江蘇開泰船舶重工有限公司新能源船舶綠色制造基地項(xiàng)目總投資10.08億元，占地約118畝。項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬載重噸的新能源、特種船舶約100艘，其中外貿(mào)出口約30艘，年修理、拆除船舶約500艘。

圖片來源：幸?；搓?/p>

“幸?；搓帯毕@示，2月9日，江蘇開泰船舶重工有限公司新能源船舶綠色制造基地項(xiàng)目開工。

據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資10.08億元，占地約118畝。項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬載重噸的新能源、特種船舶約100艘，其中外貿(mào)出口約30艘，年修理、拆除船舶約500艘，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)6億元，其中外貿(mào)出口額約2億元，年納稅超1500萬元。

另據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國電動船舶行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》信息，電動船舶和船舶換電的快速發(fā)展將帶動對鋰電池的需求量快速增長，預(yù)計(jì)到2025年船舶用鋰電池將達(dá)到1.4GWh，2030年將達(dá)到21.9GWh。

[責(zé)任編輯：陳長清]

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