初期合作將以富士康研發(fā)的Model T及Model U兩款車型為起點(diǎn)。三菱扶桑巴士制造有限公司將作為主要營運(yùn)平臺(tái)，負(fù)責(zé)在目標(biāo)市場中，推動(dòng)巴士的研發(fā)、生產(chǎn)與商業(yè)化。
據(jù)富士康母公司鴻海科技集團(tuán)消息，近日，集團(tuán)與三菱扶桑共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），將共同在電動(dòng)巴士領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，加速日本商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌與全球電子產(chǎn)業(yè)龍頭在清潔能源交通上的布局。
根據(jù)合作計(jì)劃，雙方將通過各自旗下子公司，即三菱扶桑旗下的三菱扶桑巴士制造有限公司，以及富士康旗下電動(dòng)汽車子公司Foxtron Vehicle Technologies，在電動(dòng)巴士的研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理及銷售環(huán)節(jié)開展合作，初期合作將以富士康研發(fā)的Model T及Model U兩款車型為起點(diǎn)。
三菱扶桑巴士制造有限公司將作為主要營運(yùn)平臺(tái)，負(fù)責(zé)在目標(biāo)市場中，推動(dòng)巴士的研發(fā)、生產(chǎn)與商業(yè)化。
據(jù)悉，三菱扶桑是一家商用車制造商，總部位于日本川崎市，目前其89.29%的股份由戴姆勒卡車持有，剩余10.71%的股份由三菱集團(tuán)旗下多家公司持有。
富士康在今年4月的一場戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上曾表示，計(jì)劃于2027年將Model T和Model U巴士引入日本市場，但當(dāng)時(shí)未披露具體制造合作伙伴。此次簽約，標(biāo)志著公司正式切入新能源商用車賽道。
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