該基金將圍繞“上車身+大底盤”關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的國產(chǎn)替代需求,重點(diǎn)投向固態(tài)電池、全棧電子架構(gòu)、數(shù)字底盤、芯片國產(chǎn)化等重點(diǎn)領(lǐng)域,同時積極布局人工智能、具身智能、算力芯片等前沿技術(shù)。

半固態(tài)電池車型全新MG4 圖/上汽集團(tuán)

半固態(tài)電池車型全新MG4 圖/上汽集團(tuán)

2月13日晚,上汽集團(tuán)(600104)公告稱,當(dāng)前,以人工智能為代表的“新質(zhì)生產(chǎn)力”深度融入產(chǎn)業(yè)升級。為深化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,持續(xù)完善公司在汽車產(chǎn)業(yè)新賽道上的前瞻布局,圍繞主責(zé)主業(yè)通過產(chǎn)業(yè)投資探索加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,公司全資子公司上汽金控?cái)M與國投先導(dǎo)、湖南金芙蓉、國孚領(lǐng)航、浙商八婺、國君科創(chuàng)、嘉興頎先、尚頎資本共同出資設(shè)立上海尚頎尚成二號私募投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)。

公告顯示,該基金將圍繞“上車身+大底盤”關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的國產(chǎn)替代需求,重點(diǎn)投向固態(tài)電池、全棧電子架構(gòu)、數(shù)字底盤、芯片國產(chǎn)化等重點(diǎn)領(lǐng)域,同時積極布局人工智能、具身智能、算力芯片等前沿技術(shù)。

基金首次認(rèn)繳規(guī)模為人民幣25億元,其中上汽金控認(rèn)繳出資10億元、國投先導(dǎo)認(rèn)繳出資5億元、湖南金芙蓉認(rèn)繳出資5億元、國孚領(lǐng)航認(rèn)繳出資3億元、浙商八婺認(rèn)繳出資1.25億元、國君科創(chuàng)認(rèn)繳出資0.5億元、嘉興頎先認(rèn)繳出資0.24億元、尚頎資本認(rèn)繳出資0.01億元。

值得一提的是,上汽集團(tuán)間接持有尚頎資本40%的份額。尚頎資本為2012年注冊成立的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu),專注于汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈投資,持續(xù)深化布局汽車產(chǎn)業(yè)電動智能新賽道,已在智能化及車規(guī)級半導(dǎo)體、電動化、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級三大主要投資方向上布局200余家優(yōu)質(zhì)企業(yè),已收獲上市企業(yè)32家。

據(jù)悉,2025年,上汽集團(tuán)全年銷售整車450.7萬輛,同比增長12.3%,終端零售銷量達(dá)到467萬輛。其中,在新能源方面共銷售164.3萬輛,再創(chuàng)歷史新高,同比增長33.1%。

據(jù)了解,上汽集團(tuán)正在加速推動固態(tài)電池、數(shù)字底盤、DMH超級混動、恒星超級增程、“端到端”智駕大模型等一系列行業(yè)領(lǐng)先智電技術(shù)量產(chǎn)上車,行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池車型全新MG4半固態(tài)安芯版已啟動交付,安全性能較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升20%以上。

[責(zé)任編輯:陳語]

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