7月21日，廣汽傳祺新能源首款“純電智聯SUV”GE3正式上市。廣汽乘用車副總經理肖勇在接受采訪時表示，目前市場上中高端純電SUV車型稀缺，傳祺GE3切入的是一個中高端新藍海市場，以滿足消費者對高品質純電SUV的“剛需”。
圖/廣汽傳祺
在車市增速整體放緩的大背景下，隨著上半年的結束，各車企的半年銷售目標完成情況其實并不算理想。在16家主流合資車企中，僅有4家完成半年銷量目標；11家主流自主車企，僅有兩家完成半年銷量目標。
其中，作為自主品牌領頭羊之一的廣汽傳祺，根據數據顯示，今年上半年，其累計銷售達到25萬輛，同比增長57%，已完成年度目標50萬輛的50.2%。
可以說，廣汽傳祺能夠保持持續強勢增長的勢頭，可以歸功于其在傳統燃油車市場的正向開發、豐富產品陣營的構建。但同時，在新能源汽車高速發展的態勢下，廣汽傳祺在新能源領域的表現也一直備受關注。
在這樣的大背景下，7月21日，廣汽傳祺新能源首款“純電智聯SUV”GE3正式上市。廣汽乘用車副總經理肖勇在接受采訪時表示，目前市場上中高端純電SUV車型稀缺，傳祺GE3切入的是一個中高端新藍海市場，以滿足消費者對高品質純電SUV的“剛需”。
他提到，未來新能源車企會嚴重分化，10萬元將是分水嶺。預計10萬元以上的最終競爭者將有3家，廣汽傳祺必將是其中之一。
值得注意的是，今年以來，廣汽傳祺在新能源領域加快了布局。
今年4月份，廣汽智聯新能源汽車產業園奠基動工，該產業園規劃投資超450億元。其中，首期年產20萬輛新能源汽車、投資47億元建設的廣汽新能源汽車工廠將于8月份動工，預計2018年年底建成。
除此之外，廣汽集團新能源汽車公司籌備工作組組長、廣汽乘用車常務副總經理古惠南表示，今年將是傳祺新能源的爆發之年。除了上半年的GS3 PHEV、GS4 PHEV,以及剛上市的GE3外，年底還將推出GS6PHEV。未來將陸續推出覆蓋A0級到C級各細分市場的專屬平臺智聯純電動汽車，加速廣汽新能源的發展。
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