使各大汽車廠家共執行汽車召回133次，涉及車輛531.1萬輛，召回數量同比增長65.8%，創歷史新高。
回顧2013年3月15日至今的汽車投訴，寶馬、三菱、進口大眾等進口汽車遭遇部分消費者關于質量問題和售后服務方面的投訴，大眾、福特、豐 田等合資汽車品牌的投訴主要重在召回汽車后處理以及個別汽車品牌的問題集中投訴，奇瑞、江淮、長安、長城、吉利等自主汽車品牌的同一車型問題的集中投訴、 汽車4S店規范服務、售后維修與保養等問題，也成為消費者關注的重點。
企業投訴產品事件
重慶長安汽車股份有限公司翼虎翼虎斷軸引車主百日維權
特斯拉汽車公司Tesla（特斯拉）Tesla（特斯拉）著火多次
安徽江淮汽車股份有限公司同悅同悅被爆鋼板生銹
大眾汽車尚酷、寶來、速騰、高爾夫、奧迪、帕薩特等DSG質量問題層出不窮
北京奔馳/進口奔馳奔馳C級奔馳C級車內異味，遭車主投訴
重慶長安汽車股份有限公司長安CS35機油乳化
東風悅達起亞起亞K5起亞K5輪轂爆裂
德國保時捷汽車公司卡宴保時捷卡宴剎車失靈，轉向失效，遭車主為此舉辦另類“葬禮”
案例一：福特翼虎斷軸引車主百日維權
2013年9月22日，因為深圳車主凌然的斷 軸，此前翼虎斷軸維權的“弱勢聲音”發生了微妙變化。本來零星的斷軸事故瞬間找到了歸集的入口，小范圍的曝光也變成了全國批量性的曝光。再然后維權群、維 權小團隊相繼成立。于是一場以弱碰強的中國式維權正式上演。深圳車主凌云最后也沒有忘記上演“致命一擊”—在廣州車展長安福特發布會現場“無聲一站”。
電池網微信
