2018年是蔚來(lái)具有里程碑意義的一年,蔚來(lái)生產(chǎn)和交付了超過(guò)1.1萬(wàn)輛ES8,并在蔚來(lái)日發(fā)布了高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV ES6。

質(zhì)疑聲中的“正名” 回看蔚來(lái)汽車?yán)锍瘫降?018年

“2018年是蔚來(lái)具有里程碑意義的一年,蔚來(lái)生產(chǎn)和交付了超過(guò)1.1萬(wàn)輛ES8,并在蔚來(lái)日發(fā)布了高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV ES6。接下來(lái)蔚來(lái)還將持續(xù)通過(guò)為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和全面的服務(wù)來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng),進(jìn)一步提升蔚來(lái)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的體系化效率?!蔽祦?lái)汽車創(chuàng)始人李斌用“里程碑”三個(gè)字定義了蔚來(lái)汽車的2018年。

確實(shí),蔚來(lái)這一年經(jīng)歷了太多值得銘記的事情,也在“代工門”、“交付門”等種種質(zhì)疑聲中證明了自己。新造車勢(shì)力第一?或許這種說(shuō)法過(guò)于武斷,但至少,在其他新造車勢(shì)力忙于量產(chǎn)/交付第一款ES6。車型的時(shí)候,蔚來(lái)在第一款車型大賣的同時(shí),還上市了第二款量產(chǎn)車型。

下面,就來(lái)看看蔚來(lái)汽車在為自己“正名”的一年里,都發(fā)生里哪些大事。

蔚來(lái)汽車將在上海嘉定自建工廠

2月初,上海市嘉定區(qū)當(dāng)?shù)孛襟w《嘉定報(bào)》一則報(bào)道稱,蔚來(lái)汽車的整車基地將搬到嘉定,目前已選址在外岡鎮(zhèn),規(guī)劃土地800畝左右。隨即有媒體求證蔚來(lái)汽車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人表示,“外岡將成為蔚來(lái)繼合肥基地后的第二個(gè)工廠,更多信息目前不方便對(duì)外披露?!?/p>

這意味著蔚來(lái)汽車的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變——不再單純的依賴“代工模式”,而是開(kāi)始兩條腿走路,在暫時(shí)代工生產(chǎn)的同時(shí)建設(shè)自己的整車生產(chǎn)工廠。

蔚來(lái)獲上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試號(hào)牌

上海市政府召開(kāi)了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》新聞發(fā)布會(huì),明確根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試試驗(yàn)和專家組評(píng)審,上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組審核通過(guò),上海汽車集團(tuán)股份有限公司和上海蔚來(lái)汽車有限公司獲得第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌,獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的資格,號(hào)牌有效期至2018年5月29日。

蔚來(lái)ES8開(kāi)始正式對(duì)外交付

6月28日,蔚來(lái)汽車旗下的首款量產(chǎn)車型ES8展開(kāi)了它的交付旅程。但一個(gè)值得關(guān)注的事實(shí)是,直到今日蔚來(lái)仍舊沒(méi)有對(duì)外公布ES8的實(shí)際交付數(shù)量,對(duì)此蔚來(lái)公關(guān)部相關(guān)人員回復(fù)稱,ES8處于持續(xù)性交付狀態(tài),“沒(méi)有一天一報(bào)數(shù)”的匯總機(jī)制,ES8也不批發(fā)。具體交付日期是根據(jù)創(chuàng)始版的號(hào)碼先后順序和顏色選擇的排序進(jìn)行。該內(nèi)部人士還解釋說(shuō),蔚來(lái)不搞規(guī)模性集中交付的原因主要有三點(diǎn):首先是“車陸續(xù)運(yùn)到”;其次是用戶約定時(shí)間無(wú)法保證集中;最后是交付形式多樣,ES8支持上門交付,交付中心只是其中一種而已。

蔚來(lái)與博世簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議

7月9日,中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)和德國(guó)零部件巨頭博世集團(tuán)在德國(guó)柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方合作范圍包括傳感器技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域,德國(guó)總理安格拉·默克爾和中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)出席了簽約儀式。

蔚來(lái)資本旗下美元基金獲石油巨頭BP風(fēng)投1000萬(wàn)美元投資

7月25日,跨國(guó)石油巨頭BP風(fēng)投(BP Ventures)宣布對(duì)蔚來(lái)資本的美金基金投資1000萬(wàn)美元,用于支持蔚來(lái)資本探索在中國(guó)新能源電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)中的新機(jī)遇,這是BP風(fēng)投在中國(guó)的第一筆重要投資。

蔚來(lái)在美國(guó)正式提交IPO招股書 計(jì)劃融資18億美元

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日,蔚來(lái)汽車正式向美國(guó)SEC遞交了IPO招股書,申請(qǐng)代碼為“NIO”在紐交所掛牌交易。據(jù)悉,蔚來(lái)汽車此次擬籌集最多18億美元資金,承銷商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美銀美林、德意志銀行、花旗銀行、瑞士信貸、瑞士聯(lián)合銀行和沃爾夫資本市場(chǎng)與咨詢等。

為了進(jìn)一步加深與用戶的關(guān)系,李斌表示其將拿出自己持有的5000萬(wàn)股蔚來(lái)股票,相當(dāng)于個(gè)人1/3的蔚來(lái)股份,轉(zhuǎn)入信托架構(gòu),在保持自己投票權(quán)的同時(shí),讓蔚來(lái)的車主用戶通過(guò)一定的機(jī)制來(lái)討論和決定如何正當(dāng)使用這部分股票的經(jīng)濟(jì)收益。

蔚來(lái)在美上市 股票發(fā)行定價(jià)6.26美元 估值約64億美元

北京時(shí)間9月12日晚21點(diǎn)30分,蔚來(lái)(NIO.NYSE)正式在紐交所掛牌上市,發(fā)行定價(jià)6.26美元/ADS,籌資約10億美元,按此計(jì)算,蔚來(lái)汽車的估值約為64億美元。

而以6.05美元的價(jià)格開(kāi)盤后,蔚來(lái)股價(jià)瞬間下跌,隨后開(kāi)始穩(wěn)步提升,整體呈現(xiàn)出低開(kāi)高走的趨勢(shì),算是開(kāi)了一個(gè)好頭。

蔚來(lái)汽車將增資166.6億 加大新技術(shù)研發(fā)投入

10月27日,上海市政府舉行外資大項(xiàng)目簽約儀式,共有12個(gè)項(xiàng)目簽約,總投資達(dá)到234億元,其中蔚來(lái)汽車將在嘉定區(qū)增資166.6億元,占比達(dá)七成。

蔚來(lái)汽車目前在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)分別設(shè)有二個(gè)試驗(yàn)中心,其中一個(gè)為全球試制試驗(yàn)樞紐中心。此次蔚來(lái)汽車在嘉定區(qū)增資166.6億元,將加大在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化領(lǐng)域的研發(fā)投入。

蔚來(lái)ES6正式上市 售價(jià)最低19萬(wàn)

2月15日,蔚來(lái)ES6于2018 蔚來(lái)日(NIO Day 2018)正式上市。

相較于此前官宣的“37萬(wàn)起”,這款蔚來(lái)5座智能電動(dòng)SUV在價(jià)格上做了略微的下沉。補(bǔ)貼前起售價(jià) 35.8 萬(wàn)元,并于發(fā)布當(dāng)天開(kāi)啟預(yù)定,計(jì)劃于2019年6月開(kāi)始交付。值得一提的是,如果采用蔚來(lái)創(chuàng)新的電池租用方案,?價(jià)立減10萬(wàn),租金為1600元,按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),整車售價(jià)將不超過(guò)19萬(wàn)元。

蔚來(lái)汽車2018年交付1.1萬(wàn)輛

截至2018年12月31日,蔚來(lái)7座高性能電動(dòng)SUV ES8累計(jì)交付11,348輛,其中3,318輛于12月交付。

這也意味著蔚來(lái)順利完成了此前備受業(yè)內(nèi)質(zhì)疑的“一萬(wàn)輛交付”目標(biāo),算是為蔚來(lái)的2018年劃下了一個(gè)頗為圓滿的句點(diǎn),當(dāng)然也意味著蔚來(lái)贏下了與小鵬汽車的賭約。

今年8月,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬就此與李斌打賭,以今年12月31日前,蔚來(lái)交付1萬(wàn)輛ES8為賭注,如李斌輸,則購(gòu)買小鵬G3一輛;反之何小鵬輸,則買李斌一輛ES8。

[責(zé)任編輯:張倩]

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