作為軟包電池龍頭，孚能科技（688567）在2022年跑出成長“加速度”。
近日，據韓國新能源分析機構SNE Research統計，2022年全球電動汽車動力電池裝機量約為517.9GWh，同比增長71.8%，TOP10依次為：寧德時代、LG新能源、比亞迪、松下電池、SK On、三星SDI、中創新航、國軒高科、欣旺達、孚能科技。其中，科創板軟包電池第一股孚能科技以7.4GWh裝機量首次進入全球動力電池裝機量TOP10陣營，增長率為215.1%，表現亮眼。
極具增長潛力背景下，孚能科技對資本市場的吸引力也在不斷增長。近日，孚能科技獲得重要股東廣州工控資本管理有限公司的增持，增至8.85%。廣州工業投資控股集團有限公司、廣州產業投資控股集團有限公司、廣州創興新能源投資合伙企業（有限合伙）、廣州工控資本管理有限公司合計持有13.01%，在資本層面進一步為孚能科技賦能。
根據市場需求和前瞻科學規劃，2023年伊始，孚能科技啟動產能擴張，在廣州建設年產30GWh動力電池生產基地，產品類型包括磷酸鐵鋰動力電池和三元動力電池。
無論是在動力電池的裝機表現、客戶延拓，還是在技術躍進、多元化產品矩陣等維度看，都是在為孚能科技的產能釋放保駕護航，2023年孚能科技將有望繼續蓄能爆發。
加大Aion配套 奔馳配套占比提升
得益于可靠的產品質量、前期客戶訂單的積累以及多年在市場的良好口碑，2022年，孚能科技進入了產能放量期。
乘用車客戶方面，2022年孚能科技已成為梅賽德斯、廣汽乘用車的核心供應商。尤其是奔馳EQ系列、廣汽Aion S/Aion V、路特斯首款純電SUV Eletre、嵐圖夢想家、江鈴羿/易至EV3等爆款車型的熱銷，帶動其動力電池裝機快速增長。此外，孚能科技還與吉利、TOGG、三菱、創維、大運等車企建立了深度合作。
行業頗為關注的兩個點，一是孚能科技有望加大廣汽埃安的電池配套。在合作車型上，孚能科技已與廣汽埃安在多款車型上展開合作，包括Aion V、Aion S plus、Aion Y等。在產能配套上，孚能科技廣州項目獲得政府支持，擴產項目將進一步穩固及擴大孚能科技在廣汽埃安供應鏈中的供應份額。
二是奔馳的裝機電量占比將不斷提升，2022年孚能科技為奔馳的配套裝機電量較2021年實現大幅提升，配套覆蓋奔馳EQS/EQA/EQB/EQE等車型。隨著奔馳電動車型全球市場上量，孚能科技在全球市場的占有率有望進一步提升。
SPS大軟包2023年量產 合作敲定多家客戶
2022年孚能科技推出Super Pouch Solution（SPS）動力電池解決方案，以大軟包電芯、無模組技術、制造工藝和回收技術為核心特點，不僅體積利用率顯著提升，而且通過運用臥式布局使得電芯的厚度、高度可以靈活調節，契合了電氣化3.0時代下車企對高能量密度、靈活布置、平臺通用的要求。
同時，SPS大軟包的800VTC超壓超充技術，為業內率先量產的超快充技術，支持2.4C-6C充電效能，未來充電6.5分鐘即可續航400公里。
據孚能科技透露，目前已有海內外多家頭部車企和創新企業與公司敲定了SPS大軟包電池的合作。
在產能部署方面，孚能科技SPS大軟包電池的產線已在江西贛州破土動工，并計劃于2023年內投入量產。孚能科技年產廣州動力電池項目，也將進一步提升SPS大軟包電池產能規模，賦能其新客戶和新市場的開拓。
多元化產品矩陣 動力場景全域覆蓋
2022年，孚能科技完成了多項全新的電池技術布局與儲備。
從800VTC超充超壓技術，到質量能量密度達到330Wh/kg的最新一代半固態電池產品，再到SPS超級軟包解決方案，孚能科技通過原始級、系統化、持續的創新能力，完善構建多元化產品矩陣，滿足動力場景的全域覆蓋。
值得一提的是，孚能科技還在快速推進鈉離子電池的產業化。公司的鈉離子電池產品已經能夠滿足A0級車的性能需求，并收到江鈴集團新能源“EV3車型開展鈉離子電池適配性預研工作”的通知，在鈉離子電池的產業化之路上處于領先地位。
以技術為矛，孚能科技作為軟包動力電池龍頭，以硬核產品實現動力場景全域滲透，持續提升全球市場占有率，也將更加值得期待。
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